生產(chǎn)有SHP側(cè)面保護(hù)的座椅生產(chǎn)機(jī)構(gòu),，根據(jù)英吉利那制定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求生產(chǎn),。(制定標(biāo)準(zhǔn)主要參考：撞擊、急剎車,、家轉(zhuǎn)彎等多項(xiàng)測(cè)試)測(cè)試性能：受到70km/h的車側(cè)面撞擊,、使得車內(nèi)易碎物體完好無(wú)損，材料：設(shè)計(jì)適合小孩子脆弱的頭部的科學(xué)用料功能：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)為可調(diào)節(jié)頭部空間,，與座椅頭部的位置接觸合理,，更好的保護(hù)孩子的頭。ASP側(cè)面保護(hù)asp認(rèn)證是兒童安全座椅的一個(gè)側(cè)面認(rèn)證,ASP也是先進(jìn)的側(cè)邊防撞保護(hù)系統(tǒng),。從生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和品牌商家自定義的角度：ASP為擁有此標(biāo)示的兒童安全座椅更多一個(gè)安全保證,。目前兒童安全座椅ASP為多個(gè)德國(guó)座椅的認(rèn)證。(瑞卡羅,、STM等均有此保護(hù)標(biāo)準(zhǔn))EPP座椅 質(zhì)量怎么樣,？歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。河北銷售EPP座椅

與其他泡沫材料相比,，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,，同時(shí)兼具比重輕,、緩沖性好、耐熱溫度高,、可 回收利用等特點(diǎn),，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重,、氣味大的材料,，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前,，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等）,，其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距,。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù),、塑化皮紋技術(shù),、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù),，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì),，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。河北銷售EPP座椅點(diǎn)彩緩沖材料EPPEPS專業(yè)廠家,。

聚丙烯泡沫（ExpandedPolypro?pylene,，EPP）是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料,，它具有力學(xué)性能優(yōu)異,、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大,、密度可調(diào),、無(wú)毒無(wú)味、可100%回收利用等特點(diǎn),，同時(shí),，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓魏卧鏊軇┖桶l(fā)泡劑等添加物質(zhì),，因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料,。1.EPP材料特性EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料，它是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過(guò)改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料,。由于聚丙烯自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能,。

輕量化降低產(chǎn)品成本。輕量化可以看到原來(lái)聚氨酯坐墊,，里面有內(nèi)嵌很多金屬骨架進(jìn)行輔強(qiáng)，有些地板進(jìn)行防下淺的作用,。當(dāng)采用EPP的時(shí)候,，因?yàn)榫哂泻軓?qiáng)的剛性，所以可以取代聚氨酯,，取代地板的防下淺,，還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,，通過(guò)EPP方案取代部分聚氨酯,。EPP還可以進(jìn)行鏤空，因?yàn)榫郯滨ッ芏纫彩?5克每升,，跟EPP同等,。但是在EPP設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以進(jìn)行鏤空設(shè)計(jì),，因?yàn)樗泻軓?qiáng)的支撐所以整體體積會(huì)減少,，也會(huì)有一定的減重。金屬骨架的話,，原來(lái)的金屬骨架會(huì)很多,，用EPP的話只要保留外部幾個(gè)裝備點(diǎn)，金屬骨架減重會(huì)非常明顯,。所以總的方案可以質(zhì)量減重23%,，根據(jù)不同的車型減重指標(biāo)和效果會(huì)不同。汽車緩沖材料質(zhì)量過(guò)關(guān)價(jià)格合理長(zhǎng)期發(fā)展,。

EPP (end－plate potential ) ：終板電位神經(jīng)沖動(dòng)所引起的終板膜的除極性電位變化稱為終板電位,。EPP不同于一般肌膜的動(dòng)作電位，它是一種局部電位,。EPP以電緊張的方式影響鄰近肌膜,，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到肌膜的閾值后，便引起肌膜發(fā)生動(dòng)作電位,，這一動(dòng)作電位才沿肌纖維傳導(dǎo),。此外，EPP的離子機(jī)制也與動(dòng)作電位不同,。它的發(fā)生是終板膜對(duì)EPP泡沫Na+,、K+的通透性同時(shí)增大，因而無(wú)超射現(xiàn)象,。它也不是“全或無(wú)”式的,，而是可以總和的,，其幅度可隨神經(jīng)末梢釋放的Ach的量而增大。點(diǎn)彩EPP大閘蟹保鮮箱泡沫箱防摔抗壓無(wú)異味,。金華EPP座椅制造公司

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  隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,，新四化汽車時(shí)代對(duì)安全,、健康、環(huán)保和輕量化的要求越來(lái)越高,。汽車座椅作為內(nèi)飾中重要的承載,、定位結(jié)構(gòu)，對(duì)駕乘人員的安全至關(guān)重要 ,。此外,，座椅總成質(zhì)量約占內(nèi)飾總質(zhì)量的50%以上，并在乘員艙內(nèi)直接與人體接觸,，其材質(zhì)和硬度將直接影響座椅感知質(zhì)量和舒適性,。目前汽車座椅坐墊主要采用聚氨酯泡沫（PUR）材料，在PUR泡沫內(nèi)嵌鋼絲骨架的結(jié)構(gòu)和防下潛支架共同起到支撐和防乘員下潛的作用,。這種PUR發(fā)泡的座椅坐墊能夠提供舒適的軟感,，但容易變形，乘員長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有下潛脫離安全帶約束的風(fēng)險(xiǎn) ,。此外,，徐永新等通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的追溯分析研究表明，PUR泡沫座椅是氣味和VOC散發(fā)多的零部件,。張松峰等通過(guò)對(duì)比PUR和EPP泡沫的散發(fā)性能,，表明PUR發(fā)泡結(jié)構(gòu)的座椅坐墊質(zhì)量大、氣味不佳,，并持續(xù)釋放大量小分子有害物質(zhì),，不利于整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。河北銷售EPP座椅

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