電流采集模塊110是針對每個充電口的一個電流采集電路實現(xiàn)，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實時的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報警的判斷依據(jù),。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電,，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池,。電量計量模塊112用來統(tǒng)計和計算每個充電口的用電量,，可以使用**的電力計量芯片來采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計費提供精細(xì)的依據(jù),。電池類型檢測模塊113是一個電池類型的檢測電路和算法實現(xiàn)的,，電動車常用的電池類型包括，24v,、36v,、48v、60v四種類型,，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點來檢測出當(dāng)前插口的電動車電池類型,，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電，免去了用戶自己選擇電池類型的困擾,。電力計量檢測電路如圖3所示,，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示,，本實用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理控制方法,，除了電動車智能充電器，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203,，手機終端app204,。信義晶硅主要從事多晶硅生產(chǎn)，一期項目將在云南曲靖建設(shè)年產(chǎn)6萬噸的多晶硅項目,，項目建設(shè)期為兩年,。西南電動充電系統(tǒng)合作

對于我們楷美勝達(dá)來說，我們目前的模式是,，我們主要以出售設(shè)備為主,，運營人自己購買設(shè)備，可以自己安裝（安裝按照我們配發(fā)安裝說明非常簡單）,、投放,、運營，然后自己盈利，我們不參與分潤,，所有的盈利都是歸運營人所有,。而且我銷售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費，系統(tǒng)管理運營平臺目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的,。對于有些不了解行業(yè)的人來說可能對于投入較多的話會有擔(dān)心,，那么我們建議你你先選擇一兩個合適的小區(qū)做試點，考量一下這個項目的盈利和管理,。新能源汽車系統(tǒng)設(shè)施能打動人的,，永遠(yuǎn)不是套路——而是真誠?？绖龠_(dá)一直依靠品質(zhì),、誠信、真誠做事業(yè),。

因此,，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性,，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,。為了實現(xiàn)上述目的,，本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊,，主控模塊與電源模塊,、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊,、顯示模塊,、存儲模塊、報警模塊和電流采集模塊,、直流充電模塊,、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電,；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能,；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài),；存儲模塊用于存儲用戶的臨時信息,，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失；報警模塊用于指示充電過程中的電流異常,、功率異常和充滿提醒功能,；電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流,；直流充電模塊用于給電池直流充電；電池類型檢測模塊用于自動檢測出當(dāng)前的電池類型,，從而自動切換充電電壓和充電模式,。進(jìn)一步，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,。

隨著電動車數(shù)量不斷增加,，小區(qū)電動車充電問題日益突出。為有效解決居民充電問題,，對電動車實行科學(xué)管理,，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè),，通過合理布局,、智能充電新模式，**難題,，給電動車車主帶來方便的同時,，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”,，提升幸福感,、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動車40余輛,，以前普遍存在電動車車主從自家窗口扔下臨時電源,，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見亂拉亂扯的電線,，對小區(qū)消防安全造成極大隱患,。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市,，高家莊通過在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法,，為居民提供電動車充電處。20個插口,，能夠充分滿足居民日常充電需求。該設(shè)備還具備掃碼充電,、實時提醒,、充滿自停、智能識別,、自動斷電等優(yōu)點，消除了潛在的安全隱患,。環(huán)翠區(qū)嵩山街道將以此為契機,，以點促面穩(wěn)步推進(jìn)電動車充電樁建設(shè)，規(guī)范和加強電動車使用的消防安全管理,，比較大限度減少安全隱患,，做好這項惠民工程。而空調(diào)系統(tǒng)的過濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的,。

信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,，實現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，信號接收模塊包括wifi天線,、lte天線,、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器,，射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,，頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,，wifi天線與***輸入端口連接，lte天線與第三輸入端口連接,，***輸出端口與第二輸入端口連接，頻分器用于將lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,，并將分開后的wifi信號以及l(fā)te信號分別通過***輸出端口以及第二輸出端口輸出。充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率，設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級,，并根據(jù)距離閾值,、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表，并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊,。計費模塊設(shè)置為按功率計費和按時間計費兩種模式的計費模塊,，計費模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。實施例2：本實用新型提供的采用上述管理系統(tǒng)的充電站,，包括變壓器、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器,、充電樁組以及基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，所述變壓器,、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路?？绖龠_(dá)不只提供設(shè)備,，更致力為您開啟創(chuàng)業(yè)項目,。資陽專業(yè)充電系統(tǒng)哪個公司好

其次是品牌商的廣告費、營銷費以及活動支持費用,；西南電動充電系統(tǒng)合作

為實現(xiàn)上述目的,，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊,、影音模塊,、通信模塊、充電終端模塊和計費模塊,，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，所述充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶,、中心管理平臺進(jìn)行交互,，完成電動車輛用戶的注冊登錄,，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報***務(wù),。推薦的,，所述主控模塊包括單片機,、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊,，所述單片機與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù),。推薦的,，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊,、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報警模塊,，所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序為用戶提供電動車輛用戶的注冊登錄窗口,，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息,，同時，所述主控模塊用于驗證電動車輛用戶的登錄信息,，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時間信息、計時信息以及費用信息,。西南電動充電系統(tǒng)合作