研究典型軸承故障的振動特征。?學(xué)習(xí)諸如均值處理,、頻譜泄漏、頻率分辨率等信號處理知識,，及在軸承故障診斷中的應(yīng)用,。?可加劇損傷程度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。?了解為什么在故障頻率接近轉(zhuǎn)頻倍頻時,，需要非常高的頻譜分辨率來鑒別軸承故障,。?研究因頻譜泄露，一個強(qiáng)信號如何掩蓋周圍較弱信號,。?本套件包括一個內(nèi)圈故障軸承、一個外圈故障軸承,、一個滾珠故障軸承和一個混合故障軸承,。研究行星齒輪箱的軸承故障。本套件包括有內(nèi)圈故障,、外圈故障,、滾動體故障和混合故障的軸承各一個。為提高貴公司的生產(chǎn)效率提供了眾多的任意可選套件,。我們將不斷發(fā)展wlna新的應(yīng)用和改進(jìn)設(shè)備,，從而使您在這個重要培訓(xùn)工具的投資在未來數(shù)年內(nèi)都能獲利。更多地了 解valenian 和它如何幫助您的設(shè)備有利運(yùn)行PT600由一臺1.5KW的電機(jī),、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子,、一個行星齒輪箱和一個串聯(lián)的磁粉制動器組成。吉林轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺布置形式

漢吉龍測控試驗(yàn)臺可快速方便更換齒輪箱和軸承部件,，適用于直齒輪和斜齒輪,。通過模塊化設(shè)計可更好地引入齒輪故障。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝,。電機(jī),、齒輪箱和磁制動器安裝在一個半英寸厚的鋁制基座上，基座帶有加強(qiáng)板和隔振塊以減小振動,。傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)的設(shè)計便于各類傳感器的安裝,。加速度計可以安裝在軸承座上，用來測量三個方向的振動信號,。扭矩傳感器可精確測量扭轉(zhuǎn)負(fù)載,。輸入、輸出軸與編碼器,、轉(zhuǎn)數(shù)計匹配,，用于測量傳動誤差和時域同步平均，其他的傳感器也可以根據(jù)顧客的需求進(jìn)行安裝,。四川多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺聯(lián)軸器故障研究：聯(lián)軸器彎曲,、磨損、軸向缺口,、藕合等故障模擬,。

轉(zhuǎn)子齒輪傳動系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)臺（PT500）是專為模擬工業(yè)齒輪故障而設(shè)計的，用于齒輪傳動系統(tǒng)的深入研究,，它由一個帶有滾動軸承,、行星齒輪箱和電磁制動器和兩級平行軸齒輪箱所組成。功能應(yīng)用低速齒輪箱故障檢測與診斷研究齒輪失效引起的振動特征研究根據(jù)載荷變化研究齒輪特性轉(zhuǎn)速變化對振動特性的影響研究軸承缺陷及載荷效應(yīng)行星齒輪失效研究機(jī)械摩擦研究信號處理技術(shù)研究研究速度和載荷變化的影響傳感器位置的選擇振動認(rèn)證測試電機(jī)故障研究

這個轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺的主要目的是通過模擬風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)等低速設(shè)備的機(jī)械故障,，幫助人們學(xué)習(xí)相關(guān)的故障檢測技術(shù),。它是一個可靠的學(xué)習(xí)平臺,，可以讓人們了解、檢測和分析風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的故障特點(diǎn),。這個實(shí)驗(yàn)裝置可以應(yīng)用于多個領(lǐng)域,，例如振動培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、設(shè)備振動分析和故障診斷部門的技術(shù)人員,，以及研究風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)振動的等。轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺滑動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺小型多模塊(可替換)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺RV減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)教學(xué)平臺諧波減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺常見機(jī)械故障診斷的方法,？

pt700實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損,、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障,。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈,、外圈、滾動體故障及其耦合故障,?？桑涸黾育X間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高,。也可引入動力傳動不對中,。可引入單一故障,，或同時引入多個故障,，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性,，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載,，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器,，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動效應(yīng),。特點(diǎn)：2級行星齒輪箱和2級油潤平行軸齒輪箱。齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統(tǒng)的剛度,，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間,。適用于直齒輪和斜齒輪,。損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究,?？蛇x擇滾動軸承或套筒軸承,。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。通過模塊化設(shè)計可更好地引入軸承故障和齒輪故障,。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。便于故障診斷技術(shù)和先進(jìn)信號處理方法研究,。扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向載荷可變速加載,。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動器來提供負(fù)載,。制動器可用附加裝置替換。研究機(jī)械部件在不同工況下的振動,、傳動和受力特性，對機(jī)械設(shè)備的故障預(yù)防和診斷都有著十分重要的意義,。轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺采集系統(tǒng)

軸承故障試驗(yàn)臺使用方法？吉林轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺布置形式

油液系統(tǒng)故障模擬研究（5）力學(xué)研究（1）機(jī)械故障研究（2）機(jī)械傳動及扭轉(zhuǎn)特性研究軸承,、齒輪等部件的壽命研究不同介質(zhì)對軸承,、齒輪等部件的加速疲勞磨損影響研究滑油系統(tǒng)故障研究：噴油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模擬滑油碎屑故障：滑油碎屑超標(biāo)故障模擬油品質(zhì)量故障研究：油品乳化,、粘度下降,、水分超標(biāo)等故障模擬材料力學(xué)研究：多種應(yīng)力測量研究,；材料彈性常數(shù),、撓度測量研究；靈敏系數(shù)測定研究,；內(nèi)力素測量研究,；瞬態(tài)動應(yīng)變和穩(wěn)態(tài)動應(yīng)力研究,；振動研究等摩擦力學(xué)研究：物體的靜/動摩擦系數(shù),、及加速度測定研究磁懸浮碰撞力學(xué)研究：磁力物的初速度,、末速度和加速度測定研究,；磁力物的彈性/完全非彈性碰撞研究,；驗(yàn)證動量和能量的守恒定律吉林轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺布置形式