故障診斷轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動(dòng)軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷,，外圈損傷,，滾珠損傷,，保持架損傷,，混合損傷等,。（通過(guò)更換帶有不同類(lèi)型故障的套件,，來(lái)完成各種損傷故障模擬）2)齒輪箱故障模擬：通過(guò)更換有缺陷的齒輪,，可模擬各類(lèi)齒輪故障,。（故障類(lèi)型,，裂紋,，斷齒，點(diǎn)蝕,，磨損,，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過(guò)更換有缺陷的行星齒輪,，可模擬各類(lèi)齒輪故障,；（故障類(lèi)型，缺齒,，斷齒,，點(diǎn)蝕，磨損）3)基礎(chǔ)松動(dòng)故障模擬：通過(guò)調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象,。4)滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/振蕩：通過(guò)設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）,、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值）,，可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。不對(duì)中：聯(lián)軸器不對(duì)中,，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓,，配合精密來(lái)調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器的不對(duì)中狀態(tài)。（角不對(duì)中/平行不對(duì)中/混合不對(duì)中）,。一般振動(dòng)與阻尼減振,、柔性轉(zhuǎn)子和剛性轉(zhuǎn)子,、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式的振動(dòng)研究。陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理

功能應(yīng)用：?進(jìn)行軸承磨損過(guò)程的基礎(chǔ)研究,；?研究滾動(dòng)軸承損傷深化機(jī)制,，熟悉包絡(luò)分析和信號(hào)處理技術(shù)；?了解軸承故障機(jī)理與負(fù)載,、轉(zhuǎn)速,、潤(rùn)滑狀況之間的關(guān)系；?研究基于損傷發(fā)展,、轉(zhuǎn)速,、振幅和加載類(lèi)型的軸承剩余壽命預(yù)測(cè)模型；?研究信號(hào)處理技術(shù)和傳感技術(shù),，來(lái)進(jìn)行軸承故障預(yù)測(cè)的狀態(tài)監(jiān)測(cè),；?研究振動(dòng)、電機(jī)電流,、負(fù)載,、摩擦和噪聲之間的關(guān)系；?驗(yàn)證基于模型的故障診斷和預(yù)測(cè)算法,；?外圈,，內(nèi)圈或滾動(dòng)體，保持架的損傷對(duì)頻譜的影響,；?基于損傷發(fā)展,，運(yùn)行速度，載荷類(lèi)型和軸承尺寸估算滾子軸承使用壽命預(yù)測(cè)模型的開(kāi)發(fā),；主要組成部分：本試驗(yàn)臺(tái)主要由：1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元（給試驗(yàn)臺(tái)提供動(dòng)力輸出）,；2.試驗(yàn)軸承安裝座（提供不同內(nèi)徑軸承，固定的安裝夾具）,；3.載荷加載單元（徑向和軸向穩(wěn)定負(fù)載由電主軸自動(dòng)加載設(shè)置）,；4.油液循環(huán)潤(rùn)滑單元（含油液冷卻，過(guò)濾,，及循環(huán)潤(rùn)滑油箱及油泵和配管）,；5.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)（動(dòng)力及電氣保護(hù)，自動(dòng)加載控制系統(tǒng)）,；6.計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)軟件單元（振動(dòng),，溫度，轉(zhuǎn)速,，負(fù)載,，頻譜分析，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)周期記錄，軸承剝落故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)）,。多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)布置形式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)有沒(méi)有必要買(mǎi),？

可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi),，多種電氣參數(shù)的變化,，檢測(cè)和驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動(dòng)特性,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感,、負(fù)載電機(jī),、減速機(jī)、自定位T型槽底座,、控制柜等部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：負(fù)載電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0～1.5N·m,，分辨率0.01N·m,，速度范圍0～4000rpm迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)控制,，外接扭矩傳感器,，實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可輸出反向轉(zhuǎn)矩，不主動(dòng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化,，轉(zhuǎn)矩頻率0.1～1Hz,，轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選，轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：速度閉環(huán),、過(guò)流保護(hù)可設(shè)定多個(gè)工作時(shí)段減速機(jī)傳動(dòng)特性及故障實(shí)驗(yàn)：減速機(jī)傳動(dòng)特性研究減速機(jī)多種故障特征研究||

FRT1000轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)配套轉(zhuǎn)軸1~3階臨轉(zhuǎn)速,，實(shí)現(xiàn)撓性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,；選擇不同組件完成中心不正,、碰撞摩擦、油膜渦動(dòng);滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈,、外圈,、滾動(dòng)體等故障模擬;增速齒輪箱斷齒、齒面點(diǎn)蝕,、齒面膠合故障模擬;轉(zhuǎn)軸扭振,、拍振、軸彎曲等實(shí)驗(yàn),。從而了解各種故障的故障特征,、診斷步驟、解決方案等等.四、運(yùn)輸與存放轉(zhuǎn)子臺(tái)及控制器的包裝均用特制包裝箱,，但運(yùn)輸或人為搬動(dòng)過(guò)程中仍要防止劇烈振動(dòng),；存放的環(huán)境要求干燥、通風(fēng),，防止日曬,、雨淋。以防止由于轉(zhuǎn)子臺(tái)零部件的磨損,、腐蝕,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)損壞。五,、維護(hù)與保養(yǎng)本試驗(yàn)臺(tái)為高速精密機(jī)械,，應(yīng)保持各零部件的清潔和合理的軸承潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)軸采用合金,，經(jīng)嚴(yán)格的制作工藝加工而成,。為防止轉(zhuǎn)軸彎曲，試驗(yàn)結(jié)束后,，應(yīng)在轉(zhuǎn)子圓盤(pán)下加彈性墊塊,，由墊塊承受轉(zhuǎn)子圓盤(pán)的質(zhì)量，但注意墊塊在試驗(yàn)時(shí)必須移除,。若長(zhǎng)期不做試驗(yàn),，應(yīng)將轉(zhuǎn)軸拆下，水平放置,，有條件的可以沿軸線(xiàn)懸吊,。若轉(zhuǎn)軸已有少量彎曲變形，可經(jīng)矯直后再用,；若嚴(yán)重彎曲,，則須更換。設(shè)備轉(zhuǎn)子摩擦還會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行與使用,，應(yīng)盡快采取相應(yīng)措施解決摩擦,。

振動(dòng)監(jiān)測(cè)與分析基本功能DC-25多通道振動(dòng)分析及動(dòng)平衡儀包含4通道振動(dòng)+1通道轉(zhuǎn)速測(cè)量，支持多種傳感器的接入,，如非接觸式位移電渦流,、速度、ICP加速度,、光電傳感器（轉(zhuǎn)速測(cè)量）傳感器,。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組的振動(dòng)位移、速度和加速度的峰峰值,、均方根值,、基頻幅值和相位以及振動(dòng)的時(shí)域波形和頻譜,、軸心軌跡等。并可設(shè)置振動(dòng)超限報(bào)警存盤(pán),、定時(shí)存盤(pán),、突然停機(jī)過(guò)程的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存盤(pán)等功能,。在線(xiàn)或離線(xiàn)進(jìn)行各種階比譜,、頻譜分析，對(duì)存盤(pán)數(shù)據(jù)進(jìn)行回讀分析和趨勢(shì)分析,。對(duì)機(jī)組啟停過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,、存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)作BODE圖,、頻譜圖,、轉(zhuǎn)速-時(shí)間圖分析，時(shí)域波形,、歷史曲線(xiàn)圖、轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)圖等多種振動(dòng)監(jiān)測(cè)圖譜?，F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡功能對(duì)機(jī)器轉(zhuǎn)子的單,、雙面現(xiàn)場(chǎng)平衡，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集,、基頻幅相分析,、影響系數(shù)計(jì)算和配重計(jì)算的全過(guò)程。對(duì)機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)平衡,，通過(guò)基頻幅相數(shù)據(jù)的在線(xiàn)測(cè)量和離線(xiàn)鍵盤(pán)輸入,，4個(gè)測(cè)點(diǎn)、2個(gè)校正面的影響系數(shù)法平衡計(jì)算,。主要技術(shù)指標(biāo)：軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法,？廣州轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)工作原理

傳動(dòng)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)好用嗎？陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理

實(shí)踐與實(shí)驗(yàn)：學(xué)生和工程師可以利用PT100軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)踐和實(shí)驗(yàn),，深入了解軸承故障在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)和影響,。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生和工程師可以觀察和分析軸承在不同條件下的性能和行為,，探索不同解決方案的效果和優(yōu)劣,。學(xué)術(shù)交流與合作：高校可以利用軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)為學(xué)術(shù)交流與合作提供支持,。例如,，與國(guó)內(nèi)外其他高校和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，共同開(kāi)展軸承故障診斷方面的研究項(xiàng)目,。同時(shí),，該平臺(tái)還可以作為展示高校研究實(shí)力的窗口,，吸引更多的研究資源和合作伙伴。綜上所述,，軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)在高校中的應(yīng)用具有的意義和價(jià)值,，可以為教學(xué)、研究,、實(shí)踐,、學(xué)術(shù)交流等方面提供有力的支持和幫助。陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理