FPE溫控閥在柴油機冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤滑系統(tǒng)的作用低,，這是因為水冷柴油機的熱負荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,，而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機的熱效率和燃油消耗率,。a)目前,，主要柴油機廠家均安裝溫控閥，通過溫度監(jiān)測來控制進入散熱器的冷卻水量,，從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi),。據(jù)筆者了解,，主要中大型柴油機品牌，如德國MAN,，芬蘭WARTSILAR,，美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,，包括國內(nèi)引進國外品牌許可證的柴油機廠家,，比如濰柴重機,、中船動力、玉柴瓦錫蘭,、安慶大發(fā)也一律用膜片式溫控閥,。其中老款柴油機是管路外接溫控閥，外觀比較復雜,，而新款柴油機均采用了模塊化設計,，將溫控閥芯（溫控閥的中心元件）與柴油機集成設計成一體。這樣,，不僅減少了柴油機的零部件數(shù)量,，降低成本和故障率，同時讓整個柴油機更為輕便緊湊,，提供了其功率重量比,。上海銳銓機電設備有限公司是美國FPE溫控閥中國區(qū)總代理，我們依托FPE公司的技術支持,，為客戶提供質(zhì)量的溫控閥選型方案,。常州華立液壓潤滑設備溫控閥3BRSJ11567-00-AA,。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

    FPE溫控閥的工作原理：FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,，半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運動,，從而達到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預先設定好的,，因此出廠后無需任何調(diào)節(jié),。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,，在冷卻和潤滑系統(tǒng)中有著極其廣的應用,。啟動時兩通溫控閥的出口(C)是被襯套堵住的,，只有非常小一部分流體通過泄漏孔被排掉,。當流體溫度上升至可控制范圍時,，部分流體將通過打開的出口被排泄掉。因此,，隨著介質(zhì)溫度持續(xù)上升,，會有更多的流體被排掉,。當溫控閥處于完全打開狀態(tài)下時,，所有流體將被排掉,，從而達到調(diào)節(jié)溫度的效果,。FPE溫控閥的標準閥體材料為鋁,、灰鐵,，球墨鑄鐵,、銅,、鋼和不銹鋼為可選材質(zhì),。 山西廣州柴油機液壓閥控溫精確恒力石化配套用液壓閥,。

    流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度,。流量控制閥按用途分為5種,。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,。這樣,，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化,，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小,，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配,。(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

    液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,，它受配壓閥壓力油的控制,，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。按控制方法分類：手動,，電控,，液控。按功能分類：流量閥（節(jié)流閥,、調(diào)速閥,，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥,，減壓閥,，順序閥，卸荷閥）,、方向閥（電磁換向閥,、手動換向閥、單向閥,、液控單向閥）,。單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質(zhì)卻無法回流,，俗稱單向閥,。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動,。安裝止回閥時,，應特別注意介質(zhì)流動方向,，應使介質(zhì)正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質(zhì)的正常流動,。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端,。杭汽輪油站使用的溫度控制器。

    一般來說,，在選擇FPE液壓閥安裝方式的時候，應當根據(jù)所選擇的液壓閥的規(guī)格大小,、系統(tǒng)的復雜程度及布置特點來定,。之前所介紹的幾種安裝方式，各有特點,。螺紋插裝閥,，適合系統(tǒng)較簡單，元件數(shù)目較少,，安裝位置比較寬敞的場合,。板式連接型，適合系統(tǒng)較復雜,，元件數(shù)目較多,，安裝位置比較緊湊的場合。連接板內(nèi)可以鉆孔以溝通油路,，將多個液壓元件安裝在這連接板上,。3．液壓閥額定壓力的選擇液壓閥的額定壓力是液壓閥的基本性能參數(shù)，標志著液壓閥承壓能力的大小,，實際上是指液壓閥在額定工作狀態(tài)下的名義壓力,。FPE液壓閥額定壓力的選擇，應根據(jù)液壓系統(tǒng)設計的工作壓力選擇相應壓力級的液壓閥,。一般來說,，應使液壓閥上標明的額定壓力值適當大于系統(tǒng)的工作壓力。 浙江易普油站配套自力式溫度調(diào)節(jié)器,。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

四川川潤液壓站使用溫度控制閥,。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

    液壓閥控制方式的選擇液壓閥的控制方式有多種，一般是根據(jù)系統(tǒng)的操縱需要與電氣系統(tǒng)的配置能力來進行選擇的,。對于自動化程度要求較低,、小型或不常調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)，則可選用手動控制方式,；而對于自動化程度要求較高或控制性能有要求的液壓系統(tǒng)則可選擇電動,、液動等方式。6．經(jīng)濟方面的選擇選擇液壓閥時,，應在滿足工作要求的前提下,，盡可能選用造價和成本較低的液壓閥,，以提高主機的經(jīng)濟指標。比如,，對于速度穩(wěn)定性要求不高的系統(tǒng),，則應選擇節(jié)流閥而不選用調(diào)速閥。另外,，在選擇液壓閥時,，也不要一味選擇價格比較便宜的閥，要考慮其工作的可靠性與工作壽命,，即考慮綜合成本,。同時也要考慮其維護的方便性與快速性，以免影響生產(chǎn),?？傊簤洪y的選擇正確與否,，對系統(tǒng)的成敗有很大的關系,。作為一個液壓方面的設計者，應對國內(nèi)外液壓閥的生產(chǎn)情況有較好的了解,，特別是各種液壓閥的性能,、新老產(chǎn)品的替代與更換。也要經(jīng)常到使用現(xiàn)場了解液壓閥的工作狀況,，只有這樣,，才能達到液壓閥正確與合理的選用。 遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

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