4active大FB平臺是基于高精密度,，極低的雷達反射截面,，獨特的隱形技術，旨在滿足歐洲ECAPC2C需求而設計開發(fā)的主動駕駛機器人平臺,。關鍵特征：*外觀非常低矮,，達到-50mm/85mm(輪子區(qū)域)*可通過快速交換多電池系統(tǒng)提供聯(lián)系供電*在dGNSS上的2個天線，提供高測量精度：+/-15厘米（RTKL1/L2）*與GPS/IMU系統(tǒng)匹配（OXTS,Racelogic,IMAR,GeneSys,ADMA,…）*汽車&卡車可以平穩(wěn)從上面駛過*隱形技術——低雷達反射截面*完全防水——IP65級別*三輪同時驅動（每個12,5千瓦）——穩(wěn)定的動態(tài)駕駛性能*同步模式——可實現**多5個平臺的同步運作技術參數dGNNS定位精度+/-1,5cm比較大速度50-72（80）kph縱向加速度+3m/s2/-6m/s2側向加速度+3m/s2遠程控制范圍＞500m驅動電機功率12.5KW蓄電池充電時間＜4h回轉半徑＜5m總高度5cm/8.5cm(輪子區(qū)域)斜邊高度1.5cm總重量(包含電池)約150kg   測試設備（安全控制器，平臺車,，VUT）通過GPS時間進行同步,，可根據測試車輛信息!成都汽車測試解決方案銷售電話

為什么要用到4A汽車主動安全測試設備？政策規(guī)定要將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更多方面的要求進行碰撞安全性能測試的一個規(guī)程,。評價結果按星級劃分并公開發(fā)布,，旨在給予消費者系統(tǒng)、客觀的車輛信息,，促進企業(yè)按照更高的安全標準開發(fā)和生產,，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。測量車輛內外可能導致受傷的尖銳突出物,。車門和車窗是否靈敏,，不能自行泄漏或打開。不允許粘貼妨礙駕駛員正常進入車窗的附件深圳汽車主動安全測試系統(tǒng)銷售電話泡沫車身單次熟練組裝時間應不超過2分鐘,。 4.26.★目標模型允許碰撞速度≥80km/h,。

4A主動安全測試的意義是讓汽車安全設計要從整體上來考慮，不僅要在事故發(fā)生時盡量減少乘員受傷的機率,，而且更重要的是要在輕松和舒適的駕駛條件下幫助駕駛員避免事故的發(fā)生,。汽車電子控制的重要發(fā)展方向之一是汽車安全領域，并向幾個方向發(fā)展：利用雷達技術和車載攝像技術開發(fā)各種自動避撞系統(tǒng),；利用近紅外技術開發(fā)各種能監(jiān)測駕駛員行為的安全系統(tǒng),；高性能的輪胎綜合監(jiān)測系統(tǒng)；自適應自動巡航控制系統(tǒng),；駕駛員身份識別系統(tǒng),；安全氣囊和ABS/ASR。隨著更加先進的智能型傳感器,、快速響應的執(zhí)行器,、高性能電控單元、先進的控制策略,、計算機網絡技術,、雷達技術、第三代移動通信技術在汽車上的廣泛應用,，現代汽車正朝著更加智能化,、自動化和信息化的機電一體化方向發(fā)展。    

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為什么要用到4A汽車主動安全測試設備？政策規(guī)定要將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更多方面的要求進行碰撞安全性能測試的一個規(guī)程,。評價結果按星級劃分并公開發(fā)布,，旨在給予消費者系統(tǒng)、客觀的車輛信息,，促進企業(yè)按照更高的安全標準開發(fā)和生產,，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。測量車輛內外可能導致受傷的尖銳突出物,。車門和車窗是否靈敏,，不能自行泄漏或打開。不允許粘貼妨礙駕駛員正常進入車窗的附件,。                在遠程控制站的電腦內,可以實時顯示底盤內部,，工作電流，電壓所搭載目標物狀態(tài)等信息,，方便系統(tǒng)診斷,！武漢目標物自主驅動平臺銷售

測試設備（安全控制器,平臺車,，VUT）通過GPS時間進行同步,，可根據測試車輛信息!成都汽車測試解決方案銷售電話

在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的當今，4A汽車主動安全測試設備正逐漸成為保障行車安全的重要工具,。這些先進的設備旨在評估和提升汽車在各種復雜情況下的主動安全性能,。4A汽車主動安全測試設備涵蓋了多種類型，其中包括碰撞預警系統(tǒng)測試設備,。這種設備通過模擬車輛前方可能出現的障礙物,，來檢測車輛的碰撞預警功能是否能夠及時、準確地發(fā)出警報并采取相應的制動措施,。例如,，在測試中，會設置不同速度,、不同距離的假人或障礙物,，觀察車輛的反應。如果車輛能夠在恰當的時機發(fā)出預警并自動剎車,，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度,，就說明其碰撞預警系統(tǒng)表現良好,。通過這樣的測試，可以確保汽車在實際行駛中,，為駕駛者提供及時有效的安全保護,，減少交通事故的發(fā)生。成都汽車測試解決方案銷售電話