設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),，可以對(duì)設(shè)備,、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄,、充值記錄等維度進(jìn)行管理,；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),；并提供多角色登錄使用,，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方,、管理方等分配不同的權(quán)限,，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的,；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),，具備離線自動(dòng)告警,、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能,；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。三,、配套設(shè)施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運(yùn)營(yíng),，要同時(shí)提供各種環(huán)境相應(yīng)的配套設(shè)施，在商家選購(gòu)時(shí)同時(shí)打包售賣,，更加方便充電樁開(kāi)展工作,。室外環(huán)境時(shí)能提供適應(yīng)環(huán)境的室外配套，這樣能夠防止風(fēng)吹雨淋,，避免充電樁受到磨損,，能夠有更長(zhǎng)的使用壽命?？绖龠_(dá)電動(dòng)車充電樁要想發(fā)展的更好，成都楷美勝達(dá)科技一定要會(huì)更加注重功能的配套和使用的安全和方便,?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)-充電訂單查詢-讓您的每一筆交易，都看得清楚明白,。樂(lè)山楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)哪家好

手機(jī)屏幕彈出選擇消費(fèi)金額,，用戶可以根據(jù)自己充電時(shí)間長(zhǎng)短選擇對(duì)應(yīng)金額，付款成功選擇對(duì)應(yīng)充電口按鍵充電,。八,、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)發(fā)展前景電動(dòng)車充電難、充電危險(xiǎn)等問(wèn)題日趨明顯,，私拉亂接,、亂停亂放造成嚴(yán)重安全隱患。車主和物業(yè)對(duì)此都很頭疼,。近年來(lái),，由電瓶不安全使用的火災(zāi)也越漸增多，電瓶車的安全使用也引起了社會(huì)各界的關(guān)注,，電瓶車的消防管理也越來(lái)越被看重,，楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車車主帶來(lái)了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理,，解決了小區(qū)充電難,、私拉電線源、亂停放車輛、收費(fèi)難,、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患,、也造成大量的電能浪費(fèi)。既給車主帶來(lái)了方便,、保證人身安全,，又規(guī)范了物業(yè)的管理，也解決了存在的消防安全隱患,，發(fā)展前景一片大好,。目前6108方案實(shí)業(yè)有限公司產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)使用中受到廣大電動(dòng)車車主及物業(yè)的一致認(rèn)可和好評(píng)。交流充電系統(tǒng)代理安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁是為了有效避免居民在小區(qū)充電私拉亂接飛線充電的現(xiàn)象 ,， 電動(dòng)車更安全的充電,。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊,、影音模塊、通信模塊,、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊,、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶,、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互,，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù),。推薦的,，所述主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊,，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接,，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。推薦的,，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊,、定位模塊、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,，所述用戶登錄模塊通過(guò)所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接，用于通過(guò)相應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口,，接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息,，同時(shí),，所述主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息,。

功率檢測(cè)及充滿提醒等安全措施,，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電,，支付，監(jiān)控等功能,。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車智能充電器模塊組成關(guān)系圖,；圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程圖；圖3為本實(shí)用新型充電電流檢測(cè)電路圖,；圖4為本實(shí)用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖,。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解,，此處所描述的推薦實(shí)施例*用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示,，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,，包括主控模塊101，主控模塊101與電源模塊102,、聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104,、顯示模塊105,、存儲(chǔ)模塊106、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111,、電量計(jì)量模塊112、電池類型檢測(cè)模塊113全部進(jìn)行信號(hào)連接,。聯(lián)網(wǎng)模塊103,、按鍵模塊104、顯示模塊105,、存儲(chǔ)模塊106,、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111,、電量計(jì)量模塊112,、電池類型檢測(cè)模塊113都受控于主控模塊101,。電動(dòng)車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊，采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片,?？绖龠_(dá)提供適應(yīng)各種電動(dòng)車及功能要求的全系列電動(dòng)車智能充電產(chǎn)品。

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