E系列切斷閥

運(yùn)行時(shí)不需要任何外接電源和輸入信號，當(dāng)發(fā)動機(jī)超速時(shí)自動停車,。為了增強(qiáng)安全,，該系列切斷閥可選配手動控制裝置，以便進(jìn)行

遠(yuǎn)程停車,。對于比較小的切斷閥,，可以和發(fā)動機(jī)空濾器集成在一起。E系列：適配發(fā)動機(jī)功率從4馬力到600馬力,，配套管接頭直徑從25毫米到229毫米,。

E-M系列 ：

在E系列基本上配置一根遠(yuǎn)程控制手柄，緊急情況下直接拉動T型手柄停車,。

E-F/E-FM系列 ：

該系列切斷閥和空氣過濾器集成在一起,，并且可配置遠(yuǎn)程控制手柄。

E-T系列 ：

E系列基本上配置遠(yuǎn)程手動控制開關(guān),，同時(shí)配置壓力失壓保護(hù)裝置,，即油壓或氣壓低于設(shè)定值時(shí)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),，而且該系列切斷閥可以做成隔爆式。

Wyndham Page英國進(jìn)口切斷閥采用金屬和金屬密封,，使用壽命長,。甘肅長沙湘普進(jìn)氣切斷閥

閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒,、雙座（二位三通）三種,，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種，產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10,、16,、40、64四種,，公稱口徑范圍DN20～200mm,。適用流體溫度由-60～450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級,。流量特性為快開,；采用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用三根立柱相連，整個(gè)高度可減小約30%,，重量可減輕約30%,；閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)成等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%,；閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,，嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金，軟密封型為軟質(zhì)材料制作,，關(guān)閉時(shí)密封性能優(yōu)良,；平衡型閥內(nèi)件，提高了切斷閥的許用壓差,；波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,，堵絕了介質(zhì)外漏的可能性；活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu),，操作力大,，使用壓差大。MTU4000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥進(jìn)口切斷閥WyndhamPage切斷閥E系列可提供柴油機(jī)進(jìn)氣軟管接頭,。

當(dāng)柴油機(jī)在可燃?xì)怏w,、蒸汽、粉塵存在的場所使用時(shí)就會變成一個(gè)潛在的著火源,，由其引起的火災(zāi)對員工,、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境會造成災(zāi)難性的破壞。

2005年美國得克薩斯州煉油廠大,，罪魁禍?zhǔn)拙褪且惠v停在排污管的皮卡,，由于吸入了可燃?xì)怏w而無法安全停車,，**終釀成15人死亡，180人受傷的慘劇,。

信息來源：美國化學(xué)品安全與危害調(diào)查**會

我司研發(fā)出了進(jìn)氣切斷閥來解決這種安全隱患,，當(dāng)柴油機(jī)吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時(shí)，該裝置能夠自動切斷閥柴油機(jī)進(jìn)氣,，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)安全停車,。

隨著進(jìn)氣切斷閥產(chǎn)品的成功，我司又陸續(xù)開發(fā)除了一系列柴油機(jī)安全設(shè)備,，比如火星熄滅器,，燃油切斷閥等等。

   切斷閥的可靠性1,、軟密封，切斷效果好,，但不適宜用于顆粒介質(zhì),，一旦劃傷，泄漏會急劇增加,。因此,，條件允許時(shí)盡量選用硬密封。"O"型球閥硬密封可達(dá)10-5,，三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏,。2、對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外,，對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥,，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕,、耐劃傷的能力,，提高閥的壽命。3,、對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,，在高溫下工作，溫度變化幾百度,。熱膨脹會改變裝配時(shí)建立的密封比壓,。過緊，密封面會卡信,，運(yùn)動時(shí)會嚴(yán)重檫傷,，拉傷；過松,，密封壓不夠,，兩種情況泄漏都會急劇增加,。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常情況下有三種彈性方案：①彈簧式,；②薄片式柔性金屬環(huán),；③剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座。后者比較好,，既有柔性克服熱膨脹,，又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。4,、對含顆粒的沖蝕介質(zhì),，要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。5,、對于硬密封,，必須有足夠的硬度差，同一硬度材料"互不相讓",，很容易劃傷而引起泄漏,。進(jìn)口Wyndham Page英國切斷閥FS1系列。

   進(jìn)口氣動切斷閥工作原理圖及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)口氣動切斷閥是用于工藝管道中突發(fā)故障或事故時(shí),，將管路介質(zhì)（液體,、氣體）流體緊急快速截?cái)嗟母咝阅芮袛嚅y，具有動作迅速,、嚴(yán)密切斷,、安全可靠等特點(diǎn)，在其高危險(xiǎn)物料的加工處理,，貯存運(yùn)輸過程中被得到普遍應(yīng)用,，在氣體泄漏、意外事故,、操作不當(dāng),、人員沒辦法靠近時(shí)，能夠遠(yuǎn)距離快速關(guān)閉閥門,，起安全保護(hù)作用,。進(jìn)口氣動切斷閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、切斷閥采用薄膜式多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用三根立柱相連,，整個(gè)高度可減小約30％,，重量可減輕約30％。2,、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)成等截面低流阻流道,，額定流量系數(shù)增大30％。3、閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,，嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,，軟密封型為軟質(zhì)材料制作，關(guān)閉時(shí)密封性能優(yōu)良,。4,、平衡型閥內(nèi)件，提高了切斷閥的許用壓差,。進(jìn)口氣動切斷閥工作原***動切斷閥主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分組成,，通常由控制室/控制中心操作，也可以在現(xiàn)場安全地操作,。氣動切斷閥對閥的基本要求是：關(guān)閉嚴(yán)密快速,，并具火災(zāi)安全結(jié)構(gòu)。雖然,，常規(guī)閥門中,，高密封性能的金屬密封是較佳選擇，當(dāng)采用軟密封結(jié)構(gòu)時(shí),，必須是火災(zāi)安全型結(jié)構(gòu),，以保證軟密封結(jié)構(gòu)失效后，仍能截?cái)辔ｋU(xiǎn)物料而不流入事故場所,！Wyndham Page手動切斷閥用于油手動超控切換開關(guān)操作者手動開關(guān)。內(nèi)蒙古消防車進(jìn)氣切斷閥

AMOT換向閥,，當(dāng)壓力由一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)位置的時(shí)候,，可確保不中斷的壓力信號。甘肅長沙湘普進(jìn)氣切斷閥

   當(dāng)冷風(fēng)管道內(nèi)壓力下降時(shí),，高爐內(nèi)的煤氣可能通過混風(fēng)管滲入冷風(fēng)管道,，形成性氣體，為避免這種情況發(fā)生,，在混風(fēng)調(diào)節(jié)閥與熱風(fēng)管道之間的混風(fēng)管道上設(shè)置混風(fēng)切斷閥,。主要應(yīng)用于以下場合:1、與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接,，當(dāng)儀器檢測到可燃?xì)怏w泄漏時(shí),，自動快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃?xì)獾墓┙o,，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生;2,、與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接，當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測點(diǎn)的溫度壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時(shí),，自動快速關(guān)閉供氣閥門,，停止燃料的供給;3、與高層建筑的**消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接，當(dāng)大廈發(fā)生火警時(shí),，自動切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),，防止煤氣的發(fā)生;4、在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置ZCR燃?xì)饩o急切斷閥,，可在**控制室內(nèi)集中控制,，遠(yuǎn)程遙控緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場的管線供氣。折疊編輯本段選擇折疊結(jié)構(gòu)型式在切斷效果方面,，角行程閥比直行程閥(如單座閥,、套筒閥、閘閥等)結(jié)構(gòu)更簡單,、密封效果更可靠,、更具有優(yōu)越性。比較有**性的有三偏心硬密封蝶閥,、球閥等,。折疊密封面面對面密封常見的柱塞閥芯，其密封面為60°的小錐面,，此小錐面的寬度通常在,，要密封好就必須保證兩個(gè)錐面良好接觸。甘肅長沙湘普進(jìn)氣切斷閥