電測儀表的用法：接地電阻測定儀：也稱接地?fù)u表,。它是用來測定電氣設(shè)備接地體的接地電阻值的儀表，主要由手搖發(fā)電機(jī),、電流互感器,、電位器、電位輔助極,、電流輔助極等組成,，用補(bǔ)償法測量接地電阻值的大小。在測量前應(yīng)將儀表放平,，然后調(diào)零,，使指針指在紅線上，將被測地體與E連接,，電位探針P和電流探針C與接地體沿直線依次相距20m插入地中,，將“倍率標(biāo)度”置于較大倍率。在測量接地電阻過程中,，當(dāng)檢流計(jì)接衡時(shí),，應(yīng)加快發(fā)動(dòng)機(jī)搖柄轉(zhuǎn)速，使其達(dá)到150r/min,。                 應(yīng)變電測與傳感器技術(shù)：土木機(jī)械用力傳感器,，鋼筋計(jì)，土壓力計(jì),扭矩傳感器,六分力傳感器.廣東車輛應(yīng)變電測產(chǎn)品報(bào)價(jià)

電測儀表的用法：接地電阻測定儀：也稱接地?fù)u表,。它是用來測定電氣設(shè)備接地體的接地電阻值的儀表,，主要由手搖發(fā)電機(jī)、電流互感器,、電位器,、電位輔助極、電流輔助極等組成,，用補(bǔ)償法測量接地電阻值的大小,。在測量前應(yīng)將儀表放平，然后調(diào)零,，使指針指在紅線上,，將被測地體與E連接，電位探針P和電流探針C與接地體沿直線依次相距20m插入地中，將“倍率標(biāo)度”置于較大倍率,。在測量接地電阻過程中,，當(dāng)檢流計(jì)接衡時(shí)，應(yīng)加快發(fā)動(dòng)機(jī)搖柄轉(zhuǎn)速,，使其達(dá)到150r/min,。

寧波車輛應(yīng)變片報(bào)價(jià)應(yīng)變電測與傳感器技術(shù)：土木機(jī)械用力傳感器，鋼筋計(jì),土壓力計(jì),扭矩傳感器,，六分力傳感器,。

兆歐表的具體使用方法有哪些：1、測量前應(yīng)正確選用表計(jì)的規(guī)范,，使表計(jì)的額定電壓與被測電氣設(shè)備的額定電壓相適應(yīng),，額定電壓500V及以下的電氣設(shè)備一般選用500～1000V的兆歐表，500V以上的電氣設(shè)備選用2500V兆歐表,，高壓設(shè)備選用2500～5000V兆歐表,。2、使用兆歐表時(shí),，首先鑒別兆歐表的好壞,，在未接被試品時(shí)，先驅(qū)動(dòng)凈歐表,，其指針可以上升到"∞"處,，然后再將兩個(gè)接線端鈕短路，慢慢搖動(dòng)兆歐表,，指針應(yīng)指到"0"處,，符合上述情況說是兆歐表是好的，否則不能使用,。          

傳統(tǒng)應(yīng)變測試方法：測式應(yīng)變測量方法：靜載試驗(yàn)所用的電測式量測裝置主要是指由傳感器(電阻應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì))等稠試元件將結(jié)構(gòu)位移或應(yīng)變等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),，通過放大和接收將電信號(hào)又以機(jī)械量值給出測量值的一種量測系統(tǒng),。電測方法能高效率、準(zhǔn)確地量測結(jié)構(gòu)表面,、內(nèi)部各部位的變形和其他參數(shù)的變化,，可以遠(yuǎn)距離操縱并自動(dòng)記錄。因此,，電測技術(shù)在橋梁荷載試驗(yàn)中獲得了普遍的應(yīng)用,。目前工程檢測中應(yīng)用較多的是電阻式應(yīng)變片和應(yīng)變儀。         耐用抗擾,，惡劣環(huán)境下TML應(yīng)變儀仍能穩(wěn)定工作,，確保測試。

混凝土、砂漿,、合成樹脂等固化過程中的應(yīng)變測量,。KM系列應(yīng)變傳感器設(shè)計(jì)用于混凝土、砂漿,、合成樹脂等材料固化后或固化過程中的應(yīng)變測量,。極低的彈性模量（約為40N/mm2）和防水結(jié)構(gòu)非常適合測量固化**初階段的內(nèi)部應(yīng)變。該傳感器絕緣性高,，具有高精度和優(yōu)異的穩(wěn)定性,，可用于長期應(yīng)變測量。內(nèi)置溫度測量功能的傳感器可同時(shí)測量應(yīng)變和溫度,，**簡化了接線工作,。除埋入式測量外，結(jié)合多種可選配件,，還可進(jìn)行混凝土和H型鋼的表面應(yīng)變測量,。輕松安裝，快速上手,，TML應(yīng)變儀讓實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場無縫銜接,。北京TML應(yīng)變電測儀器銷售公司

應(yīng)變電測與傳感器技術(shù):土木機(jī)械用力傳感器,鋼筋計(jì),土壓力計(jì)，扭矩傳感器,，六分力傳感器,。廣東車輛應(yīng)變電測產(chǎn)品報(bào)價(jià)

對于混凝土結(jié)構(gòu)，KM傳感器不僅可進(jìn)行固化后的應(yīng)變測量,，還可測量澆筑后固化過程中的應(yīng)變,。傳感器設(shè)計(jì)用于測量由外力、環(huán)境溫度,、干燥收縮,、材料蠕動(dòng)等產(chǎn)生的各種應(yīng)變。選擇的傳感器尺寸至少為骨料比較大尺寸的3倍,，以便對混凝土進(jìn)行平均評估,。從混凝土早期階段開始的測量，請使用KM-100B或KM-100BT,。應(yīng)變計(jì)的安裝如圖所示,，將捆扎線綁在傳感器主體部分上，并根據(jù)鋼筋標(biāo)記預(yù)先定位到安裝位置附近,。鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的表面應(yīng)變測量可使用KM-100B／KM-100BT,。（使用安裝支架和間隔器等配件用于固定和精確定位。）廣東車輛應(yīng)變電測產(chǎn)品報(bào)價(jià)