而鋰離子電池的使用，給設(shè)計(jì)師們提供了展示設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)風(fēng)格的更大空間及條件,。當(dāng)然同時(shí)也導(dǎo)致電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池尺寸多種多樣,，不利于鋰動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展。鋰動(dòng)力電池行業(yè)也需要盡快制定電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，加速在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域鋰電對(duì)鉛酸電池的替代,。當(dāng)然2013年鋰電池是在不斷發(fā)展過(guò)程中的不同材料、不同工藝電池的體積有很大的差別,，如何統(tǒng)一也是一個(gè)難點(diǎn),。隨著鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)的擴(kuò)大，成本的降低,，性能的提高,，以及鉛酸電池價(jià)格的提高，鋰離子動(dòng)力電池的性?xún)r(jià)比是有可能超過(guò)鉛酸電池的,。電動(dòng)車(chē)鋰電池維護(hù)簡(jiǎn)單,，無(wú)需頻繁保養(yǎng)，省心省力,。普陀區(qū)儲(chǔ)能鋰電池包廠家精選

充電方法：充電電壓：一般手機(jī)電池電壓寫(xiě)的是3.7V但一般充電器的電壓寫(xiě)的是5V,但不會(huì)影響使用的,因?yàn)楦緵](méi)有3.7V的手機(jī)充電器賣(mài).　新電池切勿過(guò)充對(duì)于新買(mǎi)的鋰離子電池的“開(kāi)啟”問(wèn)題,，眾多的說(shuō)法是：充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)做三次,，以便 開(kāi)啟 電池,。這種“前面三次充電要充12小時(shí)以上”的說(shuō)法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來(lái)的說(shuō)法,。所以這種說(shuō)法,，可以說(shuō)一開(kāi)始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別,，而且可以非常明確的告訴大家,，所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過(guò)充和過(guò)放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害,。因而充電較好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電,，特別是不要進(jìn)行超過(guò)12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。楊浦區(qū)電動(dòng)車(chē)鋰電池價(jià)格鋰電池包的輕量化設(shè)計(jì),，減輕了電動(dòng)汽車(chē)自重,，提升操控性，還降低能耗,，為環(huán)保出行添磚加瓦,。

維護(hù)保養(yǎng)：請(qǐng)勿將電池接近液體,，也勿在潮濕的地方保存電池；請(qǐng)勿將電池靠近明火或者加熱器等火源,；請(qǐng)勿私自組裝電池,，將舊電池電芯拆開(kāi)后重組、或者將拆開(kāi)后的某一片電芯與另外一組電池重組的行為都是危險(xiǎn)的（無(wú)專(zhuān)門(mén)使用的組裝儀器易引起短路燃燒）,；請(qǐng)將電池放置在孩童夠不著的安全的地方,；如在使用中發(fā)生碰撞，請(qǐng)將電池取出,。請(qǐng)仔細(xì)檢測(cè)電池以及連接器是否正常,，以防萬(wàn)一。注意：電池有可能高溫燙手,！請(qǐng)勿將電解液濺到眼睛或者皮膚,，如不慎濺到，請(qǐng)立即用清水清洗,，嚴(yán)重者請(qǐng)立即就醫(yī),。請(qǐng)勿任意拆開(kāi)電池重組或者改變接線；請(qǐng)?jiān)诔潆娀蛘呤褂们白屑?xì)檢查電池電壓,、電量情況,；請(qǐng)勿短路（正負(fù)極接反）；請(qǐng)勿直接接觸有漏液現(xiàn)象電池,；請(qǐng)?jiān)?-45℃ 溫度內(nèi)充電,！鋰電儲(chǔ)存溫馨提示：電池長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)電量要保持在60%左右比較好，Lipo 一般2個(gè)月做一次自放電,，保持電壓在3.9V左右,。

產(chǎn)品特點(diǎn)：特別適合用于動(dòng)力電池，除了鋰電池電壓高之外,，由于鋰動(dòng)力電池組的保護(hù)板能夠?qū)γ恳粋€(gè)單體電池進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè),，低功耗智能管理，具有完善的過(guò)充電,、過(guò)放電,、溫度、過(guò)流,、短路保護(hù),、鎖定自恢復(fù)功能以及可靠的均衡充電功能，較大程度上的延長(zhǎng)了電池的使用壽命,。而其他類(lèi)型電池（比如鉛酸電池）在使用過(guò)程中由于電池一致性,、充電器等問(wèn)題，易產(chǎn)生電池過(guò)充、過(guò)放等問(wèn)題（由于成本等各方面的原因,，鉛酸電池組內(nèi)不能對(duì)每一個(gè)單體電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)）,。三元鋰電池的制造過(guò)程越來(lái)越環(huán)保。

電池剩余電量用完再充的原則并不是走向極端,。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說(shuō)法,，就是“盡量把機(jī)器的電池的電量用完，較好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)”,。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法,，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生,，不幸的是它也在上鋰動(dòng)力電池流傳之今,。曾經(jīng)有人因?yàn)闄C(jī)器電池電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子,。結(jié)果這個(gè)例子中的機(jī)器在后來(lái)的充電及開(kāi)機(jī)中均無(wú)反應(yīng),，不得不送客服檢修。這其實(shí)就是由于電池因過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低,，以至于不具備正常的充電和開(kāi)機(jī)條件造成的,。 電池回收技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了三元鋰電池的可持續(xù)性。普陀區(qū)電摩鋰電池包廠家精選

鋰電池電動(dòng)車(chē)節(jié)能環(huán)保,，是未來(lái)出行的主流趨勢(shì),。普陀區(qū)儲(chǔ)能鋰電池包廠家精選

常見(jiàn)問(wèn)題處理方法：在鋰離子動(dòng)力電池的使用與維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，電池或電池系統(tǒng)有可能出現(xiàn)以下一種或者多種的異常狀態(tài),，請(qǐng)根據(jù)本手冊(cè)的提示組織專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)行必要的處理,，若對(duì)異常狀態(tài)的認(rèn)知或處理方法有任何疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系的相關(guān)技術(shù)部門(mén)或售后服務(wù)部門(mén)以獲得專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持,。1. 若在安裝前和使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)鼓脹,、外殼破裂、,、外殼融化變形,、外殼扭曲變形等異常機(jī)械特征，立即停止使用該電池,，并單獨(dú)存儲(chǔ),；2 若在安裝前發(fā)現(xiàn)電池的正負(fù)極的極性與極性標(biāo)識(shí)不相符，請(qǐng)立即停止使用該電池并聯(lián)系售后服務(wù)部門(mén)更換該電池或獲得其他處理辦法,；普陀區(qū)儲(chǔ)能鋰電池包廠家精選