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廣西底特律DDC柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-02

     F系列切斷閥蝶式切斷閥進(jìn)氣阻力小,適用于對(duì)排放有要求的柴油機(jī)。有多種執(zhí)行器可供選擇,,包括電控式,、氣控式和機(jī)械控制式,。所需要的停車信號(hào)可以由電子速度開關(guān)提供(我們可以提供),,也可以由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)直接輸入,我們還可以協(xié)助設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)停車系統(tǒng),。FM1系列:F系列基礎(chǔ)型,,手動(dòng)按壓緊急停車按鈕實(shí)現(xiàn)停車,,旋轉(zhuǎn)手動(dòng)桿進(jìn)行復(fù)位??蛇x配遠(yuǎn)程停車手動(dòng)裝置,,通過拉手動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)停車。FS1系列:通電關(guān)閉,,發(fā)動(dòng)機(jī)停車后需手動(dòng)復(fù)位(打開狀態(tài)),,可選配遠(yuǎn)程手動(dòng)停車和復(fù)位裝置。Wyndham Page切斷閥帶手動(dòng)裝置,,可以實(shí)現(xiàn)超速,、油壓低自動(dòng)停車。廣西底特律DDC柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

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    E系列切斷閥運(yùn)行時(shí)不需要任何外接電源和輸入信號(hào),,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)自動(dòng)停車。為了增強(qiáng)安全,,該系列切斷閥可選 配手動(dòng)控制裝置,,以便進(jìn)行遠(yuǎn)程停車。對(duì)于比較小的切斷閥,,可以和發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器集成在一起,。E系列:適配發(fā)動(dòng)機(jī)功率從4馬力到600馬力,配套管接頭直徑從25毫米到229毫米,。E-M系列:在E系列基本上配置一根遠(yuǎn)程控制手柄,,緊急情況下直接拉動(dòng)T型手柄停車。E-F/E-FM系列:該系列切斷閥和空氣過濾器集成在一起,,并且可配置遠(yuǎn)程控制手柄,。E-T系列:E系列基本上配置遠(yuǎn)程手動(dòng)控制開關(guān),同時(shí)配置壓力失壓保護(hù)裝置,,即油壓或氣壓低于設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),,而且該系列切斷閥可以做成隔爆式。阿特拉斯ATLAS COPCO壓縮機(jī)進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證Wyndham Page進(jìn)口切斷閥FS1系列,。

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    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如果遇到事故,、外部設(shè)備故障、有危險(xiǎn)可燃?xì)怏w,、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常等多種原因需要緊急停車,,或者當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)故障或停機(jī)時(shí)后端設(shè)備的慣性可能會(huì)反轉(zhuǎn),,這時(shí)需要緊急制動(dòng),、停車。為了解決上述問題傳統(tǒng)的方法是進(jìn)行燃油關(guān)斷的方式來緊急停機(jī),,由于燃油關(guān)斷時(shí)管路中還有剩余燃油和發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性,,達(dá)不到快速停機(jī)的要求,,為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn),通常是用變速箱或液力變矩器的機(jī)械機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),,其缺點(diǎn)是成本高,,多增加一套設(shè)備,多出更多的故障點(diǎn),,例如啟動(dòng)故障反轉(zhuǎn),。發(fā)明內(nèi)容本新型的目的是針對(duì)上述不足,而提出的一種在原有關(guān)斷燃油的基礎(chǔ)上,,增加一個(gè)進(jìn)氣關(guān)斷閥來達(dá)到迅速停機(jī)制動(dòng)的進(jìn)氣安全關(guān)斷閥,。

    當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí),接頭小尺寸為1英寸,。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),,接頭的小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外),。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至低限度,。例外情況1.特殊應(yīng)用如果容器的管嘴是法蘭式的并且被連接的儀表(如差壓計(jì))是小尺寸的螺紋接頭,這時(shí)切斷閥小可用3/4英寸的口徑并可以用一個(gè)縮徑法蘭和短節(jié)連接到容器管嘴上,。2.雙切斷閥有些公司允許在并聯(lián)的儀表上采用雙切斷閥,,這些儀表用直接裝在管嘴上的三通連接起來。這種方法可以節(jié)省空間并在很多情況下比較經(jīng)濟(jì),。3.法蘭式安裝的薄膜液位變送器這種型式的儀表安裝可設(shè)計(jì)成與容器壁齊平,,變送器可用與法蘭同樣大小的切斷閥安裝在容器管嘴和變送器之間。[2]用途切斷閥的用途很廣,,可用于切斷煤氣,、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣,。煤氣切斷閥是把燃燒器與煤氣管道切斷,。助燃空氣切斷閥是將燃燒器與助燃空氣管道切斷。熱風(fēng)爐在送風(fēng)期用燃燒器切斷閥將熱風(fēng)爐與燃燒器或煤氣系統(tǒng)及助燃空氣系統(tǒng)隔斷,。煙道閥使熱風(fēng)爐與煙道隔離,。冷風(fēng)閥的用途是在熱風(fēng)爐燃燒期把冷風(fēng)管道與熱風(fēng)爐隔開。當(dāng)冷風(fēng)管道內(nèi)壓力下降時(shí),。 進(jìn)口Wyndham Page切斷閥FS2系列,。

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    當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí),接頭**小尺寸為1英寸,。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),,接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至**低限度,。折疊編輯本段例外情況1.特殊應(yīng)用如果容器的管嘴是法蘭式的并且被連接的儀表(如差壓計(jì))是小尺寸的螺紋接頭,,這時(shí)切斷閥**小可用3/4英寸的口徑并可以用一個(gè)縮徑法蘭和短節(jié)連接到容器管嘴上。2.雙切斷閥有些公司允許在并聯(lián)的儀表上采用雙切斷閥,,這些儀表用直接裝在管嘴上的三通連接起來,。這種方法可以節(jié)省空間并在很多情況下比較經(jīng)濟(jì)。3.法蘭式安裝的薄膜液位變送器這種型式的儀表安裝可設(shè)計(jì)成與容器壁齊平,,變送器可用與法蘭同樣大小的切斷閥安裝在容器管嘴和變送器之間,。折疊編輯本段用途切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣,、助燃空氣,、冷風(fēng)及煙氣。煤氣切斷閥是把燃燒器與煤氣管道切斷,。助燃空氣切斷閥是將燃燒器與助燃空氣管道切斷,。熱風(fēng)爐在送風(fēng)期用燃燒器切斷閥將熱風(fēng)爐與燃燒器或煤氣系統(tǒng)及助燃空氣系統(tǒng)隔斷。煙道閥使熱風(fēng)爐與煙道隔離,。冷風(fēng)閥的用途是在熱風(fēng)爐燃燒期把冷風(fēng)管道與熱風(fēng)爐隔開,。 康明斯QSX15柴油機(jī),卡特C9, C13,C15柴油機(jī)等,。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥符合防爆規(guī)范

英國進(jìn)口WyndhamPage切斷閥F系列可選配微型開關(guān)用來顯示閥門狀態(tài)。廣西底特律DDC柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

如果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,,比較好用牢固的木箱裝運(yùn),。調(diào)節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手輪,、定位器等附件以后,,為防止外來物質(zhì)進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,連接調(diào)節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上,,連接法蘭裝上保護(hù)罩,,要留意各個(gè)連接部位,例如閥門定位器進(jìn)氣管,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)接口的狀態(tài),。易損壞的任何突出的附件,如注油器和電位器的壓力表,,應(yīng)從接頭上拆下,,與調(diào)節(jié)閥分開包裝并一同運(yùn)輸。Wyndham Page手動(dòng)電控超速監(jiān)測停車系統(tǒng)使用一個(gè)手動(dòng)切換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥,。廣西底特律DDC柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥