軌道交通行業(yè)(1)城市軌道交通牽引系統(tǒng)（地鐵）需要APF有源濾波器原因：a,、電動(dòng)機(jī)車運(yùn)行所需要的牽引負(fù)荷,；b、車站,、區(qū)間,、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動(dòng)力照明用電,，諸如:通風(fēng)機(jī),、空調(diào)、自動(dòng)扶梯,、電梯,、水泵、照明,、AFC系統(tǒng),、FAS、BAS,、通信系統(tǒng),、信號(hào)系統(tǒng)等,。城市軌道交通的供電系統(tǒng)中諧波源主要為：a、牽引整流逆變裝置產(chǎn)生的高次諧波(11次,、13次等),；b、其次是站用變電站中的大量非線性負(fù)荷(3次,、5次、7次等),；由于牽引負(fù)荷安裝在35KV側(cè),，一般采用12脈波的整流裝置，諧波含量會(huì)降低（由于變壓器的特殊接線方法,，5次,，7次諧波電流將在變壓器內(nèi)部相互抵消，從而使對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾大幅度降低）,；如果諧波含量不超標(biāo),，可考慮只在低壓。(2)城市公交充電站:城市公交很多城市已經(jīng)向電動(dòng)公交發(fā)展,，在電動(dòng)公交集體充電的充電站,，大量充電機(jī)同時(shí)工作的時(shí)候產(chǎn)生的諧波會(huì)對(duì)周圍電網(wǎng)和設(shè)備造成很大影響。 分布式光伏發(fā)電是否需要配置有源電力濾波器,？太陽(yáng)能APF設(shè)計(jì)

    為什么上了光伏SVG仍然無(wú)法解決功率因數(shù)低的問(wèn)題,？首先，先檢查整體的無(wú)功補(bǔ)償方案是否正確,，比如接入點(diǎn)和有功電流方向,，是否充分考慮了無(wú)功采集點(diǎn)和無(wú)功策略能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)功補(bǔ)償要求。然后具體分析情況,，如果采用的是SVG與電容電抗混合補(bǔ)償,，沒有用SVG來(lái)控制器電容，首先檢查是否SVG的接入點(diǎn),、互感器采集位置以及SVG自身軟件算法是否符合要求,，如果方案沒有問(wèn)題，那么大概率是因?yàn)殡娙轃o(wú)法正常投切,，SVG容量又不夠?qū)е碌?。可以測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的諧波是否比較大,，因?yàn)樵谥C波電流比重比較大的情況,，會(huì)導(dǎo)致電容柜的控制器采取保護(hù)，無(wú)法正常投切,，如果電容配置了抗諧設(shè)備（電抗）,，會(huì)有一定的緩解作用,，但是如果諧波電流有多次或不是電抗對(duì)應(yīng)的電流且諧波電流占比比較大，此時(shí)電抗器無(wú)法起到有效作用,，所以無(wú)法工作,。所以，解決此類場(chǎng)景智能安裝APF,，消除諧波,，保證電容正常工作；或者將電容電抗全部換成SVG,，不受諧波影響,，但是成本都會(huì)比較高。所以在光伏并網(wǎng)柜接入前,，應(yīng)充分測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載用電環(huán)境,，否則后期因電能質(zhì)量的改造的成本較高。 補(bǔ)無(wú)功APF修理APF有源電力濾波器具有快速響應(yīng),、高效能和可靠性等特點(diǎn),，可以有效地提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量。

對(duì)于單相整流電路非線性負(fù)荷而言,，傳統(tǒng)的無(wú)源濾波器并不適用,。這主要是由于其濾波效果較差，同時(shí)還會(huì)生成較大容性無(wú)功,，而這部分容性無(wú)功既是非線性負(fù)荷不會(huì)用到的,，也是整體電網(wǎng)所不需要的。因此,，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采用APF有源濾波器進(jìn)行治理,。在單獨(dú)使用此類APF濾波器對(duì)線路中諧波電流進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，能夠生成將其抵消的補(bǔ)償類電流,。然而從整體效果上來(lái)看,，此類APF濾波器只能夠確保安裝部位上游的諧波電流變小，卻不能對(duì)下游線路產(chǎn)生效果,。所以,，當(dāng)對(duì)上述特征加以了解后，便能夠針對(duì)性地處理三次諧波污染,，即將有源的APF濾波器安裝到存在三次諧波的下游線路中,。除此之外，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐可知,，當(dāng)濾波器距離三次諧波電流源頭越近,，其防治的效果越好。與此同時(shí),，若三次諧波的過(guò)濾器為并聯(lián)形式,，也能夠降低三次諧波的電壓,，所以，將三次諧波的濾波器并聯(lián)于非線性的負(fù)荷比較大供電點(diǎn)處時(shí),，能夠?qū)⑷沃C波影響的危害控制在較低,。

摘要：電能在人們的生產(chǎn)、生活中已經(jīng)不可或缺,，電能質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益,；電網(wǎng)上各種非線性用電設(shè)備的大量使用，以及沖擊性負(fù)荷的運(yùn)用,，給電力系統(tǒng)帶來(lái)了嚴(yán)重的諧波污染和功率因數(shù)的明顯降低,，而且危害用電設(shè)備和通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展是不利的,，因此，采取何種諧波治理措施,，就成為供配電系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)管理人員面對(duì)的一個(gè)新難題,，本文以三相四線制為例，探討諧波治理問(wèn)題,。關(guān)鍵詞：電力諧波治理,；APF；在電工技術(shù)工程領(lǐng)域中,，將諧波定義為：高于50Hz的電流或電壓成分,。一般情況下，電力系統(tǒng)能為其用戶提供恒定工頻(50Hz)的正弦波電壓,，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)高于50Hz的電流或電壓成分,，即諧波。諧波可分為整數(shù)次諧波和分?jǐn)?shù)諧波,。需要針對(duì)性的對(duì)半導(dǎo)體制造行業(yè)安裝APF有源電力濾波器,。

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電網(wǎng)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,，在用戶側(cè)和電網(wǎng)側(cè),，新設(shè)備和新技術(shù)的投入使用正在嚴(yán)重影響電能質(zhì)量。從用戶側(cè)來(lái)看,，越來(lái)越多的電力電子裝置使電力系統(tǒng)的非線性負(fù)荷明顯增加,，諧波污染加重，電弧爐,、大型軋鋼機(jī),、電力機(jī)車等沖擊性、波動(dòng)性負(fù)荷的運(yùn)行,，不僅會(huì)產(chǎn)生大量的高次諧波,，還會(huì)產(chǎn)生電壓波動(dòng),、閃變、三相不平衡等電能質(zhì)量問(wèn)題,。在這種情況下建議安裝APF有源電力濾波器,。在電網(wǎng)側(cè)，為了解決電力系統(tǒng)自身發(fā)展存在的問(wèn)題,，直流輸電和新技術(shù)不斷投入實(shí)際工程應(yīng)用,，調(diào)速電機(jī)以及無(wú)功功率補(bǔ)償電容器也大量投入運(yùn)營(yíng)，這些設(shè)備的運(yùn)行使得電網(wǎng)中電壓和電流波形畸變?cè)絹?lái)越嚴(yán)重,，諧波水平不斷上升,。另外，微網(wǎng)接入也會(huì)對(duì)配電主網(wǎng)帶來(lái)電能質(zhì)量問(wèn)題,，配電主網(wǎng)的電能質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)影響微網(wǎng)的供電質(zhì)量,，因?yàn)槲⒕W(wǎng)與主網(wǎng)聯(lián)接不僅是物理上的相連，而是存在功率,、電壓和頻率的交互影響,。 APF是采用現(xiàn)代電力電子技術(shù)和基于高速DSP器件的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)制成的新型電力諧波治理設(shè)備。靜止無(wú)功發(fā)生器APF公司

光伏電站是否需要增加APF,？太陽(yáng)能APF設(shè)計(jì)

有效增加變壓器,，開關(guān)設(shè)備，電纜等的利用率,，降低用電設(shè)備的投入,。消除用電系統(tǒng)的諧波污染，安裝APF有源電力濾波器,、SVG靜止無(wú)功發(fā)生器,、智能電容電抗、DVR等電能質(zhì)量治理治理設(shè)備,，提供綠色安全的用電環(huán)境,，延緩電纜絕緣老化，降低諧波導(dǎo)致的設(shè)備熱損失,，從增加設(shè)備使用壽命,。避免補(bǔ)償電容跳閘事故，為無(wú)功補(bǔ)償與系統(tǒng)設(shè)備安全運(yùn)行提供了保障,，避免發(fā)生串聯(lián)或者并聯(lián)諧振,，造成元器件損壞。消除因?yàn)橹C波導(dǎo)致的一些保護(hù)設(shè)備誤動(dòng)作,，以及測(cè)量?jī)x表的計(jì)量不準(zhǔn)確,，也可消除因?yàn)橹C波導(dǎo)致的通訊干擾，信號(hào)失真等現(xiàn)象。緩解系統(tǒng)中的三相不平衡問(wèn)題,，有效降低變壓器和線路的耗損,。減少中性線的電流，降低了配電變壓器的運(yùn)行溫度,，減少熱損耗,。減緩電纜的絕緣老化，避免因?yàn)樵斐傻氖鹿?。太?yáng)能APF設(shè)計(jì)