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天津故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

來源: 發(fā)布時間:2023-11-20

功能應(yīng)用?振動測量的實(shí)踐?時域波形,頻率分析?振動傳感器位置的較佳選擇?相位測量,,轉(zhuǎn)速脈沖信號的應(yīng)用?質(zhì)量不平衡的影響?1平面&2平面動平衡?軸不對中的影響?多級軸對中的實(shí)踐?軟腳校正?啟停機(jī)測試?軸臨界轉(zhuǎn)速的研究?MODAL分析,ODS測量?軸承失效研究?故障軸承的時域&頻率分析?齒輪失效分析?齒輪間隙的影響?螺旋齒輪問題分析?油液分析&磨粒分析?低速機(jī)械振動分析?檢測低速故障軸承方法的研究?機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測實(shí)踐轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)臺PT700機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺,機(jī)器振動與仿真實(shí)驗(yàn)臺,瓦倫尼安機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺,機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺,機(jī)器振動研究仿真實(shí)驗(yàn)臺,VALENIAN機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺電機(jī)故障模擬研究:電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子不平衡,、不對中、翹曲,、斷條等故障模擬,。天津故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

驗(yàn)除以上基本振動試驗(yàn)裝置外,還配有摩擦螺釘支架和油膜振蕩試驗(yàn)組件,用于完成摩擦和油膜振蕩試驗(yàn)。試驗(yàn)臨界轉(zhuǎn)速因跨度,、轉(zhuǎn)子質(zhì)量及位置等因素而各異,參考數(shù)據(jù)如下:使用500mm轉(zhuǎn)軸時,安裝兩個轉(zhuǎn)子,其一階臨界轉(zhuǎn)速約為2400rpm,。該試驗(yàn)臺可用測振傳感器和光電轉(zhuǎn)速傳感器,方便地繪制波特圖(幅頻和相頻特性曲線),、振型圓,、軸心軌跡圖、頻譜圖,、趨勢圖,、軸中心位置圖及升速率圖。幾種基本型式可用于驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動,、驗(yàn)證油膜振蕩理論等,具體可分為:7.1轉(zhuǎn)子動平衡7.2轉(zhuǎn)子過臨界的轉(zhuǎn)速測量7.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式對臨界轉(zhuǎn)速的影響7.4柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型,、摩擦試驗(yàn)7.5滑動軸承油膜振蕩7.6非接觸測量軸的徑向振動和軸向振動7.7軸承座及臺體振動測量7.8試加重進(jìn)行單面、雙面,、多面轉(zhuǎn)子動平衡7.9振動監(jiān)測,、分析圖表:波德圖、頻譜圖,、趨勢分析圖,、棒圖、極坐標(biāo)圖,、軸心軌跡圖,、軸中心線圖、層疊圖等,。微型轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺寫論文以模擬軸承在不同故障狀態(tài)下的運(yùn)行情況,。這些故障可以通過更換帶有不同類型故障的套件來模擬完成。

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轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)臺,,主要用于實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證柔(撓)性轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動和自激振動特性,。它能有效地再現(xiàn)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動現(xiàn)象,。通過不同的選擇改變轉(zhuǎn)子速度、剛度,、質(zhì)量不平衡,、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來模擬機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),由配置的檢測儀表來觀察和記錄其振動特性,。功能應(yīng)用轉(zhuǎn)子過臨界的轉(zhuǎn)速測量轉(zhuǎn)子動平衡轉(zhuǎn)軸不對中試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式對臨界轉(zhuǎn)速的影響柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型,、摩擦試驗(yàn)滑動軸承油膜振蕩軸承座及臺體振動測量非接觸測量軸的徑向振動和軸向位移試加重進(jìn)行單面、雙面,、多面轉(zhuǎn)子動平衡振動監(jiān)測,、分析圖表:波德圖、頻譜圖,、趨勢分析圖,、棒圖、極坐標(biāo)圖,、軸心軌跡圖,、軸中心線圖、層疊圖

齒輪傳動振動試驗(yàn)平臺,,可在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載條件下,,檢測和分析齒輪傳動振動特征,也可模擬行星齒輪箱,、螺旋錐齒輪箱的多種故障特征,,進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)研究,廣泛應(yīng)用于直升機(jī),、風(fēng)電等振動測試模擬分析,。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及采集儀,、螺旋錐齒輪箱,、行星齒輪箱、底板,、磁粉制動器,、防護(hù)罩和控制系統(tǒng)等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:齒輪箱:模擬相應(yīng)齒輪的磨損,、裂紋、斷齒,、點(diǎn)蝕等多種故障特征,三相異步電機(jī)通過PLC控制,,觸控屏顯示操作加速度/位移/光電傳感器16通道,采樣頻率102.4Khz,輸入電壓±25V,,支持渦流傳感器,,加速度傳感器,,鍵相傳感器信號輸入。配套分析軟件系統(tǒng)滑動軸承和滾動軸承,,五種故障模式,,內(nèi)圈故障,外圈故障,,保持架故障,,滾珠故障,綜合故障直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式帶有減震底座整體式平臺磁粉制動,,制動負(fù)載可調(diào)摩擦支架套件配有塑料,,黃銅,不銹鋼,,鐵質(zhì)不同摩擦材料柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動平衡轉(zhuǎn)子盤齒輪故障研究:齒輪的點(diǎn)蝕,、斷齒、裂紋,、磨損,、齒面膠合、殼體裂紋,、打齒,、齒輪箱軸承等故障模擬。

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研究多平面動平衡和軸承故障的理想工具軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實(shí)驗(yàn)臺專門為研究和學(xué)習(xí)可控條件下軸承故障和轉(zhuǎn)子不平衡故障而設(shè)計,。該實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速是可調(diào)的,,為模擬各種單一故障或耦合故障提供了良好的研究平臺,。由于軸承故障很常見,,因此有必要對各種工況下的故障特征進(jìn)行詳細(xì)研究。不平衡故障同樣如此,,正確平衡的機(jī)械將使工廠減少停機(jī)時間,、部件更換、資金投入和能源消耗,。實(shí)驗(yàn)臺為軸承故障和不平衡故障特征的實(shí)驗(yàn)研究提供了基本的設(shè)置,。為詳細(xì)研究某一特定故障和更深入地研究振動現(xiàn)象,可選工具箱提供了各種機(jī)械和零部件,。特點(diǎn):v功能強(qiáng)大,,性價比高,便攜式轉(zhuǎn)子動平衡和軸承故障研究試驗(yàn)臺v兩端支承和懸臂轉(zhuǎn)子多平面動平衡的理想工具v可以設(shè)置轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離或接近軸承故障頻率v研究的信號處理方法在不需要高分辨率即可識別多轉(zhuǎn)速下軸承故障特征頻率v使用該實(shí)驗(yàn)臺可以識別不同的軸承故障振動頻譜v提供了11種不同應(yīng)用的可選配套組件設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺應(yīng)用于高校做科研很適合,?濟(jì)南轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺電話

微型軸承及動平衡試驗(yàn)平臺原理,?天津故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

BTS100進(jìn)行軸承磨損過程的基礎(chǔ)研究v研究滾動軸承損傷深化機(jī)制,油膜滑動軸承和油脂潤滑軸承v了解軸承故障機(jī)理與負(fù)載,、轉(zhuǎn)速,、軸承振蕩的關(guān)系v研究基于損傷發(fā)展,、轉(zhuǎn)速、振幅和加載類型的軸承剩余壽命預(yù)測模型v研究信號處理技術(shù)和傳感技術(shù),,來進(jìn)行軸承故障預(yù)測的狀態(tài)監(jiān)測v研究振動,、電機(jī)電流、負(fù)載,、摩擦和噪聲之間的關(guān)系v驗(yàn)證基于模型的故障診斷和預(yù)測算法,,用于軸承故障預(yù)測研究的模塊化、穩(wěn)健,、多功能實(shí)驗(yàn)臺v同時測量軸承徑向,、軸向負(fù)載和摩擦力矩v設(shè)計的智能摩擦力矩傳感器用于測量軸承在重載下的小摩擦力矩v可編程電機(jī)可輸入有無轉(zhuǎn)速時恒速和振蕩運(yùn)動的參數(shù)v配有測試用的滾動軸承、油脂潤滑軸承,、油膜滑動軸承v用于不同類型載荷的可互換變速交流電機(jī)和伺服電機(jī)v操作簡便的液壓軸承加載系統(tǒng)v易于安裝和拆除的測試軸承天津故障轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺