鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置。“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了,?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進(jìn)會,，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁,。在中間門街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，還將向其他街道進(jìn)行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝,。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時,。推進(jìn)會上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi),，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道,、樓梯間等公共區(qū)域，且電動車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點(diǎn)電動車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動車違規(guī)充電的同時，如何為有需求的車主提供充電便利呢,？今年3月，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個社區(qū)進(jìn)行了電動車智能充電裝置的試點(diǎn),，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,。楷美勝達(dá)堅(jiān)持用科技為您提供高效方便管理的理想,，和廣大客戶共同創(chuàng)造高效、便捷,、安全的管理模式和產(chǎn)品。新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)商

（4）,、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù)，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù),，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù),，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù)，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù),。主控模塊與報(bào)警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器的聲音,，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報(bào)警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù)。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出，每一個io口對應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計(jì)量模塊通過spi通信來讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率,，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù),。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制,。重慶新能源汽車充電系統(tǒng)合作加盟不管是電動自行車還是電動汽車的公共區(qū)域安全智能充電,，楷美勝達(dá)都能給您提供一站式解決方案。

新建小區(qū)不同步配建電動自行車充電棚的,，將不予驗(yàn)收,。那么如何管理充電，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動車用戶及各個物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動車現(xiàn)有問題及解決方案：問題一：充電電費(fèi)的收取和人工問題小區(qū)物業(yè),，如果為車主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少,，無法明析）安裝電動車充電站后,，每次充電刷卡個人定時按分鐘收費(fèi)(充電時間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費(fèi),，解決收費(fèi)及看管問題。問題二：小區(qū)電動車用戶充電難的問題電動車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動車充電,，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電,，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動10路充電端口,，一個端口服務(wù)1臺電動車計(jì)算,，100臺電動車*需配備10臺電動車充電站,，省事省力省心，解決充電難的問題,。問題三：小區(qū)電動車用戶私下拉線充電,，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前,，很多小區(qū)電動車充電，基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,，這樣一來，整個小區(qū)瀏覽一圈,，則東一輛電動車,，西一輛電動車,，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象。

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺,，可以對設(shè)備,、用戶、充電狀態(tài),、充電記錄,、充值記錄等維度進(jìn)行管理,；會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用,，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方,、管理方等分配不同的權(quán)限,，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,，以達(dá)到不同的管理目的,；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電,，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個設(shè)備實(shí)時狀態(tài)，具備離線自動告警,、后臺服務(wù)異常告警,、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。伴隨著業(yè)務(wù)調(diào)整,，多點(diǎn)的收入結(jié)構(gòu)也發(fā)生了細(xì)微變化。

壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充,，采用先進(jìn)的嵌入式控制技術(shù),，具有多種計(jì)費(fèi)方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn)。具有過流保護(hù),，短路保護(hù),，漏電保護(hù)，緊急停機(jī)等功能,。壁掛式充電樁外形小巧,，適用于空間狹小,、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,，立式用于停車場，車企配套,，路燈或充電輔助場合。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充,，采用先進(jìn)的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計(jì)費(fèi)方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn),。具有過流保護(hù)，短路保護(hù)，漏電保護(hù),，緊急停機(jī)等功能。壁掛式充電樁外形小巧,，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,，立柱式用于停車場，車企配套,，路燈或充電輔助場合?？绖龠_(dá)KM-Q系列汽車智能充電產(chǎn)品有力幫助解決了能源的合理有效分配和電動汽車的安全智能充電，更合理布置和利用了有限公共資源,?？绖龠_(dá)智能充電云綜合平臺-以商業(yè)之效力,，解決社會問題,，還社區(qū)安全環(huán)境。內(nèi)江新能源汽車系統(tǒng)代理商

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電流采集模塊110是針對每個充電口的一個電流采集電路實(shí)現(xiàn),，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù),。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池,。電量計(jì)量模塊112用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個充電口的用電量,，可以使用**的電力計(jì)量芯片來采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù),。電池類型檢測模塊113是一個電池類型的檢測電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動車常用的電池類型包括,，24v、36v,、48v、60v四種類型,，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來檢測出當(dāng)前插口的電動車電池類型，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電,，免去了用戶自己選擇電池類型的困擾。電力計(jì)量檢測電路如圖3所示,，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,，計(jì)量芯片會自動計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示,，本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理控制方法，除了電動車智能充電器,，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203，手機(jī)終端app204,。新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)商