作為近年來新發(fā)展起來的新型交通工具—電動自行車,，有輕便,、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點,。在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點的情況下,，安全環(huán)保的電動車代替摩托車已是一個不容爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時,，隨著中國城鄉(xiāng)路建,、路況的日益完善，效率更好,、經(jīng)濟實用的電動自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個不可逆轉(zhuǎn)的市場需求趨勢,。隨著城市的高速發(fā)展及電動車保有量的增加，各種亂停亂放,、私拉電線,、無充電點,、消防安全等情況也日益凸顯,。近年來，各地媒體報道的因電動車存放,、充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,。*以鄭州為例，2010年以來因違規(guī)給電動車充電引發(fā)的火災(zāi)已造成6人死亡,、48人受傷,，同時造成巨大的財產(chǎn)損失。然而血的教訓(xùn)并沒有警醒世人,，如今在鄭州市的眾多小區(qū),，即使已經(jīng)安裝統(tǒng)一充電設(shè)施的小區(qū)，私拉電線為電動車充電的現(xiàn)象比比皆是,。***關(guān)于電瓶車消防安全治理通知2018年6月6日,，鄭州市公安局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局,、市建委,、房管局、民政局共同發(fā)文要求所有已經(jīng)投入使用的居民小區(qū)必須建設(shè)電動自行車充電棚,，否則,，將追究相關(guān)人員責(zé)任。個人如在私拉電線充電的,，拒不整改的,，將被處以200元以下罰款。文件同時規(guī)定，從8月1日起,。重裝常用方法 圖片 Ghost盤符拷貝 優(yōu)點：包含常用軟件驅(qū)動,，適用老電腦 (本篇推文不介紹此方法) 官方鏡像安裝 ；德陽汽車充電系統(tǒng)代理商

通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進行綜合判斷電池類型,。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進行統(tǒng)一供電的電源模塊,，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作,。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配,，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型,，就使用該電壓電路對電池進行充電,。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g,、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進行網(wǎng)絡(luò)連接,，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕,，防止意外情況下,，可以***時間通過物理按鍵來進行斷電，這是一個安全方面的功能,。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,，可以是顯示屏也可以是led燈的方式，一方面,，用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型,，常用的電動車電池類型分為24v、36v,、48v,、60v，根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài),。重慶電動車充電系統(tǒng)代理商高層認(rèn)為這種2B2C的模式太過燒錢,，而轉(zhuǎn)型為給零售商做ERP系統(tǒng)有望改善多點的財務(wù)狀況。

有些小區(qū)有電動車智能充電樁了,，淮北市廣播電視臺廣播傳媒中心因電動自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上,，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡,，即可給電動車充電,，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時間自動扣費。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁,，可滿足12輛電動車同時充電當(dāng)電動車充滿電時,，充電樁會自動斷電,，延長電池使用壽命,；若出現(xiàn)漏電等安全隱患,，充電樁也會切斷電流,。據(jù)介紹,，以普通家用電動車為例,，一般需充電5個小時左右,。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,，居民只能私自接電線到樓道充電，甚至將車推回家充電,，極易引發(fā)火災(zāi)。對此城管部門對全市摸底排查,，對可停放電動車的位置進行挑選，并多次與公安,、消防等部門協(xié)調(diào)，確定車棚選址的合理性,。目前,，我市已在黎苑新村、湖畔御景,、慢城、水墨丹青,、大華新家園、九點陽光、濉蕪新城,、幸福家園二期等小區(qū)進行試點建設(shè),，共安裝充電樁65套,。下一步,，將擴大充電樁安裝范圍,，并向居民普及電動車停放,、充電等安全知識,。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本實用新型保護的范圍,。實施例1：參見附圖1-2,，本實用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊,、充電終端模塊和計費模塊,，通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,，影音模塊包括監(jiān)控子模塊,、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶,、中心管理平臺進行交互,，完成電動車輛用戶的注冊登錄,，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報***務(wù),。主控模塊包括單片機、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊,，單片機與通信模塊電性連接,，數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù),。充電終端模塊包括用戶登錄模塊,、定位模塊,、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報警模塊,，用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序為用戶提供電動車輛用戶的注冊登錄窗口,，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息,，同時,，主控模塊用于驗證電動車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,?？绖龠_(dá)智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范，出具正規(guī)檢測中心質(zhì)檢報告,，符合各地項目招標(biāo),、消防要求。

為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題,，2019年,，我市由市安辦牽頭，規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理,，推動消防基礎(chǔ)設(shè)施改造,。截至目前，全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上,。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,，保障了市民的生命財產(chǎn)安全,。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)4起,，同比2018年減少23起,。7月24日傍晚,，家住萬科城璟園的林女士,，正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚,，接通充電插頭，微信掃碼選擇充電時長,，支付后電動車便開始充電了,。近一年來,，林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動車充電,，回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子，她感慨道,，“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,，不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,，有不少安全隱患,。”記者實地走訪發(fā)現(xiàn),，小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁,，每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,，在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭,，用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實時充電情況,。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁，每個智能充電樁配有2個插座,、可以滿足550輛電動車同時充電,。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者,?？绖龠_(dá)提供適應(yīng)各種電動車及功能要求的全系列電動車智能充電產(chǎn)品。重慶電動車充電系統(tǒng)代理商

楷美勝達(dá)智能充電樁可自動切斷電源輸出及自身電源,，實現(xiàn)零功耗，不用拔電源插頭,，系統(tǒng)平臺會自動充滿自斷,。德陽汽車充電系統(tǒng)代理商

智能電動自行車充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù),，對充電設(shè)備運行情況進行實時檢測，車主可以根據(jù)自己的情況隨時充電,，輕松支付,，當(dāng)電動車充完電后，能自動切斷電源,，防止過充,，延長電池壽命，節(jié)電率可達(dá)10%-30%,。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1,、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長時間充電，充滿后無自動斷電功能,，不*縮短電瓶本身壽命,，而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路,，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時間多在夜間,，如果發(fā)生危險,，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓,、過載保護,、自斷機制、異常預(yù)警等功能,，通過集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕,。充電完成，自動斷電,。2,、解決計費不合理：充電時長自由選擇，移動支付方便快捷,，明白消費,，客戶滿意。3,、解決運營模式單一：全透明網(wǎng)上結(jié)算,，充電資源信息社會化共享。4,、解決管理手段落后：終端資源,、充電狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài),、運營情況集中式整體呈現(xiàn),，運營管理智能化。河南天天安途的充電系統(tǒng)由智能控制系統(tǒng),、智能平臺,、智能終端、用戶終端四大部分組成,，大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電方案,，保護電池，動態(tài)精細(xì)的充滿自停的智能管理,。充電站基于物聯(lián)網(wǎng),、設(shè)備終端布局全景化展示，實現(xiàn)可視化管理,，直觀顯示所有的充電站的使用情況,。德陽汽車充電系統(tǒng)代理商