驅(qū)動輪與履帶的嚙合有正常嚙合和特殊嚙合兩種,。在正常嚙合中,，履帶的節(jié)距等于驅(qū)動輪的節(jié)距。這樣,，就能同時有幾個節(jié)銷和齒嚙合,，受力比較均勻,。但缺點(diǎn)是,，當(dāng)工作一段時間后,，履帶的節(jié)距由于磨損而大于驅(qū)動輪節(jié)距，使之不能很好嚙合,。在特殊嚙合中,，履帶節(jié)距比驅(qū)動輪節(jié)距小1％-5％。這時,，只有前面一個輪齒和即將脫出嚙合的一個節(jié)銷在嚙合,，其他節(jié)銷都和各齒不接觸。特殊嚙合的優(yōu)點(diǎn)是,，當(dāng)履帶因磨損而增大節(jié)距時，可以變?yōu)檎Ш?。KH180-2履帶板 履帶吊引導(dǎo)輪,。山東神鋼履帶吊托鏈輪

    履帶吊優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好,、載重能力大、防滑性能好,、對路面要求低,。履帶吊缺點(diǎn)：靈活性差、行駛速度慢,、耗油高,。組成履帶吊由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂,、轉(zhuǎn)臺,、底盤等組成。①動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,，可改變其傾角,。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角,。起升機(jī)構(gòu)有主,、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng)，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動臂吊重,，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重,。②轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,，其上裝有動力裝置,、傳動系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī),、操縱機(jī)構(gòu),、平衡重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn),?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球,、滾柱)組成,，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動,。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎,；后者由履帶架、驅(qū)動輪,、導(dǎo)向輪,、支重輪,、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸,、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動而行走,。設(shè)計(jì)外包編輯定義履帶吊設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的履帶吊設(shè)計(jì)服務(wù)商,。 貴州中聯(lián)履帶吊鋼絲繩履帶吊底盤件廠家供應(yīng)。

    驅(qū)動輪用來將行走馬達(dá)的動力傳遞給履帶,，由此對驅(qū)動輪的主要要求是嚙合平穩(wěn),，并在履帶因銷套磨損而伸長時，仍能很好嚙合,。履帶行走裝置的驅(qū)動輪通常放在后部,，這樣既可縮短履帶驅(qū)動段的長度、減少功率損失,，又可提高履帶的使用壽命,。驅(qū)動輪的形狀取決于它同履帶的嚙合形式。為整體式履帶的驅(qū)動輪,。驅(qū)動輪的輪齒工作面要承受銷套反作用的彎曲壓應(yīng)力,，輪齒與銷套之間存在磨料磨損。齒面節(jié)圓處磨損后,，機(jī)器繼續(xù)行走就會產(chǎn)生跳齒和沖擊性磨損,。故驅(qū)動輪應(yīng)選擇有較高淬透性和較低熱敏感性的材料制成，以提高使用壽命,。目前,，已采用50Mn和45SiMn鋼來代替35鋼和40鋼。輪齒熱處理為中頻淬火,、低溫回火,，硬度為55-58HRC。驅(qū)動輪有整體鑄造,、齒圈和輪轂分開鑄造以及分段制造三種,。后兩種形式一般用螺栓固定，磨損后修復(fù)方便,，也可節(jié)約鋼材,，但與整體式相比，制造較為復(fù)雜,。

支重輪的幾個知識點(diǎn)一,、輪體磨損出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足,；二,、漏油支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),，輪體內(nèi)要加油來潤滑,，但如果說密封圈不好的話,，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,，很容易磨損,，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。三,、漏油原因有分好幾種：1.浮動油封不合格2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠3.支軸光澤度不夠4.齒輪油不達(dá)標(biāo)5.加工尺寸公差問題等等都會造成支重輪漏油的情況,。四、國內(nèi)廠家生產(chǎn)的支重輪問題1.鋼材標(biāo)號很多未達(dá)標(biāo),，熱處理工藝未能很好發(fā)揮,。2.市場惡性競爭，產(chǎn)品幾個重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料如輪體圓徑減小,、支軸變細(xì),、銅套長度縮短等等。適用三一SF558履帶吊支重輪驅(qū)動齒引導(dǎo)輪,。

履帶吊整臺吊車的骨架是由鋼鐵構(gòu)成的,，有或許由于生銹而導(dǎo)致各類事故。因而,，在發(fā)現(xiàn)有掉漆,、碰傷等狀況應(yīng)該及時補(bǔ)漆。同時要避免具有腐蝕的液體或許物體的觸摸,，發(fā)現(xiàn)觸摸應(yīng)該及時去除,。平時做好清潔的作業(yè)，關(guān)于污泥,、水漬,、不明物體及時的整理。定時的光滑作業(yè),，重點(diǎn)連接口要特殊照顧應(yīng)經(jīng)常檢查吊車各部位的光滑狀況,，做好周期光滑作業(yè)，準(zhǔn)時添加或更換光滑劑,。主要照顧部位是：臂架鉸接銷,、履帶板連接銷、滑輪組軸承,、履帶托帶輪,、履帶支重輪等活動部位的光滑。履帶吊由動力裝置,、工作機(jī)構(gòu)以及動臂,、轉(zhuǎn)臺,、底盤等組成。吉林日立履帶吊支重輪

神鋼BM500履帶吊支重輪,。山東神鋼履帶吊托鏈輪

徐工4000噸履帶吊XGC88000,。XGC88000履帶起重機(jī)，最大起重量4000噸,，比較大額定起重力矩達(dá)88000噸米,，是當(dāng)前全球整體式履帶起重設(shè)備中能力比較大的機(jī)型之一，被譽(yù)為“世界吊”,。目前已創(chuàng)下3項(xiàng)國際技術(shù)及6項(xiàng)國際技術(shù),，擁有80多項(xiàng)國家專利。該產(chǎn)品配有重型主臂工況,、輕型臂工況,、塔式副臂工況、副臂工況,、臂頭單輪滑等5種工況,，主要適用于核電、石化等大型工程項(xiàng)目,，特別是一些高,、大、重,、遠(yuǎn)的框架,、穹頂、罐體的吊裝,。安全性方面,，XGC88000基于多重安全架構(gòu)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，包括履帶梁前后車在內(nèi),、整機(jī)高度協(xié)同操控,，動作精細(xì)至毫米級；并具有實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控,、報(bào)警,、限制系統(tǒng)，防止誤操作可能,；等等,。山東神鋼履帶吊托鏈輪