機動車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時,，氣體通道驟然減小，增加了火花撞擊管壁而熄滅的機會,。接著,，廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管,，由于小管和小管之間呈交叉排列,，對殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅,。該防火消聲器雖然能在一定程度上對排氣管廢氣中的火花進(jìn)行熄滅,，但是由于廢氣在管道中基本上是直線行走,，因此微量的火花還有可能從火花熄滅器中排出,，引起火災(zāi)事故。該火花熄滅器功率損失比(損失功率/原發(fā)動機功率）為3%,，超過國家標(biāo)準(zhǔn)(審批稿）規(guī)定的功率損失比≤2%的標(biāo)準(zhǔn),。由于結(jié)構(gòu)不合理，小管子容易結(jié)炭,，造成氣體通道不暢,，當(dāng)前管大量廢氣不能順利進(jìn)入小管時，會造成前管壓力增大而炸裂,，縮短使用壽命,。其它，還存在著自重重,，造價高等缺陷,。英國進(jìn)氣切斷閥，AMOT溫控閥8GEFCBA012-AA,， 4GEFCBA021-AA,。中國臺灣進(jìn)氣切斷閥進(jìn)口切斷閥

   所述接觸部所在橢圓的長徑長度比所述圓形通孔的直徑小1-2mm。進(jìn)一步的,，還包括密封圈,；所述閥桿與所述閥體之間設(shè)置有所述密封圈。進(jìn)一步的,，還包括：法蘭盤,；所述執(zhí)行機構(gòu)通過所述法蘭盤與所述閥體固定連接。進(jìn)一步的,，所述執(zhí)行機構(gòu)為氣缸或伺服電機,。進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣腔和所述出氣腔的容積相同,。本實用新型提供的柴油發(fā)動機進(jìn)氣關(guān)斷閥至少具備以下有益效果或優(yōu)點：本實用新型提供的柴油發(fā)動機進(jìn)氣關(guān)斷閥,，執(zhí)行機構(gòu)與閥體固定連接；閥體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣腔及出氣腔,；隔離部水平固定在閥體內(nèi)側(cè),，用于分隔進(jìn)氣腔及出氣腔；執(zhí)行機構(gòu)的輸出端與閥桿的一端固定連接,，閥桿的另一端延伸至閥體的內(nèi)側(cè)與接觸部固定連接,；隔離部上開設(shè)有圓形通孔,，接觸部設(shè)置為橢圓形狀，接觸部與圓形通孔相配合,。執(zhí)行機構(gòu)的輸出端通過閥桿帶動接觸部上下運動,，接觸部與隔離部上的圓形通孔分離時，進(jìn)氣腔與出氣腔完全導(dǎo)通,；接觸部與隔離部上的圓形通孔接觸時,，進(jìn)氣腔與出氣腔基本隔離，但橢圓形狀的接觸部與圓形通孔接觸時,，接觸部外側(cè)與圓形通孔內(nèi)側(cè)之間會產(chǎn)生一個弧形間隙供少量的氣體通過,，不會完全切斷氣流通路，可實現(xiàn)柴油機工作狀態(tài)的平穩(wěn)切換,。濟(jì)柴發(fā)電機組進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYN康明斯QSX15柴油機,，卡特C9, C13,C15柴油機等。

   密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外,，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料（主要為聚四氟乙烯和橡膠等）的密封形式的閥,。軟密封閥密封效果比較好，但在管道安裝,、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物（如焊渣,、鐵屑等），它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時,，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷,，使泄漏量增加，密封可靠性差,。所以,，選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的比較好選擇,。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和可靠性,，雖然出廠指標(biāo)只有10-4～10-5，達(dá)不到軟密封零泄漏的效果,，但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求,，而且它經(jīng)久耐用，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮更合算,。此外還需要注意以下兩點：1）對密封可靠性的考慮：軟密封,，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質(zhì),，一旦劃傷,，泄漏會急劇增加。因此,，條件允許時盡量選用硬密封,?！癘”型球閥硬密封可達(dá)10-5,，三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏,。2）對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥,，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性,、耐沖蝕、耐劃傷的能力,，提高閥的壽命,。

   燃?xì)馇袛嚅y編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄、概述圖,，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,，還能快速升級，趕緊來編輯吧,！燃?xì)馇袛嚅y是一種新型的燃?xì)夤艿拦こ痰陌踩涮籽b置,主要應(yīng)用于以下場合:與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測儀器相連接,。當(dāng)儀器檢測到可燃?xì)怏w泄漏時，自動快速關(guān)閉主供氣體閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,，及時制止惡性事故的發(fā)生,。與熱力設(shè)備的極限溫度(或壓力)安全控制器相連接。當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測點的溫度或壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時,，自動快速關(guān)閉供氣閥門,，停止燃料的供給。與高層建筑的**消防報警系統(tǒng)相連接,。當(dāng)大廈發(fā)生火情時,，自動切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng)，防止煤氣的發(fā)生,。在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置BZCK燃?xì)馇袛嚅y,，可在**控制室內(nèi)集中控制，遠(yuǎn)距離遙控,，緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場的管線供氣,。燃?xì)馇袛嚅y產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):燃?xì)馇袛嚅y適用于煤氣、天然氣及液化石油氣,。閥門規(guī)格：螺紋連接G1/2“,、G3/4”、G1“,；法蘭連接DN25～350.工作壓力：～6bar.電氣防護(hù)等級：CEIIP65/IP67.防爆等級：EexmⅡT4/EexmⅡT5.工作電壓及電功率：交流AC220V,，50Hz/14V；直流DC12V/,，DC24V/：不間斷輸出或脈沖型.電氣連接：插件（不分正負(fù)極）.線圈功率:≤DN100,。進(jìn)口Wyndham Page切斷閥FS2系列,。

   在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機排氣管用火花熄滅器主要有如下幾種類型：1）迷宮型火花熄滅器,；2）水浴型火花熄滅器,；3）柵片型火花熄滅器；4）疊片型火花熄滅器,；5）組合型火花熄滅器,。迷宮型火花熄滅器只能阻止熾熱的粒子，而不能有效地阻止火焰的傳播,，而且由于氣流多次轉(zhuǎn)彎或碰撞,，阻力損失大，油耗率高,；水浴型火花熄滅器熄火效果較好,，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，排氣阻力較大,，需使用耐腐蝕材料,，造價較高；柵片型和疊片型火花熄滅器對于阻止氣體火焰較為有效,，但對于熾熱的固體顆粒阻止效果較差,，而且需用耐熱的不銹鋼板制造，加工精度高,，造價貴,，組合型火花熄滅器是由上述的二種火花熄滅器聯(lián)合使用，效果當(dāng)然好,，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，造價高?？傊?，目前國內(nèi)使用的各種火花熄滅器，雖然有一定的熄火能力,，但阻力損失大,，油耗率高，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，而且需使用當(dāng)前短缺的不銹鋼板材制造,，造價貴，推廣應(yīng)用受到限制,。Wyndham Page切斷閥帶手動裝置,，可以實現(xiàn)超速、油壓低自動停車。濟(jì)柴發(fā)電機組進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYN

Wyndham Page手動超控切換開關(guān)操作者手動關(guān)才進(jìn)氣切斷閥,。中國臺灣進(jìn)氣切斷閥進(jìn)口切斷閥

閥體結(jié)構(gòu)有單座,、套筒、雙座（二位三通）三種,，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,，產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16,、40,、64四種,，公稱口徑范圍DN20～200mm,。適用流體溫度由-60～450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級,。流量特性為快開,；采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連，整個高度可減小約30%,，重量可減輕約30%,；閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%,；閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,，嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金，軟密封型為軟質(zhì)材料制作,，關(guān)閉時密封性能優(yōu)良,；平衡型閥內(nèi)件，提高了切斷閥的許用壓差,；波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,，堵絕了介質(zhì)外漏的可能性；活塞式執(zhí)行機構(gòu),，操作力大,，使用壓差大。中國臺灣進(jìn)氣切斷閥進(jìn)口切斷閥

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