履帶吊由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂,、轉(zhuǎn)臺,、底盤等組成。①動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,，可改變其傾角,。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角,。起升機構(gòu)有主,、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重,，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重,。②轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,，其上裝有動力裝置,、傳動系統(tǒng),、卷揚機、操縱機構(gòu),、平衡重和機棚等,。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上,、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。③底盤包括行走機構(gòu)和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎,；后者由履帶架,、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪,、支重輪,、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸,、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走,。 中聯(lián)55噸履帶吊支重輪,。吉林石川島履帶吊履帶板齒

支重輪的幾個知識點一、輪體磨損出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,，耐磨性不足,；二、漏油支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),，輪體內(nèi)要加油來潤滑,，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用,。三,、漏油原因有分好幾種：1.浮動油封不合格2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠3.支軸光澤度不夠4.齒輪油不達標(biāo)5.加工尺寸公差問題等等都會造成支重輪漏油的情況。四,、國內(nèi)廠家生產(chǎn)的支重輪問題1.鋼材標(biāo)號很多未達標(biāo),，熱處理工藝未能很好發(fā)揮。2.市場惡性競爭，產(chǎn)品幾個重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料如輪體圓徑減小,、支軸變細,、銅套長度縮短等等。湖南日立履帶吊支重輪中聯(lián)QUY260履帶起重機支重輪,。

    履帶吊保養(yǎng)的要點切實做好設(shè)備的保護和保養(yǎng)作業(yè)可以確保合肥履帶吊設(shè)備的性能杰出，增加設(shè)備的運用年限,，削減履帶吊作業(yè)中發(fā)生事端的或許,，從而達到削減延誤作業(yè)，獲得更好的經(jīng)濟效益,。首要,，應(yīng)當(dāng)對所運用的機械設(shè)備進行的，深化,、細致的了解,，在日常的運轉(zhuǎn)過程中進行守時不守時檢查，清晰設(shè)備存在的不足之處及規(guī)劃缺陷,，針對存在的問題及缺陷進行詳細的分析,，承認(rèn)比較好、合適的保護保養(yǎng)辦法,。守時的合適的保養(yǎng)是確保履帶吊設(shè)備健康運轉(zhuǎn)的必要條件之一,。履帶的保養(yǎng)，底部維護不能忽視履帶鏈軌的壽數(shù)往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)理是否合理,，因此要常查看上部履帶的下?lián)隙?。查看的方法?先把履帶清掃潔凈，把一木楔放在從動輪后上方,，然后開動行走履帶擠壓木楔,，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)?，用直尺丈量下?lián)隙?，正常撓度一般?～15mm。履帶張緊裝置由油缸,、張緊橫梁和張緊彈簧組成,。張緊的辦法是:用高壓油槍將鈣基光滑脂從注油嘴注入油缸，推動活塞,，再通過張緊橫梁推動從動輪移動實現(xiàn)履帶張緊,。當(dāng)需求松懈時，緩慢逆時針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開,，光滑脂將從排油口排出,。留意:假如左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時會跑偏。

履帶吊整臺吊車的骨架是由鋼鐵構(gòu)成的,，有或許由于生銹而導(dǎo)致各類事故,。因而，在發(fā)現(xiàn)有掉漆,、碰傷等狀況應(yīng)該及時補漆,。同時要避免具有腐蝕的液體或許物體的觸摸，發(fā)現(xiàn)觸摸應(yīng)該及時去除,。平時做好清潔的作業(yè),，關(guān)于污泥、水漬,、不明物體及時的整理,。定時的光滑作業(yè)，重點連接口要特殊照顧應(yīng)經(jīng)常檢查吊車各部位的光滑狀況,，做好周期光滑作業(yè),，準(zhǔn)時添加或更換光滑劑。主要照顧部位是：臂架鉸接銷,、履帶板連接銷,、滑輪組軸承、履帶托帶輪,、履帶支重輪等活動部位的光滑,。履帶吊由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂,、轉(zhuǎn)臺,、底盤等組成。

履帶吊和汽車吊的區(qū)別：性能上要比汽吊好,，同一空曠要比汽吊靈活,，安全性好，就是比較慢,。主要是適用性不同,，汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑,，干完活換場快,，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用,，但不夠靈活,，換換場地需要用平車拖運。如：50T履帶吊吊前準(zhǔn)備工作簡單,，幾乎不用做什么準(zhǔn)備工作,，可因為是鐵制履帶行走,，因此不能在公路上長途移動，平時轉(zhuǎn)場需要用平板車來拉,，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用,。50T汽車吊吊前準(zhǔn)備工作復(fù)雜，需要采用液壓腳將車支起并保持水平狀態(tài),，才可以正常使用,。其優(yōu)點是移動方便，市區(qū)可以進行轉(zhuǎn)場,，適合市區(qū)施工使用,。履帶吊起重物可以移動，而汽車吊則不可以移動,。神鋼BM500履帶吊承重輪。貴州德瑪格履帶吊引導(dǎo)輪

履帶吊是履帶式起重機的俗稱,。吉林石川島履帶吊履帶板齒

    引導(dǎo)輪的制造技術(shù)復(fù)雜,，要經(jīng)過很多工序才能得到成品。其中鍛造,、熱處理,、車削和磨削等技術(shù)能力和完成質(zhì)量直接影響著引導(dǎo)輪的壽命和使用效果，所以引導(dǎo)輪毛坯的材質(zhì)很大程度上可以決定其使用壽命,。雖然在目前對引導(dǎo)輪故障分析中原材料因素所占比例已經(jīng)有了很大改善,，但它仍然是其發(fā)生故障的主要原因。近幾年來其制作工藝也隨著冶金技術(shù)的大幅度提高和軸承鋼等材料的相繼出現(xiàn)而得到大幅度改善,。引導(dǎo)輪安裝完畢后,，為了檢查是否安裝正確需要進行運行檢查。小型機械可以手轉(zhuǎn)動確認(rèn)旋轉(zhuǎn)是否順暢,。檢查項目有異物壓痕引起的運轉(zhuǎn)不良,、安裝不良、安裝座加工不良引起的力矩不穩(wěn)定,、游隙過小,、安裝誤差、密封摩擦引起的力矩過大等,，沒有異常的話才可以開始動力運行,。由于熱處理淬火時引導(dǎo)輪工件內(nèi)應(yīng)力大，所以我們需要根據(jù)鍛件的實際成分制定合理的淬火和淬火溫度,，在產(chǎn)品淬火和淬火時進行保存和低保,，進一步減少熱應(yīng)力；在熱處理前進行粗加工時和充分準(zhǔn)備熱處理的各階段,，加工余量特別是內(nèi)孔加工余量大可保證熱處理后產(chǎn)品能夠精加工,，將鍛件的所有角磨成鈍角，包括其吊孔內(nèi)外壁的角，降低水冷時淬火的可能性,，降低油槽的油溫,，防止油溫過高，工件著火,；淬火后要立即進入爐中關(guān)火,。 吉林石川島履帶吊履帶板齒