成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置,。住戶說“自從小區(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了,?！背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì),，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁,。將向其他街道進(jìn)行推廣,。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì),，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上,，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點(diǎn)電動(dòng)車智能充電樁老舊小區(qū)多，消防安全形勢(shì)嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動(dòng)車違規(guī)充電的同時(shí),，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月,，社區(qū)進(jìn)行了電動(dòng)車智能充電裝置的試點(diǎn),，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在街道。一小區(qū)的一樓架空層看到,，一臺(tái)主機(jī)掛在墻上,，可同時(shí)為多輛電動(dòng)車提供充電服務(wù)。在試點(diǎn)的同時(shí),，各個(gè)也啟動(dòng)了***摸底排查工作,，1街道按照“應(yīng)裝盡裝”的原則，對(duì)本轄區(qū)所有住宅小區(qū)的自行車棚情況進(jìn)行排查,。電動(dòng)車數(shù)量多引起的充電難,，充電不安全成了很多小區(qū)問題， 安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁就能解決這些問題,。西南電瓶車電池系統(tǒng)設(shè)施

為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊,、影音模塊,、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端,，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄,，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù),。推薦的，所述主控模塊包括單片機(jī),、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊,，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。推薦的,，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊,、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊，所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接,，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口，接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息,，同時(shí),，所述主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息,。四川電動(dòng)充電系統(tǒng)服務(wù)商而在切換之前,，麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。實(shí)施例1：參見附圖1-2，本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊,、影音模塊、通信模塊,、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端，影音模塊包括監(jiān)控子模塊,、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊，充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶,、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互,，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù),。主控模塊包括單片機(jī),、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊,，單片機(jī)與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。充電終端模塊包括用戶登錄模塊,、定位模塊、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,，用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口,，接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息,，同時(shí)，主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息,，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,。

功率檢測(cè)及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器,、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付,，監(jiān)控等功能,。附圖說明圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車智能充電器模塊組成關(guān)系圖；圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程圖,；圖3為本實(shí)用新型充電電流檢測(cè)電路圖,；圖4為本實(shí)用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例進(jìn)行說明,，應(yīng)當(dāng)理解,，此處所描述的推薦實(shí)施例*用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型,。如圖1所示,，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器，包括主控模塊101,，主控模塊101與電源模塊102,、聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104,、顯示模塊105,、存儲(chǔ)模塊106、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111,、電量計(jì)量模塊112、電池類型檢測(cè)模塊113全部進(jìn)行信號(hào)連接。聯(lián)網(wǎng)模塊103,、按鍵模塊104,、顯示模塊105、存儲(chǔ)模塊106,、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111、電量計(jì)量模塊112,、電池類型檢測(cè)模塊113都受控于主控模塊101,。電動(dòng)車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊，采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片,?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測(cè)充電功率，過載立即斷電,，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn),。

目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒有什么具體規(guī)范的，重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),，把小區(qū)的資源拿下來,，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可,，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見,，統(tǒng)一管理,，降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國家安委會(huì)的政策規(guī)定：每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放,，必須使用智能充電設(shè)備,，即智能充電樁。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范,？一,、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作,，是必須的,，不然連小區(qū)都進(jìn)不去，更何談安裝了,?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語音播報(bào),、充滿自停,、功率檢測(cè)、掃碼刷卡等充電的功能?？绖龠_(dá)充電系統(tǒng)代理商

楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁充電都很方便,，用微信或支付寶掃碼就行了，不會(huì)掃碼的也可以用刷卡的方式來充電,。西南電瓶車電池系統(tǒng)設(shè)施

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車充電棚的,，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動(dòng)車用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車現(xiàn)有問題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問題小區(qū)物業(yè),，如果為車主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）安裝電動(dòng)車充電站后,，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費(fèi),，解決收費(fèi)及看管問題。問題二：小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題電動(dòng)車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動(dòng)車充電,，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動(dòng)車充電站,，一臺(tái)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)10路充電端口,，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算，100臺(tái)電動(dòng)車*需配備10臺(tái)電動(dòng)車充電站,，省事省力省心,，解決充電難的問題。問題三：小區(qū)電動(dòng)車用戶私下拉線充電,，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前,，很多小區(qū)電動(dòng)車充電，基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,，這樣一來,，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車,，西一輛電動(dòng)車,，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象。西南電瓶車電池系統(tǒng)設(shè)施