發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低（70°C以下）時(shí)，節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉通向散熱器的通路,，而開(kāi)啟通向水泵的通路，從水套流出的冷卻水直接通過(guò)軟管進(jìn)入水泵，并經(jīng)水泵送入水套再進(jìn)行循環(huán),，由于冷卻水不經(jīng)散熱器散熱，可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度迅速升高,，此循環(huán)路線稱小循環(huán),。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高（80°C以上）時(shí)，節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉通向水泵的通路,，而開(kāi)啟通向散熱器的通路,，從水套流出的冷卻水經(jīng)散熱器散熱后再由水泵送入水套，提高了冷卻強(qiáng)度,，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,，此循環(huán)路線稱大循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在7080°C之間時(shí),，大,、小循環(huán)同時(shí)存在，即部分冷卻水進(jìn)行大循環(huán),，而另一部分冷卻水進(jìn)行小循環(huán).

英格索蘭 Ingersoll Rand 維修包 SE003934,。上海丹佛斯節(jié)溫器

節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱zhi器的水量,，改變水的循環(huán)范圍,，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作,。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲,，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,；主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng),，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,。此時(shí)可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出,，則說(shuō)明節(jié)溫器的主閥門(mén)不能關(guān)閉,；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70攝氏度時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出,，則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟,，這時(shí)就需要進(jìn)行修理。上海丹佛斯節(jié)溫器登福Gardner Denver 閥芯 2096W26-3-150,。

進(jìn)入冬季節(jié)溫器的故障,，駕駛室內(nèi)沒(méi)有暖風(fēng)，讓大家很是煎熬,。首先跟大家介紹下大循環(huán)與小循環(huán),，簡(jiǎn)單的說(shuō)冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水套內(nèi)循環(huán)稱為小循環(huán)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水全部流經(jīng)散熱器散熱后再進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),，這樣的循環(huán)稱為大循環(huán),。除此之外，如果既有小循環(huán),，又有大循環(huán)的這種情況叫做混合循環(huán),。控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)方式的部件是節(jié)溫器,。小循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)才采用,，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間是處在大循環(huán)和混合循環(huán)這兩種冷卻方式的。節(jié)溫器受熱就膨脹,，它的內(nèi)腔填充了石蠟,，隨著它周圍的冷卻液溫度逐漸升高，石蠟由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),，體積膨脹,，將推桿頂出，通向散熱器的閥門(mén)也隨之打開(kāi),，從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道出來(lái)并且吸收了缸體缸蓋的熱量的冷卻液通過(guò)此閥門(mén)到達(dá)散熱器進(jìn)行短暫的冷卻后再被由水泵抽到缸體缸蓋的冷卻水道中,。有多少冷卻液可以流向散熱器進(jìn)行冷卻雖然是這哥們說(shuō)了算，不過(guò)根本上還是取決于它周圍的冷卻液溫度,，溫度越高,，石蠟體積膨脹越明顯，通向散熱器的閥門(mén)的開(kāi)度就越大,，進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱的冷卻液也就越多,。一般在冷卻液溫度達(dá)到85℃以上的時(shí)候，節(jié)溫器全開(kāi)，全部冷卻液都經(jīng)過(guò)散熱器冷卻,，只進(jìn)行大循環(huán),。

安裝步聚(1)閥體應(yīng)水平安裝在一次熱媒的入口處，閥桿朝上,，確保執(zhí)行器可垂直于水平面安裝,。(2)閥體前應(yīng)安裝過(guò)濾器，且直接與閥體對(duì)接,，選用高目數(shù)過(guò)濾器,。(3)閥前后安裝手動(dòng)截止閥。(4)閥側(cè)面應(yīng)安裝旁通,，并安裝手動(dòng)截止閥,。(5)若閥前蒸汽壓力過(guò)高，應(yīng)安裝減壓閥,，將蒸汽調(diào)至設(shè)計(jì)或比較好工作范圍內(nèi)安裝要求(執(zhí)行器安裝)：1,、將閥桿向上拉起。2,、將執(zhí)行器安裝于閥體上。3,、先用內(nèi)六方或其它合適的工具預(yù)固定執(zhí)行器底部于閥體連接環(huán)槽上,。4、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器手動(dòng)旋鈕(SQX,、SKD系列)或手動(dòng)搖柄(SKB,、SKC系列)將執(zhí)行器連接凹槽對(duì)正(注意：SKB、SKC系列要先將執(zhí)行器下部連接內(nèi)螺紋活節(jié)拆下,，并將連接活節(jié)套于閥桿上,。)(傳感器安裝)(1)在換熱器出口處附近開(kāi)孔，焊絲座,。絲座要求：G1/2``管螺紋,，內(nèi)絲。(2)絲座建議加工尺寸接管徑匹配：(3)將傳感器底部螺紋纏繞四氟膠帶,，沿順時(shí)針?lè)较蚬潭ㄓ诮z座上,。注意：密封需嚴(yán)密，防止漏水,。電動(dòng)溫控閥適用范圍采暖空調(diào),，生活熱水，石油化工,、電力,、機(jī)電、紡織、橡膠食品等行業(yè),。使用特點(diǎn)1,、體積小、重量輕,、安裝簡(jiǎn)易,；2、準(zhǔn)確可靠壽命長(zhǎng),；3,、免維修式工作；4,、調(diào)節(jié)設(shè)定簡(jiǎn)易,；5、無(wú)源工作（無(wú)電源,、氣源正常工作）,；6、無(wú)需昂貴的調(diào)試費(fèi)用,。愛(ài)森思 閥芯 5435X160-CCV,。

溫控驅(qū)動(dòng)元件的改進(jìn)上海工程技術(shù)大學(xué)以石蠟節(jié)溫器為母體，以一根圓柱卷簧狀銅基形狀記憶合金為溫控驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)發(fā)出一種新型節(jié)溫器,。該節(jié)溫器在汽車啟動(dòng)缸體溫度較低時(shí)偏置彈簧,，壓縮合金彈簧使主閥關(guān)閉副閥打開(kāi)，進(jìn)行小循環(huán),，當(dāng)冷卻液溫升到一定值時(shí),，記憶合金彈簧膨脹，壓縮偏置彈簧使節(jié)溫器主閥打開(kāi),，且隨著冷卻液溫度的升高主閥開(kāi)度逐漸增加,，副閥逐漸關(guān)閉，進(jìn)行大循環(huán),。記憶合金作為溫控單元,，使得閥門(mén)開(kāi)啟動(dòng)作隨溫度的變化比較平緩，有利于減少內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)水箱內(nèi)的低溫冷卻水對(duì)缸體造成的熱應(yīng)力沖擊,，同時(shí)提高了節(jié)溫器的使用壽命,。但是該節(jié)溫器是在蠟式節(jié)溫器的基礎(chǔ)上改造而來(lái)的，溫控驅(qū)動(dòng)原件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受到一定程度的限制,。閥門(mén)的改進(jìn)節(jié)溫器對(duì)冷卻液具有節(jié)流作用,，冷卻液流經(jīng)節(jié)溫器的沿程損失導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的功率損失是不可忽視的，2001年,，山東農(nóng)業(yè)大學(xué)衰麗艷,、郭新民等人將節(jié)溫器的閥門(mén)設(shè)計(jì)成側(cè)壁帶孔的薄型圓筒，由側(cè)孔和中孔形成液流通道，并選用黃銅或者鋁做閥門(mén)的材料,，使閥門(mén)表面光滑,，從而達(dá)到降低阻力的效果，提高節(jié)溫器的工作效率,。愛(ài)森思 閥芯 5435X140-CCV,。無(wú)錫節(jié)溫器空壓機(jī)配件

壽力 Sullair 閥芯 88291004-703。上海丹佛斯節(jié)溫器

節(jié)溫器作用,，節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén),。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，冷卻液的溫度較低,，這時(shí)節(jié)溫器將冷卻液流向散熱器的通道關(guān)閉,，使冷卻液經(jīng)水泵入口直接流入機(jī)體或氣缸蓋水套，以便使冷卻液能夠迅速升溫,。如果不裝節(jié)溫器,，讓溫度較低的冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器冷卻后返回發(fā)動(dòng)機(jī)，則冷卻液的溫度將長(zhǎng)時(shí)間不能升高,，發(fā)動(dòng)機(jī)也將長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn),。同時(shí)，車廂內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)以及用冷卻液加熱的進(jìn)氣管,、化油器預(yù)熱系統(tǒng)都在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能發(fā)揮作用,。上海丹佛斯節(jié)溫器