鋰離子電池,，一種高效的二次電池（即充電電池），其工作原理主要依賴于鋰離子在正極和負(fù)極間的移動(dòng),。在充電過(guò)程中,，鋰離子會(huì)從正極脫離,，穿越電解質(zhì)，嵌入負(fù)極,，使負(fù)極呈現(xiàn)富鋰狀態(tài),；而放電時(shí)，則發(fā)生相反的反應(yīng),。這種獨(dú)特的充放電機(jī)制,，賦予了鋰離子電池出色的能量轉(zhuǎn)換效率。鋰系電池大致可分為鋰電池和鋰離子電池兩類,。盡管手機(jī)和筆記本電腦中普遍使用的是鋰離子電池,，但人們通常將其簡(jiǎn)稱為鋰電池。這種電池以鋰元素為關(guān)鍵材料,，構(gòu)成了其高性能的基礎(chǔ),。然而，值得注意的是,，真正的鋰電池由于潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),，并不常見(jiàn)于日常電子產(chǎn)品中。電池的密封性能好,，防水防塵能力強(qiáng),。靜安區(qū)大容量鋰電池包生產(chǎn)廠家

聚合物鋰離子電池電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理：電極反應(yīng)方程式：正極反應(yīng)：LiCoO2=Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-；負(fù)極反應(yīng)：C + xLi+ + xe- = CLix,；電池總反應(yīng)：LiCoO2+ C =Li1-xCoO2 + CLix,。充電方式：1. 充電結(jié)束：任意單體電池電壓值達(dá)到單體電池電壓上限切斷值，充電器按照BMS的指令停止充電,。2. 充電操作時(shí)要有專業(yè)人員進(jìn)行看護(hù),，確保充電插頭插座正常工作無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象，確保充電設(shè)備工作正常,，確保電池組及其保護(hù)線路工作正常,，整個(gè)電源系統(tǒng)無(wú)短路、過(guò)流,、過(guò)溫度,、過(guò)充電現(xiàn)象。浦東新區(qū)防爆鋰電池包運(yùn)動(dòng)相機(jī)搭配鋰電池包,，長(zhǎng)時(shí)間記錄精彩瞬間不停機(jī),，小巧便攜隨時(shí)開(kāi)拍，捕捉冒險(xiǎn)每一刻,。

鋰動(dòng)力電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,。這種電池的負(fù)極是金屬鋰，正極用MnO2,，SOCL2,，(CFx)n等,。70年代進(jìn)入實(shí)用化。因其具有能量高,、電池電壓高,、工作溫度范圍寬、貯存壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),，已普遍應(yīng)用于民用小型電器中,，如移動(dòng)電話、便攜式計(jì)算機(jī),、攝像機(jī),、照相機(jī)等、部分代替了傳統(tǒng)電池,。大容量鋰電池已在電動(dòng)汽車中試用,，將成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿﹄娫粗唬⒃谌嗽煨l(wèi)星,、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用,。其實(shí)，它在許多家電中都有使用,。毋庸置疑,，鋰離子動(dòng)力電池高效、體輕等等優(yōu)點(diǎn)正使其迅速地推廣應(yīng)用開(kāi)來(lái),。

電壓高：是鎳鎘電池,鎳氫電池的3倍,，鉛酸電池的近2倍，這也是鋰離子動(dòng)力電池比能量高的一個(gè)重要原因,。因此組成相同電壓的動(dòng)力電池組時(shí),，鋰離子動(dòng)力電池使用的串聯(lián)數(shù)目會(huì)較大程度上少于鉛酸電池和鎳氫電池。如果動(dòng)力電池中單體電池?cái)?shù)量越多,，電池組中單體電池的一致性要求就越高，壽命就越不好做,，在實(shí)際使用過(guò)程中電池組有問(wèn)題分析后,，一般是其中一、兩個(gè)單體電池出問(wèn)題然后導(dǎo)致整組電池出現(xiàn)問(wèn)題,，因此不難理解為什么48V的鉛酸電池比36V的鉛酸電池反饋要高,，從這個(gè)角度上講鋰電更適合動(dòng)力電池的使用。例如36V 的鋰電只需要10個(gè)單體,，而36V鉛酸電池需要18個(gè)單體電池,，即3只12V的電池組，而每只12V的鉛酸電池有六個(gè)單格即六個(gè)單體電池組成,。鋰電池電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保,，是未來(lái)出行的主流趨勢(shì),。

保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專門使用保護(hù)集成塊S--8232組成，過(guò)充電控制管 FET2和過(guò)放電控制管FET1串聯(lián)于電路,，由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制,，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí)，過(guò)充電保護(hù)管FET1截止,，停止充電,。為防止誤動(dòng)作，一般在外電路加有延時(shí)電容,。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下,，電池電壓降至2.55V時(shí)，過(guò)放電控制管FET1截止,，停止向負(fù)載供電,。過(guò)電流保護(hù)是在當(dāng)負(fù)載上有較大電流流過(guò)時(shí)，控制FET1使其截止,，停止向負(fù)載放電,，目的是為了保護(hù)電池和場(chǎng)效應(yīng)管。過(guò)電流檢測(cè)是利用場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻作為檢測(cè)電阻,，監(jiān)視它的電壓降,，當(dāng)電壓降超過(guò)設(shè)定值時(shí)就停止放電。電動(dòng)車鋰電池具有多重安全保護(hù),，使用更安心,。靜安區(qū)大容量鋰電池包生產(chǎn)廠家

三元鋰電池在極端溫度下仍能保持良好的性能。靜安區(qū)大容量鋰電池包生產(chǎn)廠家

此外,，這種涂層技術(shù)還具有以下優(yōu)點(diǎn)：電壓高：?jiǎn)误w電池的工作電壓高達(dá)3.7-3.8V,，遠(yuǎn)高于Ni-Cd和Ni-MH電池。比能量大：實(shí)際比能量能達(dá)到555Wh/kg左右,，即材料比容量超過(guò)150mAh/g,，遠(yuǎn)大于Ni-Cd和Ni-MH電池。循環(huán)壽命長(zhǎng)：一般可達(dá)到500次以上,，甚至1000次以上,，磷酸鐵鋰的更是能達(dá)到8000次。安全性能好：沒(méi)公害,，無(wú)記憶效應(yīng),，且不含對(duì)環(huán)境有污染的元素。自放電?。菏覝叵鲁錆M電的Li-ion儲(chǔ)存1個(gè)月后自放電率只為2%左右,。快速充電：1C充電30分鐘容量可達(dá)80%以上，磷鐵電池更是能達(dá)到10分鐘充電到90%,。工作溫度范圍廣：為-2545°C,，通過(guò)改進(jìn)電解液和正極材料，有望進(jìn)一步擴(kuò)寬至-4070°C,。靜安區(qū)大容量鋰電池包生產(chǎn)廠家