本實用新型涉及電動車充電系統領域，尤其是一種基于物聯網的電動車智能充電器,。背景技術：隨著社會對綠色交通的普及,，電動自行車作為一種集綠色、環(huán)保,、經濟的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著,。針對電動車智能充電，現有技術在這方面也在不斷地探索,，特別是物聯網概念的出現,，伴隨著大量的新技術涌現，如：cn《一種基于物聯網的電動汽車無線充電系統》,，調配器和微波功率源設置在路燈燈樁內,，調配器通過同軸電纜與地下的電網電源連接，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設有天線支架,，發(fā)射陣列天線設置在天線支架外端,，波導管設置在天線支架內；還包括供電控制器,，與調配器和微波功率源連接,；受電端，包括無線微波接收天線,、與無線微波接收天線連接的整流電能***,，整流電能***輸出端向充電電池供電，整流電能***控制端與車載控制器連接,，在車載控制器控制下向充電電池供電,。cn《基于物聯網的直流充電樁》,，包括電源單元、主控單元,、保護及監(jiān)測單元,、人機交互單元、管理服務器,、輸出單元,、輔助電源單元和計費單元，所述電源單元的輸入端與外部電源連接,，所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,，所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。第三部分收入來自移動支付商家根據交易流水給予的補貼和返利,，諸如支付寶、微信支付等,；資陽電動充電系統服務

    所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,，所述充電樁組內部設置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設置有12組二孔插座,。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值,，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已,，并不用于限制本實用新型,，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說,，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內,，所作的任何修改,、等同替換、改進等,，均應包含在本實用新型的保護范圍之內,。 樂山交流充電系統加盟世界上沒有做不好的生意，只有不夠變通的經營模式,?？绖龠_充電樁系統開創(chuàng)共享經濟新模式。

我國現在面臨的電動車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動車充電難的問題,，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車主設立充電電源,，那么電費由誰來出?如果指派專人收費,，人員工資不合算，而且會存在管理問題,。為了有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題,，深圳市6108方案實業(yè)有限公司共享電動車充系統應運而生，專業(yè)解決電動車充電問題,，同時也規(guī)范了物業(yè)的管理,，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源,、亂停放車輛,、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患,、也造成大量的電能浪費,。一、電動車充電系統產品介紹電動車充電系統基于物聯網,、設備終端布局全景化展示,，實現可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況,，空余情況,、預警情況、營業(yè)額按日,、月統計,、多終端匯總展示等。對設備運行狀態(tài),、插座空置等情況進行實時反饋與一鍵管控,。多種數據分析展現，對站點的運行的狀況能夠隨時進行掌控和分析,，可以對接物業(yè),、消防、安監(jiān)部分,。電動車充電系統作為現在充電站的主流產品,，產品在安全性、便利性,、可操作性上都有了質的發(fā)展,。首先電動車充電系統采用的都是智能芯片。

電動自行車以其便捷,、實惠,、環(huán)保等優(yōu)點,，迅速成為一、二,、三線城市居民的重要交通工具,。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出,，如何解決充電管理問題已成當務之急,。電動車智能充電系統主要應用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場,，有效解決車主充電難題,，規(guī)范停車場管理，安全方便,。電動車智能充電系統網絡拓撲如下圖所示,，整個系統主要由終端設備、主機,、云端,、服務器和手機APP組成。1,、主機楷美勝達智能充電設備10路智能設備,，24小時智能云平臺監(jiān)測2,、終端設備用戶通過手機APP掃描設備二維碼或者刷卡請求設備通電,，服務器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負樓層,，終端設備安裝在地下層,，主機設備安裝在地面層，設備間相隔距離幾十到上百米,，中間可能有墻阻隔,。由于地下停車場移動網絡信號差，使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因為網絡信號差問題導致設備間無法通信,。在一些了解多點董事長張文中的內部人士看來,，多點戰(zhàn)略調整一個重要原因是來自張文中的“ERP情結”。

    隨著楷美勝達電動車智能充電系統的推廣普及,，很多個人或者運營團體想要加盟運營楷美勝達電瓶車智能充電樁,，這里比較緊要的一個問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式，物業(yè)把控著小區(qū)的資源,，所以楷美勝達充電樁想要安裝在小區(qū)里面,，就得跟物業(yè)打交道。這里楷美勝達給大家兩種談合作方式,。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一,、每月給物業(yè)電費浮價的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費差價,，目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結算。國家電網的居民用電為,，所以,，物業(yè)每一度電賺了一些差價（具體還是要看和物業(yè)協商）。投資者是怎么賺錢的呢,。按照普通收費標準,，一般充電者都會充電2塊錢左右，使用6-8個小時,，我們算了下,，除去給物業(yè)結算的電費還有比較滿意而且穩(wěn)定利潤比。二,、收益分成這種合作方式是,，物業(yè)來承擔電費，你只給他分成就行了,，按照你們談的比例,，每月收益按一定的比例進行分成。一般物業(yè)是占55%~60%左右,。當然,，這個根據雙方協商情況定。從我們這邊的數據來看,，一般采取第一種方式多一些,。 楷美勝達 用匠心，做有溫度的產品,， 用專業(yè),、提供方便安全的充電服務。德陽新能源汽車系統代理商

做人做事要有分寸,，充電也是如此,。楷美勝達系統充電設備智能斷電,，不多不少充滿剛剛好,。資陽電動充電系統服務

安裝電動車充電站后，劃分電動車充電區(qū),，統一自助收費,，電動車有規(guī)則的擺放好充電，規(guī)范物業(yè)管理,，提升物業(yè)形象,。問題四：電動車充電與收費不平等問題目前，大部分小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統一的包月形式收費,，這就造成了電動車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費,，如該小區(qū)安裝了電動車充電站,，每充一次電，即自動收取一次費用,，實際合理的解決電動車充電收費問題問題五：電流過載保護安全系數增加,，**降低充電引發(fā)火災事故的概率我公司的電動車充電站，配置了***的電流開關,，內有限流裝置一旦電動車充電電流過高,，就會自動斷電。而且一旦充電過程中,，出現短路或者線路問題,，充電設備會***時間自動斷開電源，防止電線起火,，有效降低電動車因為短路而起火的概率,。解決方案：成都楷美勝達科技將物聯網技術與移動應用相結合，共同推出一整套智能化,、可運營,、“物聯網+”的安全充電解決方案。在確保安全的前提下簡化充電流程,，為用戶提供掃碼,、充電、付費的三步式服務,，結合多種定位技術實現充電樁快速定位,，形成共享式的城市電動自行車充電集群，匹配強大的管理云平臺提供***的渠道管理,、自動資金結算,、遠程設備管控和大數據分析等服務,。資陽電動充電系統服務

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