救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索,，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多,，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡,，其重要性不言而喻。由于維護保養(yǎng),、設計安裝,、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因，吊艇索往往存在安全隱患,，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題,。

吊艇索使用牛油涂刷，時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結(jié)脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕,，吊艇索強度下降,，吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。

吊艇索的保養(yǎng)應使用**鋼絲油涂刷,，涂刷一定要均勻,。

上海義勉簡述吊索具規(guī)范標準。海南鍍鋅吊索具技術指導

吊索具的安全使用,、檢驗和報廢標準：6.起吊要平穩(wěn),，并應避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞,。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索,。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體,、液體或蒸汽中使用,。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應進行檢驗,，檢驗合格后方可使用,，對貯存期超過二年的鋼絲繩索，必須按國家標準抽樣進行拉力試驗,，合格后方可投入使用,。江蘇吊索具安裝吊索具哪個性價比高？上海義勉告訴您,。

吊索具的安全使用,、檢驗和報廢標準

1. 無標識和檢驗證書或報告的吊索，嚴禁投入使用,。

2. 使用前應進行日常檢查,，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報廢標準時嚴禁投入使用。（鋼絲繩的報廢標準詳見下文）

3. 嚴禁超載荷使用,。

4. 采用穿套式結(jié)索吊裝,，繩套的自然夾角一般為120°。嚴禁重物吊起后以任何方式（如敲擊等）改變鋼絲繩的捆綁狀態(tài),。以外力強行改變繩套狀態(tài),，會使繩套夾角大于120°，將造成鋼絲繩局部過載,。

5. 特殊裝置鏈條,、吊鉤、吊環(huán)等金屬附件的吊索,，相互間應用卸扣連接,，其額定載荷應相等。

下面為大家介紹一下如何選擇正確合適的吊索具。   ***：從概念來選擇吊索具   鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經(jīng)過加工而成,，主要有 磷化涂層鋼絲繩,、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩等品種，用于吊裝,、牽引,、拉緊和承載的繩索，具體強度高,、自重輕,、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷等特點,，廣泛應用于鋼鐵,、化工、運輸,、港口等行業(yè),。   鏈條索具是以金屬鏈環(huán)連執(zhí)而成的索具，按照其形成主要有焊接和組裝兩種,，按其構造單只和多只等，采用質(zhì)量合金鋼,、其突出特點是耐磨,、耐高溫、延展性低,、受力后不會伸長等,。其使用壽命長，易彎曲,，適用于大規(guī)模,、頻繁使用的場合。靈活地多肢,，多種組合形式可提高工作效率,、降低成本等。   吊裝帶成套索具由主吊環(huán),，鏈接卸扣,，吊裝帶，金屬末端組件,，主吊環(huán)包括長吊環(huán),，圓吊環(huán)，組合吊環(huán)等,。連接卸扣包括弓形卸扣,，鏈條卸扣等，吊裝帶包括扁平帶和圓形帶，金屬末端包括各式吊鉤及其他金屬件,，本吊帶成套索具可根據(jù)客戶需求自由優(yōu)化組合,。 上海吊索具的廠家優(yōu)勢。

吊艇架限位開關雖小,，但重要性卻不容忽視,，若限位開關失效則將直接導致滯留。常見

的有撥桿式電動限位開關和磁性限位開關,，作用都是在救生艇即將復位前,，切斷絞艇裝

置的動力源。對限位開關的自查應重點關注以機面:

(1)測試限位開關是否有效,，推桿是否活絡且能夠正?；貜?

(2) 在救生艇處于復位存放狀態(tài)時，撥動限位開關推桿,，如果能夠聽到”咔嗒“聲,，說明

限位開關位置安裝不當，在救生艇復位后仍未被觸發(fā);

(3)檢查限位開關外殼水密情況;

(4)限位開關進線方向是否合理,。

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安全使用要求

檢查鋼絲繩的合格證等資料,，核對鋼絲繩的規(guī)格和型號,；承載力不能超過許用工作載荷（安全系數(shù)）；對鋼絲繩外觀進行檢查,，有銹蝕,、變形、破損等情況不能使用,；選擇合理的吊掛方式,，提升力方向要通過重物的重心，要保持重物的穩(wěn)定,；鋼絲繩之間的夾角ф,，一般在60°～90°范圍內(nèi)，比較大不能超過120°,；重物的棱角處,，對鋼絲繩要墊以木板、麻袋片,、半圓管等進行保護,；鋼絲繩要避免和電焊把線接觸，嚴防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷,、熔斷,；鋼絲繩在使用時不能疊壓,，對鋼絲繩數(shù)量多、吊鉤小的可采用卸扣,、吊環(huán)等工具進行布置和分配,；（檢查每根鋼絲繩受力情況，如果發(fā)現(xiàn)受力不均必須停下來）,；鋼絲繩使用后應妥善保管,，不能隨意擺放。

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