與其他泡沫材料相比,，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好,、耐熱溫度高,、可 回收利用等特點(diǎn)，因而,，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。可以預(yù)見(jiàn),，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重,、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重,。目前,，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而,，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等）,，其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步,，目前已有EPP表面塑化技術(shù),、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等,，結(jié)合這些技術(shù),，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍,。EPP座椅 設(shè)備價(jià)位。歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,。湖州多功能EPP座椅生產(chǎn)廠家

真假ISOFIX,！因?yàn)镮SOFIX的優(yōu)勢(shì)性能，所以很多商家都會(huì)以ISOFIX接口為推廣噱頭,，導(dǎo)致很多安全座椅并不是真正的ISOFIX,。1、Latch軟連接宣稱ISOFIX軟接口,！前面我們說(shuō)過(guò),，ISOFIX只能是剛性連接，不存在軟接口一說(shuō),，所以大家在選購(gòu)安全座椅的時(shí)候要擦亮眼睛,，清楚辨別到底是剛性連接還是軟性連接,，避免被掛羊頭賣狗肉的商家所蒙騙。2,、ISOFIX是擺設(shè),，需要輔助安全帶固定！這種存在很大的隱蔽性,，不認(rèn)真研究很難發(fā)現(xiàn),，因?yàn)榘踩紊洗_實(shí)帶有ISOFIX硬接口，而且也是剛性連接,。但是區(qū)別是在固定時(shí),，不能使用ISOFIX固定，需要輔助車載安全帶固定才能保障安全性,。也就是說(shuō),，在碰撞測(cè)試中使用的固定方式，是采用了協(xié)助安全帶固定才能通過(guò)安全測(cè)試,，使用ISOFIX是不能通過(guò)安全測(cè)試的,。如何辨別呢？主要看安裝說(shuō)明書(shū),，如果安裝說(shuō)明書(shū)上的固定方式表明,，ISOFIX固定同時(shí)還需要輔助安全帶固定的，就是假ISOFIX無(wú)疑了,。固定方式是安全座椅安全性的重要因素,，所以對(duì)選擇安全座椅來(lái)說(shuō)非常重要，大家在選擇安全座椅時(shí)要注意辨別挑選~環(huán)保EPP座椅廠家無(wú)錫點(diǎn)彩專業(yè)生產(chǎn)EPP座椅,，質(zhì)量好價(jià)格優(yōu),，您的*****。

同樣的功效還用于散熱器護(hù)罩,、門板(防止側(cè)面撞擊),、頭枕、地板部件和減震器,。EPP還用于制造門墊,、頂篷和墊子。它們使駕駛艙內(nèi)保持恒定的空氣溫度成為可能,，并為電池組防護(hù)創(chuàng)造理想的條件,。膨化聚丙烯是一種100%可回收的原料，是一種不含揮發(fā)性有機(jī)化合物,、對(duì)臭氧層有害的物質(zhì)或重金屬的單一材料,。這意味著它不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)。有助于比較大限度地減少汽車內(nèi)飾部件中VOC的釋放,。輕型EPP的應(yīng)用提高了汽車的能源效率,，減少了燃料消耗和排放,。當(dāng)EPP泡沫與金屬額外結(jié)合時(shí)，可以吸收和分配更多的能量,。同時(shí),，EPP可用于重復(fù)使用的包裝和可重復(fù)使用的運(yùn)輸容器。例如用于汽車后視鏡,、制動(dòng)鉗或轉(zhuǎn)向器的廠內(nèi)運(yùn)輸容器,。根據(jù)巴斯夫壓力水平測(cè)試，EPP可定期實(shí)現(xiàn)100次或更多的運(yùn)輸周期,。更有助于節(jié)省包裝材料并降低成本,。

模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的,。制造周期也是,，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對(duì)策,，采用平地板的話,，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度,，調(diào)整各種EPP模具,，開(kāi)發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周,。整個(gè)開(kāi)發(fā)成本是20萬(wàn)人民幣左右,，所以說(shuō)開(kāi)發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短,，所以說(shuō)可以極大縮短很多客戶的開(kāi)發(fā)成本,。其實(shí)還有一個(gè)新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子,，PEPP是空心粒子,。因?yàn)樘厥庖恍?*工藝弄成空心，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性,，因?yàn)樗p,，還有一個(gè)排水性，吸音性,。EPP座椅 銷售價(jià)格。歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,。

生產(chǎn)有SHP側(cè)面保護(hù)的座椅生產(chǎn)機(jī)構(gòu),，根據(jù)英吉利那制定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求生產(chǎn)。(制定標(biāo)準(zhǔn)主要參考：撞擊,、急剎車,、家轉(zhuǎn)彎等多項(xiàng)測(cè)試)測(cè)試性能：受到70km/h的車側(cè)面撞擊,、使得車內(nèi)易碎物體完好無(wú)損，材料：設(shè)計(jì)適合小孩子脆弱的頭部的科學(xué)用料功能：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)為可調(diào)節(jié)頭部空間,，與座椅頭部的位置接觸合理,，更好的保護(hù)孩子的頭。ASP側(cè)面保護(hù)asp認(rèn)證是兒童安全座椅的一個(gè)側(cè)面認(rèn)證,ASP也是先進(jìn)的側(cè)邊防撞保護(hù)系統(tǒng),。從生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和品牌商家自定義的角度：ASP為擁有此標(biāo)示的兒童安全座椅更多一個(gè)安全保證,。目前兒童安全座椅ASP為多個(gè)德國(guó)座椅的認(rèn)證。(瑞卡羅,、STM等均有此保護(hù)標(biāo)準(zhǔn))EPP座椅 質(zhì)量怎么樣,？歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。南京防水EPP座椅批發(fā)

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  隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，新四化汽車時(shí)代對(duì)安全,、健康,、環(huán)保和輕量化的要求越來(lái)越高。汽車座椅作為內(nèi)飾中重要的承載,、定位結(jié)構(gòu),，對(duì)駕乘人員的安全至關(guān)重要 。此外,，座椅總成質(zhì)量約占內(nèi)飾總質(zhì)量的50%以上,，并在乘員艙內(nèi)直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度將直接影響座椅感知質(zhì)量和舒適性,。目前汽車座椅坐墊主要采用聚氨酯泡沫（PUR）材料,，在PUR泡沫內(nèi)嵌鋼絲骨架的結(jié)構(gòu)和防下潛支架共同起到支撐和防乘員下潛的作用。這種PUR發(fā)泡的座椅坐墊能夠提供舒適的軟感,，但容易變形,，乘員長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有下潛脫離安全帶約束的風(fēng)險(xiǎn) 。此外,，徐永新等通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的追溯分析研究表明,，PUR泡沫座椅是氣味和VOC散發(fā)多的零部件。張松峰等通過(guò)對(duì)比PUR和EPP泡沫的散發(fā)性能,，表明PUR發(fā)泡結(jié)構(gòu)的座椅坐墊質(zhì)量大,、氣味不佳，并持續(xù)釋放大量小分子有害物質(zhì),，不利于整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升,。湖州多功能EPP座椅生產(chǎn)廠家

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