電動(dòng)滾筒的分類有四種基本方法,。即依據(jù)電動(dòng)機(jī)冷卻方式，所采用減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)類型,，電動(dòng)滾筒基本工作環(huán)境特征和電機(jī)置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來(lái)將電動(dòng)滾筒分類,。 油冷式電動(dòng)滾筒 這種電動(dòng)滾筒也稱為間接油冷式電動(dòng)滾筒。電動(dòng)滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液,，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn),，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動(dòng)機(jī)和齒輪上，帶走電動(dòng)機(jī)和齒輪工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,，把熱量傳遞到滾筒體壁上,，加速電機(jī)散熱,，并對(duì)齒輪產(chǎn)生潤(rùn)滑作用,。油冷式電動(dòng)滾筒的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入油液。電動(dòng)滾筒,，是一種將電機(jī)和減速器 共同置 于滾筒體 內(nèi)部的 新型驅(qū)動(dòng)裝置,。烏市水磨溝區(qū)通用電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置,。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī),、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置,。 電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動(dòng)效率高、噪聲低,、使用壽命長(zhǎng),，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠,、密封性好,、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作,。 根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部,、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒,。 與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動(dòng)效率高,、噪聲低,、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、工作可靠,、密封性好、占據(jù)空間小,、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕,、泥濘,、粉塵多的工作環(huán)境。烏市水磨溝區(qū)通用電動(dòng)滾筒性價(jià)比高電動(dòng)滾筒,，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型 驅(qū)動(dòng) 裝 置,。

電動(dòng)滾筒的安裝步驟： （一）固定支座安裝：電動(dòng)滾筒應(yīng)當(dāng)可靠接地；引出線從接線盒出來(lái)應(yīng)用金屬軟管或其他方式保護(hù)軟管在機(jī)架上要固定,；允許在水平位置為基礎(chǔ)傾斜小于5°的范圍內(nèi)安裝,；如果傾斜超5°時(shí)，應(yīng)特殊處理內(nèi)部的結(jié)構(gòu),。對(duì)于功率大于18.5KW的電動(dòng)滾筒如果需要吊裝,，支座的材料應(yīng)選用鋼件。 （二）無(wú)支座電動(dòng)滾筒的安裝：滾筒體的軸心應(yīng)與帶式輸送機(jī)的中心垂直,，支承 軸頭的方扁應(yīng)與機(jī)架上安裝板的長(zhǎng)槽配合,，其間隙應(yīng)在0.2mm—0.3mm之間，不宜 過(guò)大,；有些型號(hào)可不配接線盒,，因此電源引出線從彎頭出來(lái)后應(yīng)加軟管保護(hù)；電 動(dòng)滾筒應(yīng)當(dāng)可靠接地,。 （三）帶逆止器的電動(dòng)滾筒的安裝：只允許向指定的方向運(yùn)轉(zhuǎn),。

      電動(dòng)滾筒的安裝注意事項(xiàng)： 1.電動(dòng)滾筒應(yīng)水平安裝，與改向滾筒平行,，與輸送機(jī)機(jī)架垂直,，以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)損壞。? 2.滾筒應(yīng)完全支撐并緊固在輸送機(jī)的機(jī)架上,，且軸端不能有變形,。? 3.安裝支座時(shí)，支座應(yīng)與滾筒軸端平面緊密接觸,，沒(méi)有軸向間隙,；不采用支座安裝時(shí)，應(yīng)保證軸端平面部分80%以上被支撐,，軸端平面部分與支架之間的間隙應(yīng)?該小于0.4mm.? 4.滾筒軸端上標(biāo)有“UP”,、或“UP↑”字樣時(shí),，安裝時(shí)要確保“UP”或“UP↑”字樣朝上或朝改向滾筒的方向,，以確保齒輪充分潤(rùn)滑,。? 我們?cè)诎惭b電動(dòng)滾筒時(shí)需要注意上述幾點(diǎn)，并按照正確的流程進(jìn)行操作,，以免使用過(guò)程中出現(xiàn)損壞,。?電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型 驅(qū)動(dòng)裝置,。

     電動(dòng)滾筒,，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī),、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī),，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。 電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動(dòng)效率高,、噪聲低、使用壽命長(zhǎng),，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、工作可靠、密封性好,、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作,。 根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部,、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒,。 與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動(dòng)效率高,、噪聲低、使用壽命長(zhǎng),，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、工作可靠、密封性好,、占據(jù)空間小,、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作,。包括潮濕,、泥濘,、粉塵多的工作環(huán)境。電動(dòng)滾筒,，是一種將電機(jī)和減 速器共同 置于滾 筒體內(nèi)部 的新型驅(qū) 動(dòng)裝置,。烏市水磨溝區(qū)通用電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速 器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置,。烏市水磨溝區(qū)通用電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

電動(dòng)滾筒的三種類型： 定軸齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)滾筒**常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動(dòng),，而齒輪傳動(dòng)中95%以上是定軸漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種傳動(dòng)桔構(gòu)簡(jiǎn)單,、性能可靠,、制造容易、安裝維修方便,，同時(shí)又具有效率高,、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。常用兩級(jí)減速,，少數(shù)為三級(jí)減速,。 行量齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種傳動(dòng)形式與定軸齒輪傳動(dòng)比較，具有體積小,、重量輕,、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),，但維修不方便,，在國(guó)外的電動(dòng)滾筒中常見(jiàn)這種結(jié)構(gòu)型式。 擺線針輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種結(jié)構(gòu)型式可謂“**”,，除日本外,，其它國(guó)家很少使用這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，用擺線針輪這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的電動(dòng)滾筒可實(shí)現(xiàn)很小的線速度和很大功率,。烏市水磨溝區(qū)通用電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

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