通過(guò)io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測(cè)模塊來(lái)進(jìn)行綜合判斷電池類型,。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng),，保證每個(gè)模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作,。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路，通過(guò)主控模塊的io口依次來(lái)控制切換不同電壓類型的電路對(duì)電池進(jìn)行充電,，然后通過(guò)電流檢測(cè)模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,，例如100ma,程序來(lái)判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配，依次掃描和判斷,，直到找到匹配的電池類型,，就使用該電壓電路對(duì)電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過(guò)有線或者無(wú)線的通信模塊,，其中無(wú)線的通信模塊包括2g,、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,，通過(guò)不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對(duì)每個(gè)充電口的緊急斷電按鈕,，防止意外情況下,，可以***時(shí)間通過(guò)物理按鍵來(lái)進(jìn)行斷電，這是一個(gè)安全方面的功能,。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,，可以是顯示屏也可以是led燈的方式，一方面,，用來(lái)提示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型,，常用的電動(dòng)車電池類型分為24v,、36v、48v,、60v,，根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)?！敖衲曛畠?nèi),，麥德龍的ERP系統(tǒng)除財(cái)務(wù)模塊之外都將切換為多點(diǎn)Damll OS系統(tǒng)”。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)代理加盟

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn),，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的,，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池,。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù),，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù),。電池類型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車常用的電池類型包括,，24v,、36v、48v,、60v四種類型,，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來(lái)檢測(cè)出當(dāng)前插口的電動(dòng)車電池類型，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電,，免去了用戶自己選擇電池類型的困擾,。電力計(jì)量檢測(cè)電路如圖3所示，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示,，本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理控制方法,，除了電動(dòng)車智能充電器，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203,，手機(jī)終端app204,。四川汽車充電系統(tǒng)服務(wù)重裝概括性流程： ①進(jìn)入BIOS，調(diào)整開機(jī)啟動(dòng)項(xiàng) ②進(jìn)入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統(tǒng)盤，掛載鏡像 ,；

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn),，要求充電樁具備智能識(shí)別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作,。滿足不同類型電動(dòng)汽車電池組端電壓的充電要求,，與電動(dòng)汽車電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)為車體提供低壓輔助電源和BMS供電,，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù),，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來(lái)確保電池的安全性,。個(gè)人認(rèn)為,，這將成為未來(lái)智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢(shì)。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管,，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式,。2廣告,、視頻等支持功能這個(gè)針對(duì)特定場(chǎng)景的充電樁，可以支持廣告,、視頻,、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間,。

隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的推廣普及,，很多個(gè)人或者運(yùn)營(yíng)團(tuán)體想要加盟運(yùn)營(yíng)楷美勝達(dá)電瓶車智能充電樁，這里比較緊要的一個(gè)問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式,，物業(yè)把控著小區(qū)的資源,，所以楷美勝達(dá)充電樁想要安裝在小區(qū)里面，就得跟物業(yè)打交道,。這里楷美勝達(dá)給大家兩種談合作方式,。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一、每月給物業(yè)電費(fèi)浮價(jià)的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費(fèi)差價(jià),，目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結(jié)算,。國(guó)家電網(wǎng)的居民用電為，所以,，物業(yè)每一度電賺了一些差價(jià)（具體還是要看和物業(yè)協(xié)商）,。投資者是怎么賺錢的呢。按照普通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，一般充電者都會(huì)充電2塊錢左右,，使用6-8個(gè)小時(shí)，我們算了下,，除去給物業(yè)結(jié)算的電費(fèi)還有比較滿意而且穩(wěn)定利潤(rùn)比,。二,、收益分成這種合作方式是，物業(yè)來(lái)承擔(dān)電費(fèi),，你只給他分成就行了,，按照你們談的比例，每月收益按一定的比例進(jìn)行分成,。一般物業(yè)是占55%~60%左右,。當(dāng)然，這個(gè)根據(jù)雙方協(xié)商情況定,。從我們這邊的數(shù)據(jù)來(lái)看,，一般采取第一種方式多一些?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)好的使用感受和運(yùn)營(yíng)口碑,，來(lái)自我們貼心的充電功能設(shè)計(jì)。

還有4G通信技術(shù),，在充電的過(guò)程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，對(duì)于電動(dòng)車電池也有很好的保護(hù)作用,，還能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命。二,、電動(dòng)車充電系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值安裝智能充電樁,，實(shí)行有效解決。近年來(lái)多小區(qū)改造線路,，建立智慧小區(qū),，完成電動(dòng)車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車日常充電提供了方便;另一方面也**降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶,、危及住戶安全等隱患,。1、方便居民小區(qū)電動(dòng)車充電站解決業(yè)主電動(dòng)車充電難的問題,。安裝充電站,，業(yè)主只需要把車停在電動(dòng)車充電站，按照指示操作充電,。電動(dòng)車充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題,，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義,。2,、保護(hù)電動(dòng)車電動(dòng)車充電站還有充滿自動(dòng)停功能，能做到防過(guò)充的功能。這個(gè)是電動(dòng)車充電系統(tǒng)的一個(gè)基本要求,。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測(cè)功能,。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率，在電池充滿電后,，能立刻斷電,。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理,。對(duì)電動(dòng)車的電池本身就是一種保護(hù),。3、安全性高安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題,?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警,、后臺(tái)異常告警,、充電異常告警等功能,。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)代理加盟

第三部分收入來(lái)自移動(dòng)支付商家根據(jù)交易流水給予的補(bǔ)貼和返利,，諸如支付寶、微信支付等,；重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)代理加盟

包括變壓器,、功率檢測(cè)設(shè)備、功率計(jì)量?jī)x器,、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),，所述變壓器、功率檢測(cè)設(shè)備,、功率計(jì)量?jī)x器均安裝于充電樁組的輸出電路,，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過(guò)載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比,，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖,；圖2為本實(shí)用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖,。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然,，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本實(shí)用新型,，并不用于限定本實(shí)用新型,。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)代理加盟