楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備,、用戶,、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理,；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方,、運(yùn)維方,、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,，以達(dá)到不同的管理目的,；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài),，遠(yuǎn)程通斷電,，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警,、后臺(tái)服務(wù)異常告警,、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看,。?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場(chǎng)青睞,。資陽(yáng)電動(dòng)車充電設(shè)備安裝

楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性（一）必要性1、2017年2月17日11時(shí)左右,，吉安市吉州區(qū)工業(yè)園內(nèi)的新永勝制衣廠電動(dòng)車棚突發(fā)大火,，1000余輛電動(dòng)車身陷火海。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的撲救,，大火徹底被撲滅,，但火災(zāi)造成300余輛電動(dòng)車被燒毀，毗鄰的員工宿舍也受到損傷,。2,、22017年8月29日凌晨2點(diǎn)50分，贛州市南康區(qū)東山街道益民社區(qū)一樓房發(fā)生火災(zāi),，事故受傷人員迅速送入醫(yī)院醫(yī)治,。鐘某慧（3歲，房主鐘某善孫女）,、眭某英（55歲,，房主鐘某善妻子）2人經(jīng)市、區(qū)醫(yī)療全力搶救無(wú)效,，不幸死亡,。經(jīng)查明,，此次事故系由電動(dòng)車室內(nèi)充電引發(fā)。3,、2017年7月15日7時(shí)53分,，北京市朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)一處村民自建房發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致5人死亡8人受傷,。事故為電動(dòng)摩托車充電引發(fā)火災(zāi),。非規(guī)范性智能安全設(shè)備充電，安全隱患巨大,。（二）可行性我司提供自主品牌“楷美勝達(dá)智能充電樁”,，并負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝及后期維護(hù)工作。在方便市民充電,、規(guī)范公共區(qū)域停車行為,、杜絕因充電引發(fā)的火災(zāi)事故等方面的同時(shí)，相應(yīng)的提升了小區(qū)和樓盤的品位,。資陽(yáng)電動(dòng)車充電設(shè)備安裝小區(qū)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁及楷美勝達(dá)智能充電站建設(shè)有哪些注意事項(xiàng),。

成都楷美勝達(dá)科技有限公司（ChengDuKMSDTechCo.,Ltd）于2012年01月注冊(cè)成立。作為***智能系統(tǒng)供應(yīng)商,，憑借著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)及***而互補(bǔ)的產(chǎn)品線,，向社會(huì)提供適用各種應(yīng)用環(huán)境的智能系統(tǒng)配套設(shè)施。在公司發(fā)展的數(shù)年里,，我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持,、健全的售后服務(wù)。我們從2105年起致力于各類電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)系列產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)營(yíng),，秉承科技改變生活的的理念,，成為了專業(yè)的電動(dòng)車充電系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn),、建設(shè),、管理、營(yíng)運(yùn)的專業(yè)化公司,，并成功開發(fā)出了楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電云智能系統(tǒng)管理平臺(tái),，以及楷美勝達(dá)KM系列充電系統(tǒng)設(shè)備。秉承科技改變生活的的理念,，堅(jiān)持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業(yè)理想,，我們相信能和廣大客戶一起共同創(chuàng)造高效、便捷,、安全的管理模式和產(chǎn)品,。

電動(dòng)自行車保有量大,，充電頻次高在國(guó)家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下,，中國(guó)綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速,，到2015年底，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量達(dá)到2億輛,。由于電動(dòng)自行車環(huán)保,、輕便、使用成本低等特點(diǎn),，在日益擁堵的現(xiàn)在,，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程短的特性,，使得對(duì)于一般使用電動(dòng)車上下班通勤的用戶來(lái)說(shuō),，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問(wèn)題—充電安全隱患大常見(jiàn)行為隱患與弊端私接電線充電1,、從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，影響小區(qū)美觀。2,、長(zhǎng)期使用線路老化,、磨損，且接線不規(guī)范,，無(wú)任何保護(hù)措施,。3、多在夜間充電,，時(shí)間長(zhǎng),，經(jīng)常過(guò)量充電，安全隱患大,。包月收費(fèi)充電1.包月收費(fèi),，每家的電動(dòng)車數(shù)量、使用頻率不一樣,，業(yè)主覺(jué)得很難公平,。2.指派專人收費(fèi)，人員工資不合算,，且會(huì)存在管理問(wèn)題,。3.誰(shuí)都可以用，避免不了偷電現(xiàn)象,，物業(yè)虧本經(jīng)營(yíng),。主機(jī)投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準(zhǔn)備硬幣,，是相當(dāng)麻煩的事,。2、大量硬幣,，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事,，夜晚被盜或游戲幣,。3、設(shè)備可靠性低,，投幣孔容易被堵塞,，故障率高。老式刷卡充電1,、安裝環(huán)境要求高,，布線復(fù)雜，不能做到任意布置,。2,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主機(jī)+充電插座,，一旦主機(jī)故障,。楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)管理,，技術(shù)人員無(wú)須親臨 ,，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化,、無(wú)人化” ,，讓運(yùn)維更為簡(jiǎn)單、方便,。

楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)建設(shè)充電站的選址要求：1,、充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場(chǎng)所，以車棚,、架空層為主要安裝場(chǎng)所,，安全通道、樓梯口及地下停車場(chǎng)禁止安裝,。2,、充電站不宜設(shè)在多塵、有腐蝕性氣體,、地勢(shì)低洼可能積水,、高溫?zé)嵩吹膱?chǎng)所。3,、查看安裝場(chǎng)所是否存在無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào),，通過(guò)手機(jī)信號(hào)指示等手段初略判斷信號(hào)質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號(hào)類別，如：移動(dòng),、電信,、或聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。4、根據(jù)場(chǎng)所內(nèi)電動(dòng)車保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺(tái)電動(dòng)車配置1臺(tái)充電樁),?？绖龠_(dá)十分注重質(zhì)量，做好選材,、設(shè)計(jì)等多方面的工作，能夠讓人們有更好的安全使用體驗(yàn),。大功率充電系統(tǒng)供應(yīng)商

楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)愿與社會(huì)各界一起努力,，用智能手段保障電動(dòng)車充電安全、方便,、智能,。資陽(yáng)電動(dòng)車充電設(shè)備安裝

楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景（一）國(guó)家政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車充電安全問(wèn)題的重視2017年12月29日,，中華人民***公安部為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全,，根據(jù)《中華人民***消防法》等法律法規(guī),，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,。2016年4月28日,，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車消防安全源頭管理,，落實(shí)管理責(zé)任,，推進(jìn)電動(dòng)摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生,。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會(huì)***數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，電動(dòng)摩托車全國(guó)保有量已超過(guò)3億輛，但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái),。沒(méi)有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車扶進(jìn)電梯,，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發(fā)火災(zāi),，釀成悲劇,。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線，隨處充電,。市民們將電動(dòng)摩托車亂停亂放,，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電,，占用人行通道,，阻礙交通。所在之處,，極大地影響了市容市貌,。所以市場(chǎng)急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)來(lái)解決這些問(wèn)題,。資陽(yáng)電動(dòng)車充電設(shè)備安裝