進(jìn)口電磁切斷閥工作原理1、當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后,，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開,。2,、通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,，閥門打開,；斷電時，電磁力消失,，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,，閥門切斷。3,、電磁切斷閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,。4,、電磁切斷閥需要打開時，不通電,，手動拉開,，閥即保持打開狀態(tài)，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出開觸點(diǎn)接通,，輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)斷開,；當(dāng)需要關(guān)閉閥門時，電磁閥通電后迅速關(guān)閉,，（此閥線圈不能長期通電,，通電時間比較好10秒內(nèi)）,，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出,。 英國進(jìn)口Wyndham Page切斷閥F系列可選配法蘭連接,。河北柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥

    火星熄滅器是危險(xiǎn)環(huán)境中使用的柴油機(jī)的關(guān)鍵安全零部件，幾乎所有的關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域使用的柴油機(jī)法規(guī),，都會要求在其排氣系統(tǒng)上安裝火星熄滅器,。主要特點(diǎn)：1、離心式設(shè)計(jì),，效率高,；2、滿足EN1834防爆標(biāo)準(zhǔn),，可以提供ATEX防爆認(rèn)證,；3、適配功率范圍廣,，覆蓋1-750馬力柴油機(jī),；4、出口適配標(biāo)準(zhǔn)排氣管,，并配套連接卡箍,；5、不銹鋼材質(zhì)或基于成本考慮可選配部分碳鋼材質(zhì),?；鹦窍缙魇俏ｋU(xiǎn)環(huán)境中使用的柴油機(jī)的關(guān)鍵安全零部件，幾乎所有的關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域使用的柴油機(jī)法規(guī),，都會要求在其排氣系統(tǒng)上安裝火星熄滅器,。主要特點(diǎn)：1、離心式設(shè)計(jì),，效率高,；2,、滿足EN1834防爆標(biāo)準(zhǔn),，可以提供ATEX防爆認(rèn)證；3,、適配功率范圍廣,，覆蓋1-750馬力柴油機(jī)；4,、出口適配標(biāo)準(zhǔn)排氣管,，并配套連接卡箍；5,、不銹鋼材質(zhì)或基于成本考慮可選配部分碳鋼材質(zhì),。 河北柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥WyndhamPage切斷閥E系列可提供柴油機(jī)進(jìn)氣軟管接頭。

     材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級和連接方式,，必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符,。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥，無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個與設(shè)備相連的立管上,。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上,。當(dāng)閥連接在立管上時，接頭尺寸至少為3/4英寸,。當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時,，接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個短節(jié)上時,，接頭的**小尺寸為3/4英寸,，（除下述提到的例外情況外）。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至比較低限度,。

    根據(jù)允許壓差情況,、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求，可選用單座,、套筒,、三通切斷閥；根據(jù)壓力情況,，可選用公稱壓力為PNl.6Mpa,，PN4.0Mpa，PN6.4Mpa的切斷閥,；根據(jù)介質(zhì)防腐蝕要求以及壓力等級,，可選用鑄鐵、鑄鋼,、鑄不銹鋼,、鑄合金鋼等材質(zhì)的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)溫度以及特殊要求,，可選用標(biāo)準(zhǔn)型,、高溫(散熱)型、低溫型,、夾套保溫型的切斷閥,；根據(jù)介質(zhì)泄漏以及安全方面的考慮，可選用硬密封,、軟密封,、波紋管密封等切斷閥；根據(jù)工藝控制要求,，可配如下附件：手輪機(jī)構(gòu),、空氣過濾減壓器,、快速排氣閥、電磁閥,、行程開關(guān)等,。Wyndham Page切斷閥帶手動裝置，可以實(shí)現(xiàn)超速,、油壓低自動停車,。

    發(fā)動機(jī)運(yùn)行時如果遇到事故、外部設(shè)備故障,、有危險(xiǎn)可燃?xì)怏w,、發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常等多種原因需要緊急停車，或者當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,，啟動故障或停機(jī)時后端設(shè)備的慣性可能會反轉(zhuǎn),，這時需要緊急制動、停車,。為了解決上述問題傳統(tǒng)的方法是進(jìn)行燃油關(guān)斷的方式來緊急停機(jī),，由于燃油關(guān)斷時管路中還有剩余燃油和發(fā)動機(jī)的慣性，達(dá)不到快速停機(jī)的要求,，為了防止發(fā)動機(jī)反向旋轉(zhuǎn),，通常是用變速箱或液力變矩器的機(jī)械機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，其缺點(diǎn)是成本高,，多增加一套設(shè)備,，多出更多的故障點(diǎn)，例如啟動故障反轉(zhuǎn),。發(fā)明內(nèi)容本新型的目的是針對上述不足,，而提出的一種在原有關(guān)斷燃油的基礎(chǔ)上，增加一個進(jìn)氣關(guān)斷閥來達(dá)到迅速停機(jī)制動的進(jìn)氣安全關(guān)斷閥,。WyndhamPage電纜驅(qū)動式進(jìn)氣切斷閥停車系統(tǒng)就是用手拉動電纜的T型手柄來關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥,，以實(shí)現(xiàn)停車功能。江蘇進(jìn)氣切斷閥兼容RIG SAVER

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