EPP材料在汽車(chē)座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能,，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全,。目前的汽車(chē)座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架,，從而起到支撐作用,，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大,，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題,，不利于汽車(chē)輕量化和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料,，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用,，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用,，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能,，其大面積的應(yīng)用對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。EPP座椅 哪里便宜,？歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,。紹興銷(xiāo)售EPP座椅供應(yīng)商

聚丙烯泡沫塑料在抵達(dá)同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材,、側(cè)護(hù)板,、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性,，一起還會(huì)要求芯材重量輕,。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車(chē)吸能緩沖領(lǐng)域關(guān)于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質(zhì)量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,，在需求較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,，例如遮陽(yáng)板、外表保溫板以及車(chē)門(mén)間溫度易升高的當(dāng)?shù)亍?可是除了吸能和耐熱領(lǐng)域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性,，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運(yùn)用在車(chē)棚,、車(chē)門(mén)、轎車(chē)頂板,、地毯支撐材料,、隔音板、門(mén)襯和行李架等,；其出色的熱加工型又使其在控制箱,、防震板等構(gòu)件中被很多運(yùn)用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制作方向盤(pán),、車(chē)門(mén)內(nèi)板吸能保護(hù)墊,、緩沖墊、頭枕,、工具箱,、軟墊、外表板等,。EPP包裝常州多功能EPP座椅廠家點(diǎn)彩EPP兒童安全座椅***供應(yīng),。

目前,，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而,，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等）,，其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步,，目前已有EPP表面塑化技術(shù),、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等,，結(jié)合這些技術(shù),，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍,。聚丙烯（EPP）泡沫材料拉伸,、抗壓、抗長(zhǎng)久變形和氣味VOC性能的測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了其優(yōu)異的力學(xué)性能,、良好的氣味和低VOC散發(fā)性能,。EPP泡沫作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化和提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料被應(yīng)用于汽車(chē)座椅，設(shè)計(jì)了一種EPP泡沫+PUR泡沫的汽車(chē)后排座椅坐墊,，并對(duì)其輕量化效果,、安全性和舒適性進(jìn)行分析。研究表明,，EPP泡沫+PUR泡沫座椅坐墊較原始鈑金+PUR 泡沫方案減重35.5%,，減重效果；EPP硬質(zhì)泡沫優(yōu)異的抗壓性能可以替代防下潛支架,，提升乘員的安全保護(hù)等級(jí),；在不影響座椅安全性能的同時(shí)，可根據(jù)座椅布置空間進(jìn)行 EPP 硬質(zhì)泡沫和 PUR 泡沫厚度比較好組合分析,，提升座椅的舒適性,。

EPP不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且使用壽命長(zhǎng),。該材料不腐蝕,，其性能保持不變的接觸水或化學(xué)物質(zhì)。由于這些特點(diǎn),，這種材料廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件的制造,。此外，它還用于生產(chǎn)可回收運(yùn)輸包裝汽車(chē)零件運(yùn)輸和儲(chǔ)存的地方,。EPP提供高水平的隔熱,、減振、隔音降噪。這就是為什么它通常被用于安裝在地板上或汽車(chē)行李箱中的部件,。⑥更有助于降本提效EPP是經(jīng)濟(jì)型的聚合物,，使零件通過(guò)模壓生產(chǎn)。這種方法的特點(diǎn)是生產(chǎn)率高,，可以縮短組裝時(shí)間,，降低成本。綜上所述,，EPP的功能可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的汽車(chē)零件及其組合件的改造升級(jí)與未來(lái)新開(kāi)發(fā)部件的應(yīng)用,。包括但不限于：●A柱飾件●安全氣囊蓋●天線●自動(dòng)化容器●冷鏈容器●防撞墊●加熱儀表●儀表板絕緣元件●絕緣箱●膝蓋支撐●錐形塞●頭枕●存儲(chǔ)托盤(pán)●物流托盤(pán)●冷卻套件●可重復(fù)使用的托盤(pán)●組裝托盤(pán)●襯墊插件●隔音箱●模板面板●保護(hù)角●保護(hù)板護(hù)欄●遮陽(yáng)板●線圈包裝●動(dòng)力電池托盤(pán)保護(hù)●動(dòng)力電池包裝●動(dòng)力電池隔離件●保險(xiǎn)杠●結(jié)構(gòu)板●保溫箱●冷凍箱●運(yùn)輸箱門(mén)飾板●閥門(mén)隔熱●冷卻裝運(yùn)箱●散熱器●進(jìn)料裝置汽車(chē)緩沖材料質(zhì)量過(guò)關(guān)價(jià)格合理長(zhǎng)期發(fā)展。

重型車(chē)臥鋪下工具箱在重型車(chē)中,，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統(tǒng)的鋼板焊接工具箱,，在力學(xué)性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯,。有文獻(xiàn)報(bào)道,，使用EPP材料后，整個(gè)工具箱的質(zhì)量比原工具箱降低了約10kg,。同時(shí)，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車(chē)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的熱輻射和噪聲,，并改善車(chē)內(nèi)震動(dòng),，這使得駕駛室內(nèi)部具有更好的駕乘環(huán)境。圖4是目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)的EPP臥鋪下工具箱,。汽車(chē)行李箱工具盒如圖5所示為EPP汽車(chē)行李箱工具盒,，由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能,，它可以將隨車(chē)工具較好的嵌裝在其內(nèi)部,，具有非常好的固定作用，同時(shí),，目前工具盒使用的EPP材料密度多為20～30kg/m3,，質(zhì)量小，輕量化效果好,，因此,，目前EPP材料已經(jīng)在汽車(chē)隨車(chē)工具盒中大規(guī)模應(yīng)用。買(mǎi)EPP座椅還是選無(wú)錫點(diǎn)彩好,！湖州防水EPP座椅的優(yōu)勢(shì)

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    EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯（HMSPP）作為樹(shù)脂基體,，通過(guò)氣體發(fā)泡劑在高溫,、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好,、密度可調(diào),、緩沖性能好、耐熱溫度高,、可100%回收利用等特點(diǎn),。同時(shí)，EPP 是 1 種純粹的碳水化合物,，不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等其它助劑,，具有無(wú)害的氣味和低VOC散發(fā)性能。因此,，EPP泡沫作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化和提升空氣質(zhì)量的推薦材料,，被越來(lái)越多地應(yīng)用在汽車(chē)工具盒、遮陽(yáng)板,、緩沖塊,、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車(chē)座椅 ISOFIX 前向拉伸模型,，進(jìn)行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對(duì)比分析,，證明了EPP泡沫材料在汽車(chē)座椅坐墊中的應(yīng)用具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐。金嘉琦等 建立仿真分析模型,，驗(yàn)證了座椅剛度適當(dāng)?shù)脑黾訉?duì)乘員保護(hù)具有積極作用,。李先學(xué)等通過(guò)研究不同厚度PUR泡沫厚度坐墊對(duì)舒適性和坐應(yīng)力的關(guān)系，證明了PUR坐墊過(guò)厚和過(guò)硬對(duì)乘員的舒適性均不利,。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和鋼絲骨架,，取消防下潛支架，大幅度降低座椅總成重量的同時(shí),，可提升座椅舒適性和安全性,。此外，由于EPP泡沫優(yōu)異的氣味和低VOC散發(fā)性能對(duì)座椅氣味等級(jí)的提升也有較大幫助,。紹興銷(xiāo)售EPP座椅供應(yīng)商

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