為何出現(xiàn)仿冒尼龍輪,？現(xiàn)在有不少廠家,，為了節(jié)約成本,，把塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱為尼龍輪,，由于尼龍比塑料的價格高出一倍多,，所以兩者價格相差的也很大,。塑膠材料成產(chǎn)的腳輪,，無論從顏色還是外觀,，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣,?；诠?jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價格而不看重質量,。對于一些重量不是很大的機械,，塑料輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機械設備,，塑料輪就不能使用,。因此，就出現(xiàn)了很多質量問題,。該如何識別尼龍輪,？為了讓大家盡量避免上當，我們特將尼龍輪的一些特性展示出來,。一般來說,，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質,，所以擁有很高的機械強度,，可以達到金屬材料的強度,。有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下,，測試其堅硬程度,，如果你所購買的輪子夠堅硬，那么就是尼龍輪,，反之,，如果非常軟，那么就是塑料輪,。萬向輪的設計充分考慮了用戶的操作習慣,，使得使用更加簡單直觀。浙江萬向輪省力

4輪的萬向輪常被簡稱為萬向輪,，它使得箱子可以360°自由變換方向,，并且平推（4個輪子著地）及其省力。萬向輪的缺點是經(jīng)手不住“野蠻對待”,，所以拉著萬向輪箱子比較好是走在較平滑的路面上,，不然輪子可能是中途“”飛機輪也是萬向的，只不過它長得很像飛機的輪子,，是雙排的,，所以才有這么個名字。飛機輪具備上面萬向輪的所有優(yōu)點和缺點,，不過二者還是有些許差別的，總結如下：耐久度：單向輪>飛機輪>萬向輪順滑度：飛機輪>萬向輪>單向輪市場價：飛機輪>萬向輪>單向輪廣西靜音萬向輪批發(fā)價格萬向輪的出現(xiàn),，極大地提高了搬運效率,。

萬向輪設計合理的重要性萬向輪在如何才有一個合理的設計，我們知道萬向輪由質量的熱塑性聚氨酯注塑而成,耐磨而且富有彈性,配有一體精密滾珠軸承,美觀而且滑行時噪音非常小,適合長距離或經(jīng)常移動的設備使用,。并且它具有荷重范圍廣,、耐磨損、耐沖擊,、耐高/低溫,、負荷重、導電,、防靜電,、抗老化、避震,、抗腐蝕,、噪音小等性能。所以萬向輪中型波盤的設計密封的波盤設計更好地防止了粉塵的進入,，雙層波盤是利用了杠桿原理,，合理分布的設計使波盤轉動時更加靈活,，承受力更大。

隨著社會的不斷發(fā)展,，腳輪的應用市場也在不斷擴大,，因而客戶對產(chǎn)品的質量要求越發(fā)嚴格。面對市場的高標準要求,，腳輪制造企業(yè)要想提升腳輪競爭力,，除了在產(chǎn)品品質上下功夫外，外包裝的應用也將為腳輪的銷售帶來幫助,。究竟外包裝對腳輪帶來哪些積極影響呢,？1、保護功能,，也是包裝基本的功能,，就是使腳輪不受各種外力的影響。腳輪進入市場需要經(jīng)過裝卸,、運輸,、庫存、陳列,、銷售等環(huán)節(jié),，在儲運過程中，很多外因如撞擊,、污濁,、光線等因素，都會影響腳輪的品質,。因此,，外包裝的應用將起到保護作用。2,、便利功能,，也就是通過腳輪的包裝來達到便于使用、攜帶,、存放的目的,。因此，腳輪企業(yè)要重視包裝設計,，站在消費者的角度考慮,。3、銷售功能,，在市場競爭日益激烈的,，包裝的作用重要性也為廠商深諳，如何讓自己的產(chǎn)品得以，如何讓自己的產(chǎn)品從琳瑯滿目的產(chǎn)品中脫穎而出,，外包裝的設計亦能起到一定的影響,，合理簡潔大方的包裝設計將能增進客戶對產(chǎn)品的好感度萬向輪的顏色選擇多樣，可以根據(jù)不同需求進行個性化定制,。

萬向輪就是活動腳輪,，可以360度旋轉。廣泛應用于礦山,、機械設備,、電子設備、醫(yī)療設備,、工程裝修,、紡織、印染,、家俱,、物流設備、倉儲等領域,。制造萬向輪的材料有多種,，普遍普遍的材料是：尼龍，聚氨酯,，橡膠,，鑄鐵等材料。萬向輪和飛機輪跟靜音輪區(qū)別：萬向輪和飛機輪主要區(qū)別在形狀,，而萬向輪跟靜音輪的區(qū)別在材質,，通常來說，只要是4個輪子,，不管輪子采用什么材質都可以叫萬向輪,，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質都可以叫飛機輪,，所以飛機輪一定是萬向輪，萬向輪不一樣是飛機輪,，只要采用橡膠做輪子,，不管飛機輪，萬向輪,，單向輪都可以叫靜音輪,，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出聲音非常小，不過并不是無聲的,。很多企業(yè)都有用到萬向輪,，可以保養(yǎng)工業(yè)腳輪，延長腳輪的使用壽命,，可以節(jié)約成本,，還可以加大工業(yè)腳輪使用效率,，更加的華潤，使用起來更加方便,。購物車的萬向輪讓顧客購物體驗更加舒適,。廣東剎車萬向輪

萬向輪在倉儲物流領域發(fā)揮著重要作用。浙江萬向輪省力

萬向輪的歷史多方位車輪或萬向輪,，類似車輪,，車輪與周圍的小光盤周長是垂直于軋制方向。其效果是,，車輪將推出的全部力量,，但也很容易側向滑動。這些車輪經(jīng)常受聘于完整約束的驅動系統(tǒng),。雇用三名多方位車輪的三角配置平臺通常被稱為獼猴桃驅動器,。基洛平臺是類似的后命名斯蒂芬基洛“橡樹嶺國家實驗室工作在多方位的平臺,。1994年基洛的設計對車輪裝在籠子里,，在彼此成直角，從而實現(xiàn)完整約束的運動,，而不使用真正的多方位車輪,。它們通常用于小型機器人。如聯(lián)賽RoboCup中,，許多機器人使用這些車輪有能力在各個方向移動,。多方位車輪有時也受聘為差分驅動機器人的動力腳輪，使轉動更快,。然而,，這種設計是不常用，因為它會導致以,。結合傳統(tǒng)的車輪提供有趣的性能,，如在6輪車輛采用兩種傳統(tǒng)的前軸和后軸車輪中心車軸和四個屬性。雖然在許多方向運動,，它們不是真正的多方位的輪轂,，如球形車輪球轉移單位預留了分類。浙江萬向輪省力