履帶吊和汽車吊的區(qū)別：性能上要比汽吊好,，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好,，就是比較慢,。主要是適用性不同，汽車吊主要是機(jī)動(dòng)靈活,，可以隨意在馬路上跑,，干完活換場快，履帶吊主要是對(duì)場地要求不高,，在爛泥工地上也能很好適用,，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運(yùn),。如：50T履帶吊吊前準(zhǔn)備工作簡單,，幾乎不用做什么準(zhǔn)備工作，可因?yàn)槭氰F制履帶行走，因此不能在公路上長途移動(dòng),，平時(shí)轉(zhuǎn)場需要用平板車來拉,，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用。50T汽車吊吊前準(zhǔn)備工作復(fù)雜,，需要采用液壓腳將車支起并保持水平狀態(tài),，才可以正常使用。其優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)方便,，市區(qū)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)場,，適合市區(qū)施工使用。履帶吊起重物可以移動(dòng),，而汽車吊則不可以移動(dòng),。履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱。遼寧中聯(lián)履帶吊配件

    履帶吊由動(dòng)力裝置,、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂,、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成,。①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的,，副臂與動(dòng)臂成一定夾角,。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng),，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重,，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤,，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng),、卷揚(yáng)機(jī),、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等,。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn),。回轉(zhuǎn)支承由上,、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球,、滾柱)組成,，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng),。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎,；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪,、導(dǎo)向輪,、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成,。動(dòng)力裝置通過垂直軸,、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪,，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走,。 云南山河履帶吊托鏈輪神鋼BM500履帶吊支撐輪。

履帶吊的組成,。履帶吊由動(dòng)力裝置,、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái),、底盤等組成①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,，可改變其傾角,。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的,，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主,、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng),，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重,。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置,、傳動(dòng)系統(tǒng),、卷揚(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu),、平衡重和機(jī)棚等,。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上,、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球,、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤,，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng),。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架,、驅(qū)動(dòng)輪,、導(dǎo)向輪、支重輪,、托鏈輪和履帶輪等組成,。動(dòng)力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪,，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。

一,、“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,，導(dǎo)向輪，支重輪,，托輪,，一帶指的是履帶，它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一,。二、導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),，防止其跑偏見和越軌,。多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積,，減小接地比壓,。導(dǎo)向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用,，兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈,。導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小，則導(dǎo)向性越好,。起重機(jī)支重輪 廠家供應(yīng),。

    驅(qū)動(dòng)輪用來將行走馬達(dá)的動(dòng)力傳遞給履帶，由此對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的主要要求是嚙合平穩(wěn),，并在履帶因銷套磨損而伸長時(shí),，仍能很好嚙合。履帶行走裝置的驅(qū)動(dòng)輪通常放在后部,，這樣既可縮短履帶驅(qū)動(dòng)段的長度,、減少功率損失,，又可提高履帶的使用壽命。驅(qū)動(dòng)輪的形狀取決于它同履帶的嚙合形式,。為整體式履帶的驅(qū)動(dòng)輪,。驅(qū)動(dòng)輪的輪齒工作面要承受銷套反作用的彎曲壓應(yīng)力，輪齒與銷套之間存在磨料磨損,。齒面節(jié)圓處磨損后,，機(jī)器繼續(xù)行走就會(huì)產(chǎn)生跳齒和沖擊性磨損。故驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)選擇有較高淬透性和較低熱敏感性的材料制成,，以提高使用壽命,。目前，已采用50Mn和45SiMn鋼來代替35鋼和40鋼,。輪齒熱處理為中頻淬火,、低溫回火，硬度為55-58HRC,。驅(qū)動(dòng)輪有整體鑄造,、齒圈和輪轂分開鑄造以及分段制造三種。后兩種形式一般用螺栓固定,，磨損后修復(fù)方便,，也可節(jié)約鋼材，但與整體式相比,，制造較為復(fù)雜,。 中聯(lián)ZCC2600履帶吊機(jī)支重輪。天津日系灌樁機(jī)履帶吊驅(qū)動(dòng)輪

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    支重輪的結(jié)構(gòu)主要分為輪體,、支重輪軸、軸套,、密封圈,、端蓋,，如果你所選購的支重輪的支重輪軸,、軸套的硬度是不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，那就會(huì)出現(xiàn)安裝后不到幾天就漏油的現(xiàn)象,，建議每次購回來的產(chǎn)品要細(xì)看它的構(gòu)造,、品牌、價(jià)格和在哪家選購的做個(gè)記錄,，如果不好用下次不要重復(fù)購買,，購買時(shí)也可以與供貨商多聊一下質(zhì)量方面的問題，把你對(duì)產(chǎn)品的要求告訴他,，如果出現(xiàn)幾天就漏油的情況應(yīng)該如何解決,。質(zhì)量支重輪主要看它的鋼材性能,，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２,，（ＭＮ：猛元素的代名詞）,，制造工藝分為鑄造或者鍛造，機(jī)械加工,，然后進(jìn)行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Ｍn２較多,，硬度達(dá)到HRC42左右,。 遼寧中聯(lián)履帶吊配件