我國(guó)現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出全國(guó)各大物業(yè)小區(qū)車(chē)主都存在給電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電,。而物業(yè)方面,，如果為車(chē)主設(shè)立充電電源,，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專(zhuān)人收費(fèi),，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問(wèn)題,。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車(chē)主和物業(yè)的難題,，深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車(chē)充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,，專(zhuān)業(yè)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題,，同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理,，解決了小區(qū)充電難,、私拉電線(xiàn)源,、亂停放車(chē)輛、收費(fèi)難,、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患,、也造成大量的電能浪費(fèi)。一,、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng),、設(shè)備終端布局全景化展示，實(shí)現(xiàn)可視化管理,，直觀顯示所有的充電站的使用情況,，空余情況、預(yù)警情況,、營(yíng)業(yè)額按日,、月統(tǒng)計(jì),、多終端匯總展示等。對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋與一鍵管控,。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對(duì)站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析,，可以對(duì)接物業(yè),、消防、安監(jiān)部分,。電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品,，產(chǎn)品在安全性、便利性,、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展,。首先電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片。世界上沒(méi)有做不好的生意,，只有不夠變通的經(jīng)營(yíng)模式,。楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式,。重慶智能充電系統(tǒng)供應(yīng)

現(xiàn)如今，伴隨著電動(dòng)車(chē)的使用數(shù)量越來(lái)越多,，為了幫助一些人在使用過(guò)程中進(jìn)行充電,，市場(chǎng)上也有了越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)充電樁廠(chǎng)家。為了能夠獲取市場(chǎng),，楷美勝達(dá)要在同類(lèi)型廠(chǎng)家的產(chǎn)品中脫穎而出,，下面我們就一起去了解一下成都楷美勝達(dá)科技是如何做的。一,、質(zhì)量安全是基礎(chǔ)隨著許多場(chǎng)所選擇電動(dòng)車(chē)充電樁是為了能夠?yàn)橹車(chē)脩?hù)提供安全方便的充電環(huán)境，因此楷美勝達(dá)十分注重質(zhì)量,，做好選材,、設(shè)計(jì)等多方面的工作，打造出使用時(shí)更加安全的充電樁這樣才能夠讓人們有更好的使用體驗(yàn),。這樣就解答了楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場(chǎng)青睞二,、設(shè)計(jì)要合理楷美勝達(dá)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，讓充電樁的外觀時(shí)尚有一定設(shè)計(jì)藝術(shù)美感,，盡可能提供更多的設(shè)計(jì),，讓充電樁還能夠發(fā)揮一定的裝飾作用。重慶智能充電系統(tǒng)供應(yīng)你是否也有過(guò)這樣的經(jīng)歷 電腦藍(lán)屏/黑屏/各種屏 無(wú)法開(kāi)機(jī)/忘記密碼 系統(tǒng)文件損壞等等,。

對(duì)于我們楷美勝達(dá)來(lái)說(shuō),，我們目前的模式是,，我們主要以出售設(shè)備為主，運(yùn)營(yíng)人自己購(gòu)買(mǎi)設(shè)備,，可以自己安裝（安裝按照我們配發(fā)安裝說(shuō)明非常簡(jiǎn)單）,、投放、運(yùn)營(yíng),，然后自己盈利,，我們不參與分潤(rùn)，所有的盈利都是歸運(yùn)營(yíng)人所有,。而且我銷(xiāo)售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費(fèi),，系統(tǒng)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的。對(duì)于有些不了解行業(yè)的人來(lái)說(shuō)可能對(duì)于投入較多的話(huà)會(huì)有擔(dān)心,，那么我們建議你你先選擇一兩個(gè)合適的小區(qū)做試點(diǎn),，考量一下這個(gè)項(xiàng)目的盈利和管理。

本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)控制技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是一種電動(dòng)車(chē)智能充電裝置及充電方法,。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)由于具有輕便、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而得到較較廣推廣,，但由于電動(dòng)車(chē)電瓶容量有限，需經(jīng)常對(duì)電瓶補(bǔ)充電量,，因而在越來(lái)越多的公共停車(chē)場(chǎng)所設(shè)立有電動(dòng)車(chē)智能充電站,，通過(guò)投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕,，端口號(hào)碼對(duì)應(yīng)的插座就能完成自動(dòng)充電,，充滿(mǎn)后插座自動(dòng)斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動(dòng)車(chē)出行的人們帶來(lái)了極大的便利,，但也存在著充電過(guò)程中插頭被別人有意或無(wú)意從插座上拔掉,，造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車(chē)充電防拔系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)包括插座,、用于檢測(cè)投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器,、用于識(shí)別條形碼的條形碼掃描器,；與投幣裝置、條形碼打印器,、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器,。但是現(xiàn)在普遍處于移動(dòng)支付時(shí)代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶,，因此其所提到的通過(guò)投硬幣來(lái)執(zhí)行充電操作并沒(méi)有給人們帶來(lái)足夠大的便利,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,，本發(fā)明提供一種電動(dòng)車(chē)智能充電裝置及充電方法，解決現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中,，充電插頭被有意或無(wú)意從插座上拔下,，造成充電失敗的問(wèn)題?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)可以供物業(yè)方,、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,，可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,。

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元,、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元與主控單元雙向通信連接,，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元,、保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元,、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電裝置及方法》,，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心的通訊模塊,、用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識(shí)別模塊、用于進(jìn)行計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的支付模塊,、用于為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電模塊,、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊,、身份識(shí)別模塊,、支付模塊、充電模塊,；其中電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)設(shè)有車(chē)載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心,，且動(dòng)力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識(shí)該動(dòng)力電池；其中所述支付模塊通過(guò)所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付,。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,，本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái),，充電樁用戶(hù)平臺(tái)及充電樁管理平臺(tái)；智能充電樁用于接收來(lái)自用戶(hù)手機(jī)終端,、ic儲(chǔ)值卡或投幣三種途徑的充電請(qǐng)求,，并對(duì)電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)；智能充電樁包括主控制器,、充電電源系統(tǒng),、讀卡器,、投幣器、nbiot無(wú)線(xiàn)通信模塊等,?？绖龠_(dá)WIFI版設(shè)備只需做個(gè)簡(jiǎn)單的充電區(qū)域WIFI覆蓋成本極低，所以,，更適合那些充電區(qū)域手機(jī)通訊差的客戶(hù),。四川電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)代理加盟

楷美勝達(dá)孜孜不倦地鉆研，生產(chǎn)出品質(zhì)精良的設(shè)備,。誠(chéng)懇周到的服務(wù),，收獲了客戶(hù)真心的認(rèn)可。重慶智能充電系統(tǒng)供應(yīng)

日前,，《柯橋區(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》出臺(tái),，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬(wàn)元，年底前在城區(qū)老舊小區(qū),、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)800個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,，同時(shí)帶動(dòng)小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設(shè)1000個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁?！犊聵騾^(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》明確,，這次電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)實(shí)施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道,、柯巖街道,、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū),，本著相對(duì)集中,、方便多數(shù)的原則，按電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量與電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁數(shù)量10：1的比例,，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,。《方案》還明確,，各街道根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)擁有數(shù)量,，結(jié)合場(chǎng)地情況，統(tǒng)一規(guī)劃,、分批實(shí)施,、有序推進(jìn)，在轄區(qū)范圍內(nèi)選擇較具代表性和可行性的3-5個(gè)小區(qū)和2-3個(gè)小微企業(yè)園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè),，系統(tǒng),、科學(xué)地確定建設(shè)主體、內(nèi)容、步驟和分批實(shí)施計(jì)劃,。記者了解到,，其實(shí)在前兩年的老舊小區(qū)改造時(shí)，不少小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,，比如柯橋街道福年社區(qū)的金橋花園,、經(jīng)緯小區(qū)和管墅住商樓。掃一掃,，按下插座編號(hào)后,，指示燈一亮，源源不斷的交流電就充進(jìn)了電瓶車(chē),。重慶智能充電系統(tǒng)供應(yīng)