電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變,，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態(tài)的一種實驗應力分析方法,。應變電測法：溫度補償：電阻應變片對溫度變化十分敏感。當環(huán)境溫度變化時,，因應變片的線膨脹系數與被測構件的線膨脹系數不同,，且敏感柵的電阻值隨溫度的變化而變化，所以測得應變將包含溫度變化的影響,，不能反映構件的實際應變,，因此在測量中必須設法消除溫度變化的影響。消除溫度影響的措施是溫度補償,。在常溫應變測量中溫度補償的方法是采用橋路補償法,。它是利用電橋特性進行溫度補償的。補償塊補償法把粘貼在構件被測點處的應變片稱為工作片,，接入電橋的AB橋臂,；另外以相同規(guī)格的應變片粘貼在與被測構件相同材料但不參與變形的一塊材料上，并與被測構件處于相同溫度條件下,，稱為溫度補償片,，將它接入電橋與工作片組成測量電橋的半橋，電橋的另外兩橋臂為應變儀內部固定無感標準電阻,，組成等臂電橋,。 應變電測與傳感器技術：土木機械用力傳感器,鋼筋計，土壓力計,扭矩傳感器,，六分力傳感器.多功能應變式傳感器銷售廠家

應變片壓力傳感器原理與應用：電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的敏感器件,。它是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之一,。電阻應變片應用較多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩種,。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種,。通常是將應變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產生力學應變基體上，當基體受力發(fā)生應力變化時,，電阻應變片也一起產生形變,，使應變片的阻值發(fā)生改變,，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。西安車輛應變檢測儀銷售公司應變電測與傳感器技術:土木機械用力傳感器,鋼筋計,，土壓力計,，扭矩傳感器，六分力傳感器.

應變電測和無線遙測扭距傳感器的區(qū)別：扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術,，它具有精度高,，頻響快，可靠性好和壽命長等優(yōu)點,。將專門的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上,，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號,。這就是基本的扭矩傳感器模式,。但是在旋轉動力傳遞系統中，較棘手的問題是旋轉體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何可靠地在旋轉部分與靜止部分之間傳遞,，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成,。

電測儀表的用法：接地電阻測定儀：也稱接地搖表。它是用來測定電氣設備接地體的接地電阻值的儀表,，主要由手搖發(fā)電機、電流互感器,、電位器,、電位輔助極、電流輔助極等組成,，用補償法測量接地電阻值的大小,。在測量前應將儀表放平，然后調零,，使指針指在紅線上,，將被測地體與E連接，電位探針P和電流探針C與接地體沿直線依次相距20m插入地中,，將“倍率標度”置于較大倍率,。在測量接地電阻過程中，當檢流計接衡時,，應加快發(fā)動機搖柄轉速,，使其達到150r/min,。 應變電測與傳感器技術：配合應變測試儀器使用,還可進行無線遙測.

應變電測與傳感器技術的應用：應變計式傳感器：應變計式傳感器品種更為多樣，并隨著電測與傳感器技術的發(fā)展和成熟,，其性能和質量也得到很大的改善,。除各種稱重、測力,、位移,、壓力、加速度傳感器等外,，還有超小型土壓力計,、傾斜計、裂縫計,、沉降計等,。值得一提的是，在工業(yè)生產中出現了一類新型應變傳感器,，其外形和彈性元件為變截面圓環(huán)形狀,，該傳感器實質上測量基長的變化反映該基長區(qū)的平均應變，能代替大基長的電阻應變計,，可快速安裝在鋼或混凝土表面上,，并可多次重復裝卸使用，其靈敏度比一般應變計高,，配合應變測試儀器使用,，還可進行無線遙測。  應變電測與傳感器技術：土木機械用力傳感器,，鋼筋計,，土壓力計，扭矩傳感器,六分力傳感器.北京機械應變電測設備生產廠家

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電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變,，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態(tài)的一種實驗應力分析方法,。應變電測法：電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態(tài)的一種實驗應力分析方法,。這種方法是將電阻應變片粘貼的被測構件表面,，當構件變形時，電阻應變片的電阻值將發(fā)生相應的變化,，然后通過電阻應變儀將此電阻變化轉換成電壓（或電流）的變化,，再換算成應變值或者輸出與此應變成正比的電壓（或電流）的信號，由記錄儀進行記錄,，就可得到所測定的應變或應力,。多功能應變式傳感器銷售廠家