當發(fā)動機水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快;當水溫表指示80度后,，升溫速度減慢,，則表明節(jié)溫器工作正常。反之,，若水溫一直升高很快,，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出,，則表明主閥門有卡滯,，突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時,，打開散熱器蓋和散熱器放水開關,，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復,，不可將就使用,。一、汽車節(jié)溫器,。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量,，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節(jié)約能耗等作用,。因為發(fā)動機在低溫狀態(tài)下是很耗油的,，并且對車的損壞較大，其中包括容易產(chǎn)生積碳并帶來一系列的問題,。通用電氣機車GE TRANSPORTATION柴油機閥芯,。河北濰柴WEICHAI柴油機閥芯

汽車節(jié)溫器的說明：汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，該產(chǎn)品根據(jù)冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量,，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作,，可起到節(jié)約能耗等作用。因為發(fā)動機在低溫狀態(tài)下是很耗油的,，并且對車的損壞較大,，其中包括容易產(chǎn)生積碳并帶來一系列的問題。產(chǎn)品檢查：蠟式節(jié)溫器的安全壽命一般為50000km行駛里程,，因此要求按照其安全壽命定期更換,。節(jié)溫器即溫度控制器的檢查方法是在溫度可調試的恒溫加熱設備中檢查節(jié)溫器主閥門的開啟溫度、全開溫度以及升程情況，其中只要有一項不符合規(guī)范定值,，就需要更換節(jié)溫器,。例如桑塔納JV發(fā)動機的節(jié)溫器，其主閥門的開啟溫度為87℃正負2℃,，全開溫度是102℃正負3℃,，全開升程>7mm。上海通用電氣機車GE TRANSPORTATION柴油機閥芯濰柴閥芯ENKAIR 2501-110,。

在涼車的時候摸一下水箱上水管,，感受一下有無冷卻液流動，或者打開水箱蓋,，看有無冷卻液流動,。在水溫開始上升后，摸一下上下水管是否溫熱,。如果有水流動，水管溫熱,，說明節(jié)溫器處于一直打開的狀態(tài),。如果沒有水流動，水管也是涼的,，說明節(jié)溫器沒有打開,。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作,，可起到節(jié)約能耗等作用,。判斷節(jié)溫器故障的方法：1、發(fā)動機啟動后的檢查,，打開冷卻水箱的加注口蓋,，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現(xiàn)象，如果沒有那就表明節(jié)溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間,。2,、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發(fā)動機啟動,3分鐘后摸上下水管,如果是好的節(jié)溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當發(fā)動機水溫到90℃上下水管都是熱的,，證明節(jié)溫器是好的,。要是啟動發(fā)動機后上下水管溫度一直一樣節(jié)溫器就是壞的。當發(fā)動機開始冷車運轉時,，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出,，則說明節(jié)溫器的主閥門不能關閉。

噴油器噴射脈寬普通柴油機的是由發(fā)動機凸輪軸驅動,，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室,。這種供油方式要隨發(fā)動機轉速的變化而變化，做不到各種轉速下的比較好供油量,。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵,、公共供油管,、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成,，系統(tǒng)中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作,，對公共供油管內的油壓實現(xiàn)精確控制,，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動機轉速變化的現(xiàn)象。其主要特點有以下三個方面：噴油器工作原理示意圖1,、噴油正時與燃油計量完全分開,，噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制。2,、可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調整各缸噴油壓力,，噴油始點、持續(xù)時間,，從而追求噴油的比較好控制點,。3、能實現(xiàn)很高的噴油壓力,，并能實現(xiàn)柴油的預噴射,。中船動力CMP柴油機用控溫閥芯。

節(jié)溫器自動關閉通向水泵的通路,，而開啟通向散熱器的通路,，從水套流出的冷卻水經(jīng)散熱器散熱后再由水泵送入水套，提高了冷卻強度,，以防止發(fā)動機過熱,，此循環(huán)路線稱大循環(huán)。節(jié)溫器也可以布置在散熱器的出水管路中,。這種布置方式可以減輕或消除節(jié)溫器振蕩現(xiàn)象,，并能精確地控制冷卻液溫度。電壓和溫度間是非線性關系,，溫度由于電壓和溫度是非線性關系,。節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點是結構簡單,，容易排出冷卻系統(tǒng)中的氣泡,；缺點是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉。溫度傳感器是利用NTC的阻值隨溫度變化的特性，將非電學的物理量轉換為電學量,，從而可以進行溫度精確測量與自動控制的半導體器件,。節(jié)溫器損壞或拆除節(jié)溫器都有可能對發(fā)動起造成非常大的影響。濰柴WEICHAI柴油機溫控閥閥芯,。江蘇帝伯NTEC柴油機閥芯

節(jié)溫器為一自動調溫裝置,，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟,、關掉空氣,、氣體或液體的流動。河北濰柴WEICHAI柴油機閥芯

把ENKAIR節(jié)溫器有發(fā)動機上部出水口處,，它調節(jié)的溫度是整臺發(fā)動機缸體里的水溫,，它的開啟溫度和關閉溫度是整合發(fā)動機缸體里冷卻水的溫度。冬季氣溫低,，即使冷卻風扇不打開,，靠行駛帶動的風足以把水溫降得很低。無論行駛多久水溫始終上不來,，因此暖風也不會熱,，也就是說ENKAIR節(jié)溫器壞在了打開的狀態(tài)，會導致暖風不熱,。有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用,。打開散熱器加水口蓋,，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常,，否則則表示節(jié)溫器工作失常,。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動,，水溫溫熱,，則表示節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán),。把ENKAIR節(jié)溫器裝量有發(fā)動機上部出水口處,，它調節(jié)的溫度是整臺發(fā)動機缸體里的水溫，它的開啟溫度和關閉溫度是整合發(fā)動機缸體里冷卻水的溫度,。河北濰柴WEICHAI柴油機閥芯