目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的，重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),，把小區(qū)的資源拿下來(lái),，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可,，那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了,。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn)，統(tǒng)一管理,，降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定：每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放,，必須使用智能充電設(shè)備,，即智能充電樁。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范,？一,、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作,，是必須的,，不然連小區(qū)都進(jìn)不去，更何談安裝了,。一位多點(diǎn)Damll（以下簡(jiǎn)稱多點(diǎn)）內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》,。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)加盟公司

方便用戶了解和反饋電動(dòng)車的電池類型，另一方面，用來(lái)提示當(dāng)前電動(dòng)車充電的狀態(tài),，一般分為未充電,、充電中、已充滿三種狀態(tài),，方便用戶了解電池的狀態(tài),。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過(guò)spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,，存儲(chǔ)每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),，包括充電狀態(tài)、充電階段,、充電定時(shí)時(shí)間等信息,，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警,，主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警,、充電功率檢測(cè)報(bào)警、充滿狀態(tài)提醒,，屬于本地功能的報(bào)警,。由于充電電流和電壓檢測(cè)是通過(guò)**的電力計(jì)量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的,。充電電流檢測(cè)電路如圖3所示,，是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值,。主控每間隔5s會(huì)檢測(cè)當(dāng)前充電端口的充電功率,，根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來(lái)判斷是否達(dá)到了充滿功率閾值，例如充電功率<=,，那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿,，就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音。資陽(yáng)電動(dòng)充電系統(tǒng)代理加盟安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁是為了有效避免居民在小區(qū)充電私拉亂接飛線充電的現(xiàn)象 ,， 電動(dòng)車更安全的充電,。

技術(shù)具體特點(diǎn)：1、楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng),，一旦在充電過(guò)程中檢測(cè)到充電異常,，充電樁會(huì)及時(shí)切斷電源，保護(hù)車輛安全,，有效預(yù)防充電火災(zāi),，維護(hù)小區(qū)安全,！2、過(guò)載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測(cè)充電功率,，過(guò)載立即斷電,，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)拔插頭斷電：插頭拔出后，自動(dòng)斷電,，節(jié)能且安全過(guò)充保護(hù)：有效防止過(guò)充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護(hù)：有效吸收突發(fā)的巨大電量,，保護(hù)連接設(shè)備免于受損防觸電保護(hù)：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護(hù)：有效防止雷擊,，保護(hù)設(shè)備和負(fù)載不受損壞過(guò)溫保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測(cè)充電溫度,，溫度過(guò)高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3,、楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制,，主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面,，當(dāng)電流超過(guò)安全值或者短路發(fā)生時(shí),，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制,，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值,，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制,，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電,，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開(kāi)關(guān)，防止設(shè)備電路承載過(guò)重,人體觸電安全,。

◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備,、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟；◇遠(yuǎn)程控制,、遠(yuǎn)程充值,、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵,，使用壽命更長(zhǎng),，更加美觀***；◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),，擴(kuò)展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定,；◇自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車是否連接充電器,，插座被撥自動(dòng)檢測(cè)；◇同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù),；（***）◇一機(jī)多控,、電流檢測(cè),、過(guò)載、短路,、漏電,、充滿自停等功能；◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng),，降低設(shè)備維修,、運(yùn)營(yíng)、管理成本,；(***）◇異常自動(dòng)斷電,、斷電記憶功能、LED高亮顯示,、全程智能語(yǔ)音提示,；◇內(nèi)置電流檢測(cè)電路，超載使用其他電器,，系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路插座電源,；◇滴膠卡數(shù)據(jù)不被復(fù)制，原有的（門禁卡或會(huì)員卡）直接對(duì)接系統(tǒng)數(shù)據(jù),，不用重新購(gòu)買,；◇物業(yè)公司可實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)用戶充電信息及費(fèi)用,收入（每日/月/季度）自動(dòng)結(jié)算,。你是否也有過(guò)這樣的經(jīng)歷 電腦藍(lán)屏/黑屏/各種屏 無(wú)法開(kāi)機(jī)/忘記密碼 系統(tǒng)文件損壞等等,。

隨著電瓶車充電樁的產(chǎn)品越來(lái)越多，各種各樣的功能也多一些,，比如說(shuō)掃碼刷卡的多種支付方式,，充滿自停、功率檢測(cè),、過(guò)載保護(hù)等功能,，這些對(duì)于目前的智能充電樁，也都是常見(jiàn)的功能,，各個(gè)**品牌廠家并無(wú)明顯的差別,。但是這些功能多的電瓶車智能充電樁，對(duì)手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴要求還是比較高的,，其實(shí)很多電動(dòng)車停車充電的區(qū)域是手機(jī)通訊信號(hào)不穩(wěn)定或者沒(méi)有的,，如何滿足有需要但是沒(méi)有手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)運(yùn)營(yíng)的，功能多點(diǎn),，支持的運(yùn)營(yíng)區(qū)域也多一些,，運(yùn)營(yíng)起來(lái)也方便一些。因此成都楷美勝達(dá)科技開(kāi)發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,，在運(yùn)營(yíng)支持上,，是沒(méi)有了對(duì)手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴,，只需做個(gè)簡(jiǎn)單的充電區(qū)域WIFI覆蓋成本極低，所以,，更適合那些充電區(qū)域手機(jī)通訊差的客戶,。而在切換之前，麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),。新能源汽車系統(tǒng)加盟

楷美勝達(dá)智能充電云綜合平臺(tái)-以商業(yè)之效力,，解決社會(huì)問(wèn)題，還社區(qū)安全環(huán)境,。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)加盟公司

包括變壓器,、功率檢測(cè)設(shè)備、功率計(jì)量?jī)x器,、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),，所述變壓器、功率檢測(cè)設(shè)備,、功率計(jì)量?jī)x器均安裝于充電樁組的輸出電路,，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過(guò)載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比,，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖,；圖2為本實(shí)用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖,。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,。此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本實(shí)用新型,，并不用于限定本實(shí)用新型?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,。重慶電動(dòng)充電系統(tǒng)加盟公司