pt700實(shí)驗(yàn)臺(tái)可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋,、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈,、外圈,、滾動(dòng)體故障及其耦合故障?？桑涸黾育X間隙不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動(dòng)）,，減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動(dòng)力傳動(dòng)不對(duì)中,?？梢雴我还收希蛲瑫r(shí)引入多個(gè)故障,，研究其相互間的耦合效應(yīng),。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)編程自定義速度來加載,，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載,。通過可編程磁力制動(dòng)器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動(dòng)效應(yīng),。特點(diǎn)：2級(jí)行星齒輪箱和2級(jí)油潤平行軸齒輪箱,。齒輪可以沿著平行軸滑動(dòng)來改變系統(tǒng)的剛度，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間,。適用于直齒輪和斜齒輪,。損傷或磨損故障齒輪可用于振動(dòng)特性的研究?？蛇x擇滾動(dòng)軸承或套筒軸承,。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙,。通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝,。便于故障診斷技術(shù)和先進(jìn)信號(hào)處理方法研究,。扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向載荷可變速加載。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動(dòng)器來提供負(fù)載,。制動(dòng)器可用附加裝置替換,。常用的振動(dòng)信號(hào)分析方法以及振動(dòng)診斷的優(yōu)勢(shì)。機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)公司

軸承試驗(yàn)機(jī)主要分為壽命試驗(yàn),、模擬試驗(yàn),、性能試驗(yàn)、軸承零部件試驗(yàn),、材料試驗(yàn),、設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)、強(qiáng)化試驗(yàn)等1,。軸承試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)?zāi)康氖?2：檢測軸承的質(zhì)量，包括其性能,、可靠性,、耐久性等。檢測軸承的配合性,，與其它機(jī)械零件的配合使用情況,。檢測軸承的設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，提出設(shè)計(jì)改進(jìn)意見,。慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電機(jī)實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)矩測試系統(tǒng)行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)柔性激勵(lì)多級(jí)傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)電機(jī)加載測試臺(tái)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)對(duì)拖測試臺(tái)永磁同步電機(jī)對(duì)拖試驗(yàn)臺(tái)曲柄滑塊導(dǎo)桿凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)慣量模擬試驗(yàn)臺(tái)VALENIAN曲柄（導(dǎo)桿）搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)泵循環(huán)仿真教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)皮帶輪傳動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理微型軸承及動(dòng)平衡試驗(yàn)平臺(tái)原理？

滑動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),，hojolo實(shí)驗(yàn)臺(tái)是本公司針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備,。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由T型槽鑄鐵平臺(tái)、電機(jī),、直鋼軸,、軸承座、平衡盤,、聯(lián)軸器,、安裝支架、潤滑系統(tǒng)等組成,。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡單,，拆裝方便，操作簡便,，性能穩(wěn)定的特點(diǎn),。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器,，能對(duì)多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用,，形成一一個(gè)多用途,，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境,。二,、可完成實(shí)驗(yàn)◆單面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)軸向位移實(shí)驗(yàn)◆軸承座振動(dòng)實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速,、穩(wěn)速等)◆轉(zhuǎn)軸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸碰磨實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸負(fù)載不平衡實(shí)驗(yàn)◆動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸不對(duì)中實(shí)驗(yàn)◆聯(lián)軸器不對(duì)中實(shí)驗(yàn)

瓦倫尼安設(shè)計(jì)的測量軸承摩擦扭矩,、軸承軸向和徑向載荷的傳感器。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可在三種可選模式下運(yùn)行：(1)恒定轉(zhuǎn)速,，(2)純振蕩,，(3)振蕩和轉(zhuǎn)動(dòng)疊加運(yùn)動(dòng)?？蛇M(jìn)行滾動(dòng)軸承,、油膜潤滑軸承和油脂滑動(dòng)軸承研究。通過摩擦扭矩傳感器和壓力傳感器獲取當(dāng)前軸承獨(dú)特的數(shù)據(jù),，研究軸承故障特征和建立軸承故障預(yù)測模型,。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過例行監(jiān)測軸承運(yùn)行狀態(tài)可以建立軸承剩余壽命的預(yù)測模型。該扭矩傳感器在小摩擦力矩下測量幾千英鎊軸向和徑向載荷,，具有很高的靈敏度,。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過油膜潤滑盡量減少噪聲，還可提供更高轉(zhuǎn)速和更大負(fù)載的實(shí)驗(yàn)臺(tái),。用于軸承故障加速實(shí)驗(yàn)的智能實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重要部件,。軸承意外故障會(huì)造成停產(chǎn)，導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失和不可修復(fù)的破壞,。大多數(shù)狀態(tài)監(jiān)測程序定期檢測軸承振動(dòng)和分析故障特征,，以評(píng)估其健康狀態(tài)，即估計(jì)其損害程度,。嚴(yán)格根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估導(dǎo)致誤判,，過早更換軸承，造成生產(chǎn)損失,。目前建立軸承健康預(yù)測模型難以實(shí)現(xiàn),，可能是由于缺乏軸承故障加速測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)和檢測關(guān)鍵參數(shù)的傳感器。電機(jī)電氣故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架仿真測試原理,？

這個(gè)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)專門設(shè)計(jì)用于模擬低速齒輪故障和異常振動(dòng),，以及模擬常見機(jī)械故障特征的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。它由多個(gè)部件組成,，包括葉片低速級(jí),、行星齒輪箱,、平行齒輪箱和發(fā)電機(jī)。這個(gè)試驗(yàn)臺(tái)不僅可以檢測低速軸承的缺陷,，還可以檢測高速行星齒輪和平行齒輪的故障,。這是一個(gè)可靠的學(xué)習(xí)平臺(tái)，能讓您學(xué)習(xí),，檢測及分析風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的故障特點(diǎn),。其可應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如研究風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)的,、振動(dòng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),、以及設(shè)備振動(dòng)分析和故障診斷部門的技術(shù)人員，都是必不可少的實(shí)驗(yàn)裝置,。軸承,、齒輪等部件的壽命研究。云南科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

設(shè)備轉(zhuǎn)子摩擦還會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行與使用,，應(yīng)盡快采取相應(yīng)措施解決摩擦,。機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)公司

柔性動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋,、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障,。也可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈,、滾動(dòng)體故障及其耦合故障?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)側(cè)隙來研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動(dòng)）,，減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動(dòng)力傳動(dòng)不對(duì)中,?？梢雴我还收希蛲瑫r(shí)引入多個(gè)故障,，研究其相互間的耦合效應(yīng),。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)編程自定義速度來加載,，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載,。通過可編程磁力制動(dòng)器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動(dòng)效應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)公司