通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型,。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊,，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個(gè)模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作,。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配,，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型,，就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電,。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g,、3g,、4g以及包括nb-iot的5g模塊，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收,。按鍵模塊104是針對每個(gè)充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下,，可以***時(shí)間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電,，這是一個(gè)安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,，可以是顯示屏也可以是led燈的方式,，一方面,，用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型,，常用的電動車電池類型分為24v、36v,、48v,、60v，根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài),。成都及周邊多個(gè)社區(qū)為民辦實(shí)事安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電樁解決社區(qū)內(nèi)小區(qū)安全充電難問題,。德陽專業(yè)充電系統(tǒng)服務(wù)

電動自行車以其便捷、實(shí)惠,、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),，迅速成為一、二,、三線城市居民的重要交通工具,。然而隨著電動自行車的普及,，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急,。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū),、景區(qū)和高校等停車場，有效解決車主充電難題,，規(guī)范停車場管理,，安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示,，整個(gè)系統(tǒng)主要由終端設(shè)備,、主機(jī)、云端,、服務(wù)器和手機(jī)APP組成,。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備,，24小時(shí)智能云平臺監(jiān)測2,、終端設(shè)備用戶通過手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電,。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層,，終端設(shè)備安裝在地下層，主機(jī)設(shè)備安裝在地面層,，設(shè)備間相隔距離幾十到上百米,，中間可能有墻阻隔。由于地下停車場移動網(wǎng)絡(luò)信號差,，使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信號差問題導(dǎo)致設(shè)備間無法通信,。綿陽電池系統(tǒng)哪個(gè)公司好不管是電動自行車還是電動汽車的公共區(qū)域安全智能充電，楷美勝達(dá)都能給您提供一站式解決方案,。

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置,。住戶說“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了,?！背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動車智能充電裝置部署推進(jìn)會，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁,。將向其他街道進(jìn)行推廣,。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),。推進(jìn)會上,，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi),，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道,、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快,，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡。試點(diǎn)電動車智能充電樁老舊小區(qū)多,，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動車違規(guī)充電的同時(shí)，如何為有需求的車主提供充電便利呢,？今年3月,，社區(qū)進(jìn)行了電動車智能充電裝置的試點(diǎn)，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在街道,。一小區(qū)的一樓架空層看到,，一臺主機(jī)掛在墻上，可同時(shí)為多輛電動車提供充電服務(wù),。在試點(diǎn)的同時(shí),，各個(gè)也啟動了***摸底排查工作，1街道按照“應(yīng)裝盡裝”的原則,，對本轄區(qū)所有住宅小區(qū)的自行車棚情況進(jìn)行排查,。

現(xiàn)在很多朋友知道楷美勝達(dá)電動車智能充電樁運(yùn)營能賺錢，于是就想著自己能不能做楷美勝達(dá)電動車智能充電樁項(xiàng)目,，當(dāng)然是的可以的,。很多人了解到楷美勝達(dá)電動車智能充電樁項(xiàng)目，那么接下來給大家介紹下楷美勝達(dá)電動車智能充電樁加盟合作方式,。目前市面上的,，小編了解到的智能電動車充電樁加盟項(xiàng)目是，首先智能系統(tǒng)管理平臺授權(quán)和設(shè)備流量要按年或月收費(fèi),，然后再銷售設(shè)備,，安裝設(shè)備再給錢,，之后的運(yùn)營是與運(yùn)營人進(jìn)行分潤,，這是當(dāng)前的比較多的一種模式?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫,；并提供多角色登錄使用.

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊,、影音模塊,、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互,，完成電動車輛用戶的注冊登錄,，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。推薦的,，所述主控模塊包括單片機(jī),、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接,，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。推薦的，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊,、定位模塊,、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,，所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接,，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱榆囕v用戶的注冊登錄窗口，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息,，同時(shí),，所述主控模塊用于驗(yàn)證電動車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息,。充電系統(tǒng)平臺長期穩(wěn)定收益來源于楷美勝達(dá)安全耐用的硬件產(chǎn)品和強(qiáng)大系統(tǒng)平臺 ,。成都電瓶車系統(tǒng)哪個(gè)公司好

楷美勝達(dá)堅(jiān)持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業(yè)理想， 創(chuàng)造高效,、便捷,、安全的管理模式和產(chǎn)品。德陽專業(yè)充電系統(tǒng)服務(wù)

所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,，實(shí)現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制,，所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān),、頻分器以及處理器,，所述射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,，所述頻分器包括第三輸入端口,、***輸出端口以及第二輸出端口，所述wifi天線與所述***輸入端口連接,，所述lte天線與所述第三輸入端口連接,，所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接，所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,，并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出,。推薦的，所述充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，所述設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,，所述設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級，并根據(jù)距離閾值,、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,，并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊。推薦的,，所述計(jì)費(fèi)模塊設(shè)置為按功率計(jì)費(fèi)和按時(shí)間計(jì)費(fèi)兩種模式的計(jì)費(fèi)模塊,，所述計(jì)費(fèi)模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統(tǒng)的充電站,。德陽專業(yè)充電系統(tǒng)服務(wù)