DC24四通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一、硬件指標(biāo)工作電源AC100-240V50-60Hz采樣頻率Max102.4KS/s輸入通道4通道AI(內(nèi)置抗混疊濾波器),，1通道鍵相信噪比96DB輸入范圍+/-25Vpp總線連接方式以太網(wǎng)輸入耦合方式AC-DC手機(jī)APP智能控制—輸入通道類型加速度,、速度、位移,、電壓,、電流、壓力,、溫度,、鍵相外形尺寸長(zhǎng)175-寬130-高37(單位：mm)采樣精度16bit同步采樣重量約0.8kg(不含電源適配器)二、軟件指標(biāo)軟件提供實(shí)時(shí)采集分析,、離線歷史數(shù)據(jù)查詢與分析,、原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。軟件分析工具包可提供的分析功能：時(shí)域圖,、頻域圖,、波德圖、軸心軌跡圖,、瀑布圖,、列表圖、功率譜等功能,。三,、測(cè)試案例在實(shí)驗(yàn)中，一般通過(guò)測(cè)量目標(biāo)物的加速度,、速度,、位移等物理量來(lái)進(jìn)行振動(dòng)的測(cè)量。在市面上有多種振動(dòng)傳感器,，例如壓電式,、應(yīng)變式、電容式,、光電式等,，其中壓電式加速度傳感器被應(yīng)用于振動(dòng)和沖擊測(cè)量領(lǐng)域。壓電式加速度傳感器有著體積小,、靈敏度高,、使用壽命長(zhǎng),、頻帶寬、和測(cè)試范圍廣等優(yōu)點(diǎn),，并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),、車輛工程、航天,、航空等眾多領(lǐng)域,。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)故障注入、故障演變實(shí)驗(yàn)等手段,，模擬機(jī)械部件的故障,、退化等特性。轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)批發(fā)

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)○可編程實(shí)現(xiàn)加速,、減速及運(yùn)行時(shí)間的控制要求,。本套件含PC軟件，以及硬件接口模塊,?；赑C控制制動(dòng)器○遠(yuǎn)程控制磁力制動(dòng)器；○可預(yù)編程運(yùn)行實(shí)現(xiàn)精確控制,。本套件包括PC軟件,，一個(gè)磁力制動(dòng)器接口模塊和電纜。內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子的3馬力故障交流電動(dòng)機(jī)○研究不平衡的轉(zhuǎn)子對(duì)振動(dòng)和電流特征的影響,；○研究不平衡的轉(zhuǎn)子對(duì)電能質(zhì)量和損耗的影響,；○研究溫度上升對(duì)異步電動(dòng)機(jī)非線性特征的影響。本套件包括一個(gè)含不平衡轉(zhuǎn)子的3馬力的故障交流電動(dòng)機(jī),。內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子的3馬力故障交流電動(dòng)機(jī)○研究轉(zhuǎn)子彎曲對(duì)振動(dòng)和電流特征的影響,；○研究翹曲的轉(zhuǎn)子對(duì)電能質(zhì)量和損耗的影響。本套件包括一個(gè)3馬力的中心彎曲轉(zhuǎn)子的故障交流電機(jī),。內(nèi)置故障軸承的3馬力故障交流電動(dòng)機(jī)○研究軸承故障對(duì)振動(dòng)和電流特征的影響,；○研究軸承故障對(duì)電能質(zhì)量和損耗的影響。本套件包括一個(gè)3馬力含軸承內(nèi)圈故障和外圈故障的交流電動(dòng)機(jī),。用戶可以選擇所需的軸承故障類型,。內(nèi)置不對(duì)中轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的3馬力交流電動(dòng)機(jī)○研究氣隙變化對(duì)振動(dòng)和電流特征的影響；○研究不對(duì)中量,、類型和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速對(duì)振動(dòng)和電流特征的影響,；○研究轉(zhuǎn)子不對(duì)中對(duì)電能質(zhì)量和損耗的影響；○研究溫度上升對(duì)異步電動(dòng)機(jī)非線性特征的影響,。河北故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范,？

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)gaodeng院校以及科研院所中轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，可用于教學(xué)演示,，也可用作動(dòng)態(tài)試驗(yàn)研究,。通過(guò)設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件和結(jié)構(gòu)形式來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行狀態(tài)和多種故障類型,，可wan成轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的多項(xiàng)基本試驗(yàn)，動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)和故障診斷與分析試驗(yàn),，旨在形成一個(gè)多用途,，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。?VALENIAN瓦倫尼安（蘇州）教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),，生產(chǎn)的故障試驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)創(chuàng)新性試驗(yàn)臺(tái),，可模擬機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障，用于故障診斷研究,，模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能很大,、操作簡(jiǎn)單、性能可靠,，所有部件裝配合理，不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng),?？梢愿鶕?jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和混合故障，是學(xué)習(xí)與研究機(jī)械故障診斷的蕞佳工具,?？蓋an成轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的多項(xiàng)基本實(shí)驗(yàn)：轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、鍵相試驗(yàn),、軸向位移試驗(yàn),、軸承座振動(dòng)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸振動(dòng)試驗(yàn),、軸承故障試驗(yàn),、轉(zhuǎn)軸負(fù)載不平衡試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸碰磨實(shí)驗(yàn),、聯(lián)軸臺(tái)不對(duì)中試驗(yàn),、轉(zhuǎn)軸不對(duì)中試驗(yàn)、動(dòng)平衡試驗(yàn)等,。

VALENIAN航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),。實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,、內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng),、葉片機(jī)匣系統(tǒng)、電渦流制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),，通過(guò)調(diào)節(jié)電渦流制動(dòng)器的激磁電流來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小,。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器,、電渦流傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障軸承,、轉(zhuǎn)子故障,、葉片故障的振動(dòng)、噪聲,、扭矩,、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量。二,、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容電機(jī)故障研究：搭配不同的故障電機(jī)類型,、配合電流電壓傳感器，可研究電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障,、電機(jī)軸承故障,、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障等；葉片機(jī)匣故障研究：不同程度的葉片裂紋故障,、葉片與機(jī)匣的碰磨實(shí)驗(yàn)等,；滾動(dòng)軸承故障研究：支撐軸承的不同故障形式，如點(diǎn)蝕,、裂紋,、磨損、保持架斷裂等,；不同工況模擬：電機(jī)升降速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子,、軸承、葉片特性,、不同負(fù)載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子,、軸承、葉片特性等故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪個(gè)牌子的好,？

VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用注意事項(xiàng)及常見(jiàn)故障排除在將電源線連接到實(shí)驗(yàn)臺(tái)之前,，請(qǐng)關(guān)閉前面板上的所有開(kāi)關(guān)，然后將控制旋鈕按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到蕞小位置,。將單相220V電源線連接到電源插座,。使用足夠粗的電源線和接地端子。滿載時(shí),，流過(guò)的電流大約是7A,，電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，前面板上的顯示屏?xí)疗?，電機(jī)變頻臺(tái)會(huì)亮起,，打開(kāi)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行/停止開(kāi)關(guān)并將RPM旋鈕按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)來(lái)操作實(shí)驗(yàn)臺(tái)。轉(zhuǎn)動(dòng)RPM旋鈕設(shè)置正確的速度并打開(kāi)磁粉制動(dòng)臺(tái)開(kāi)關(guān),。你可以感受到負(fù)荷,。通過(guò)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)磁粉制動(dòng)臺(tái)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)載大小，如有必要，打開(kāi)油泵開(kāi)關(guān)以使油液循環(huán),。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)出來(lái)泄漏量嗎,？河北故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

需要一臺(tái)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，有什么樣產(chǎn)品比較好,？轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)批發(fā)

    PT400機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),，是為了學(xué)習(xí)各種振動(dòng)特征的詳細(xì)知識(shí)，有必要在與實(shí)際機(jī)器相同的裝置中進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),，用來(lái)提高非常復(fù)雜振動(dòng)頻譜的分析能力,，同時(shí)對(duì)各種缺陷，進(jìn)行精密振動(dòng)分析和詳細(xì)故障診斷,。PT400機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)的每個(gè)部分,，都可以精確加工，具有高公差,，可以在低振動(dòng)下運(yùn)行,，可根據(jù)您想要分析的具體故障特征，在安全可控的環(huán)境中單獨(dú)或與各種缺陷組合搭配實(shí)驗(yàn),。軸承故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)（BTS100）可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承全壽命周期實(shí)驗(yàn),、滾動(dòng)軸承及油脂潤(rùn)滑軸承的故障診斷實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)對(duì)測(cè)試軸承進(jìn)行極限徑向加載及軸向加載,，使得軸承可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加速壽命退化實(shí)驗(yàn)、故障裂變實(shí)驗(yàn),，具有了溫度監(jiān)測(cè),、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、負(fù)載力監(jiān)測(cè),，也具有負(fù)載力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的軟件控制功能,，更好的模擬實(shí)際工況。 轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)批發(fā)