可是為什么有些產(chǎn)品的說明書上寫著,，建議用戶前面三次使用，要對(duì)手機(jī)進(jìn)行完全的充放電呢,？難道這不是開啟嗎,？其實(shí)事實(shí)是這樣的,，在電池出廠，然后銷售,，再到用戶的手中,，會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間，一個(gè)月或者幾個(gè)月,，這樣一來,，電池的電極材料就會(huì)“鈍化”，此時(shí)容量低于正常值,，使用時(shí)間亦隨之縮短,。但鋰電池很容易 開啟，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可 開啟 電池,，恢復(fù)正常容量,。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng),。因此用戶新鋰電池在開啟過程中,，是不需要特別的方法和設(shè)備的。鋰電池電動(dòng)車噪音小,，行駛更舒適,，提升駕駛體驗(yàn)。靜安區(qū)商用鋰電池廠家供應(yīng)

無污染：鋰離子動(dòng)力電池中不存在有毒物質(zhì),，因此被稱為“綠色電池”,，國(guó)家重點(diǎn)扶持。而鉛酸電池和鎘鎳電池由于存在有害物質(zhì)鉛和鎘,，國(guó)家必然會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管和治理（鉛酸電池出口退稅的取消，鉛資源稅的增加,，鉛酸電動(dòng)自行車出口的受限）,，相應(yīng)企業(yè)的成本也會(huì)增加。雖然鋰電池沒有污染,，但從資源節(jié)約的角度考慮,。鋰離子動(dòng)力電池的回收，回收中的安全性,，回收的成本也都需要考慮,。價(jià)格高：相同電壓和相同容量的鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格是鉛酸的3-4倍。長(zhǎng)寧區(qū)新能源鋰電池廠家精選選用優(yōu)良鋰電池,，電動(dòng)車性能更穩(wěn)定,，故障率更低。

作為動(dòng)力車使用的電源還有很多需要配套解決的問題,，如快速充電性能,、電池的均衡管理和保護(hù)電路的開發(fā),、充電器的開發(fā)、CAN(控制器局域網(wǎng))總線的設(shè)計(jì)等,。2013年很多廠商都在著手相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)研制工作,，但要想使其得以快速應(yīng)用推廣則需要一個(gè)公共平臺(tái)，整車廠,、電池廠,、充電器廠需要整合，不能單打獨(dú)斗,，閉門造車,，以致生產(chǎn)的產(chǎn)品無法得到實(shí)際應(yīng)用。國(guó)家在此方面也投入了大量的人力和資金,，雖然在研發(fā)和產(chǎn)品上也取得了進(jìn)展,，但綜合進(jìn)度并不是很理想，投資分散,，技術(shù)起點(diǎn)參差不齊,，思路存在千差萬別。

構(gòu)件性能：保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專門使用保護(hù)集成塊S--8232組成,，過充電控制管 FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路,，由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí),，過充電保護(hù)管FET1截止,，停止充電。為防止誤動(dòng)作,，一般在外電路加有延時(shí)電容,。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下，電池電壓降至2.55V時(shí),，過放電控制管FET1截止,，停止向負(fù)載供電。過電流保護(hù)是在當(dāng)負(fù)載上有較大電流流過時(shí),，控制FET1使其截止,，停止向負(fù)載放電，目的是為了保護(hù)電池和場(chǎng)效應(yīng)管,。三元鋰電池的模塊化設(shè)計(jì)便于維護(hù)和升級(jí),。

常見問題處理方法：若在安裝前和使用過程中發(fā)現(xiàn)電池的實(shí)際電壓低于2.00V，應(yīng)立即停止使用該電池,，然后使用3.65V0.02C的均衡充電器對(duì)電池進(jìn)行充電,，整個(gè)過程中注意觀察電池的電壓變化、溫度變化等狀態(tài)，待電池在正常狀態(tài)下充電電壓達(dá)到3.60～3.65V之間,、充電電流小于0.01C即可停止充電,，然后在常溫狀態(tài)下降電池開路擱置48小時(shí)以上，電池的開路電壓應(yīng)該在3.33V以上,，溫度基本與環(huán)境溫度一致,，若擱置后電池開路電壓與溫度任意一項(xiàng)不符合條件，則認(rèn)為電池存在異常狀況,，請(qǐng)聯(lián)系售后服務(wù)部門以獲得支持信息,；電動(dòng)車鋰電池采用智能管理系統(tǒng)，有效延長(zhǎng)電池使用壽命,。普陀區(qū)鋰電池包廠家供應(yīng)

高能量密度的鋰電池,，使電動(dòng)車更具性價(jià)比。靜安區(qū)商用鋰電池廠家供應(yīng)

正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電,？因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的,，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。但是關(guān)于鋰電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表數(shù)據(jù)列出如下：循環(huán)壽命 (10%DOD):>1000次,；循環(huán)壽命 (100%DOD):>200次 其中DOD是放電深度的英文縮寫,。從表中可見，可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),，10%DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長(zhǎng)很多,。當(dāng)然如果折合到實(shí)際充電的相對(duì)總?cè)萘浚?0%*1000=100，100%*200=200,，后者的完全充放電還是要比較好一些,，在正常情況下，你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電,，但假如預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候,，就應(yīng)該及時(shí)開始充電，當(dāng)然你如果愿意背著充電器到辦公室又當(dāng)別論,。靜安區(qū)商用鋰電池廠家供應(yīng)