履帶吊的組成,。履帶吊由動(dòng)力裝置,、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái),、底盤(pán)等組成①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的,，副臂與動(dòng)臂成一定夾角,。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重,，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤(pán)上,，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán),，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng),、卷?yè)P(yáng)機(jī),、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等,。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn),。回轉(zhuǎn)支承由上,、下滾盤(pán)和其間的滾動(dòng)件(滾球,、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán),，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng),。③底盤(pán)包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎,；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪,、導(dǎo)向輪,、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成,。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸,、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪,，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走,。三一700履帶吊驅(qū)動(dòng)齒。廣西德瑪格履帶吊鋼絲繩

    驅(qū)動(dòng)輪用來(lái)將行走馬達(dá)的動(dòng)力傳遞給履帶,，由此對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的主要要求是嚙合平穩(wěn),，并在履帶因銷(xiāo)套磨損而伸長(zhǎng)時(shí)，仍能很好嚙合,。履帶行走裝置的驅(qū)動(dòng)輪通常放在后部,，這樣既可縮短履帶驅(qū)動(dòng)段的長(zhǎng)度、減少功率損失,，又可提高履帶的使用壽命,。驅(qū)動(dòng)輪的形狀取決于它同履帶的嚙合形式。為整體式履帶的驅(qū)動(dòng)輪,。驅(qū)動(dòng)輪的輪齒工作面要承受銷(xiāo)套反作用的彎曲壓應(yīng)力,，輪齒與銷(xiāo)套之間存在磨料磨損。齒面節(jié)圓處磨損后,，機(jī)器繼續(xù)行走就會(huì)產(chǎn)生跳齒和沖擊性磨損,。故驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)選擇有較高淬透性和較低熱敏感性的材料制成，以提高使用壽命,。目前,，已采用50Mn和45SiMn鋼來(lái)代替35鋼和40鋼。輪齒熱處理為中頻淬火,、低溫回火,，硬度為55-58HRC。驅(qū)動(dòng)輪有整體鑄造,、齒圈和輪轂分開(kāi)鑄造以及分段制造三種。后兩種形式一般用螺栓固定,，磨損后修復(fù)方便,，也可節(jié)約鋼材，但與整體式相比,，制造較為復(fù)雜,。 江西三一履帶吊支重輪神鋼CKE2500履帶吊驅(qū)動(dòng)齒 ,。

驅(qū)動(dòng)輪和被動(dòng)輪的區(qū)別：1、作用不同驅(qū)動(dòng)輪是將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,，驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),，使車(chē)輛前進(jìn)或后退，同時(shí)還輸出功率和扭矩,；被動(dòng)輪沒(méi)有什么動(dòng)力,，起個(gè)支撐作用，它的轉(zhuǎn)動(dòng)是由別外的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)的,，隨著走所以叫被動(dòng),，或從動(dòng)。2,、特點(diǎn)不同驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī),，它將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),；被動(dòng)輪：從動(dòng)輪的動(dòng)力源為驅(qū)動(dòng)輪,，隨驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪的主要作用是支撐車(chē)輛的重量,。從動(dòng)輪承受的地面摩擦力為阻力,，其方向與車(chē)輪滾動(dòng)的方向相反。

和汽車(chē)吊略有不同,，由于市場(chǎng)租金逐年下滑,，因此履帶起重機(jī)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)首先考慮的是成交條件和價(jià)格；其次關(guān)注的是產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù),，他們更希望設(shè)備能夠可靠作業(yè),，穩(wěn)定地獲取施工利益。作為履帶吊從業(yè)的一員,，有幾款“巨無(wú)霸”級(jí)履帶吊產(chǎn)品是你必須了解的,。款就是三一于昨日（5月21日）交付給海灣吊裝的4000噸履帶吊,，這款設(shè)備能將2000噸的重物吊至100米高,，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。采用的雙履帶超起配重小車(chē),，加上可靠的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，增強(qiáng)了行走驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)根據(jù)核電吊裝的特點(diǎn),，還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng),，增強(qiáng)臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性，也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對(duì)起重能力的削弱影響，力矩比起徐工Xgc88000要更大,。更重要的是,，這款產(chǎn)品具有20余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中兩項(xiàng)更是國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利,。日立KH180-3履帶起重機(jī)支重輪,。

三一4000噸履帶吊SCC40000A。這臺(tái)“巨無(wú)霸”起重機(jī)最大起重量達(dá)到4000噸,，能將2000噸的重物吊至100米高,，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。主機(jī)四履帶八驅(qū)動(dòng),，加上120米長(zhǎng)的紅色人字型雙臂架及超起桅桿,、配重、吊鉤,，占地將近3000平方米,。這臺(tái)起重機(jī)要用150臺(tái)載重30噸的卡車(chē)才能全部運(yùn)走。根據(jù)核電吊裝的特點(diǎn),，項(xiàng)目組還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng),，增強(qiáng)臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性的同時(shí)，也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對(duì)起重能力的削弱影響,。據(jù)了解,，該產(chǎn)品具有20余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中兩項(xiàng)為國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利,。KH180-2履帶吊引導(dǎo)輪,。重慶徐工履帶吊驅(qū)動(dòng)輪

FUWA50 履帶吊支重輪。廣西德瑪格履帶吊鋼絲繩

    國(guó)內(nèi)履帶底盤(pán)大致分為兩種：一橡膠履帶底盤(pán),，二鋼制履帶底盤(pán)橡膠履帶底盤(pán)鋼制履帶底盤(pán)橡膠膠履帶底盤(pán)多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè),。輕工業(yè)一般是一噸到四噸以?xún)?nèi)的農(nóng)用機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè),。其作業(yè)環(huán)境的選擇大致如下：(1)橡膠履帶的使用溫度一般在—25～+55‘C之間,。(2)化學(xué)藥品、機(jī)油,、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化,，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。(3)有銳利突起(如鋼筋,、石塊等)的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷,。(4)道路的邊石、車(chē)轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋,，這種裂紋未傷及鋼絲簾線(xiàn)時(shí)可以繼續(xù)使用,。(5)砂礫,、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損，形成小裂口,。嚴(yán)重時(shí)水份侵入，造成芯鐵脫落,、鋼絲斷裂,。 廣西德瑪格履帶吊鋼絲繩

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