PT650動(dòng)力傳動(dòng)故障試驗(yàn)臺(tái)可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動(dòng)軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷,，外圈損傷,，滾珠損傷，保持架損傷,，混合損傷等,。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）；1)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪,，可模擬各類齒輪故障,。（故障類型，裂紋,，斷齒，點(diǎn)蝕,，磨損,，齒輪形式有直齒,，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪,，可模擬各類齒輪故障；（故障類型,，缺齒，斷齒,，點(diǎn)蝕,，磨損）2)基礎(chǔ)松動(dòng)故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象。3)滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）,、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值）,，可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是如何測(cè)試軸承內(nèi)圈故障情況呢?西班牙動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商

WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī),、平行齒輪箱、行星齒輪箱,、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng),、背靠背變流柜共同組成,。驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相異步電機(jī),，額定功率2.2KW，額定轉(zhuǎn)速1304rpm,，比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器,，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)可在觸摸屏上顯示,。1.2平行齒輪箱單級(jí)平行齒輪箱,，齒數(shù)比：3：1模數(shù)2,，大齒75齒,，小齒25齒,；油液潤滑；齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,，方便振動(dòng)信號(hào)采集,。1.3行星齒輪箱單級(jí)行星齒輪箱,，齒數(shù)比1：3模數(shù)2，齒圈80齒,，行星齒20齒,，太陽齒40齒,；圖２基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)示意圖油液潤滑,；齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔，方便振動(dòng)信號(hào)采集,。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī)，額定功率1.5KW,，額定轉(zhuǎn)速1500rpm,。1.5背靠背電流柜控制柜背靠背一體化結(jié)構(gòu)，機(jī)側(cè)整流和網(wǎng)側(cè)逆變集成到一起,，PMSG發(fā)出的電能經(jīng)定子PWM變換器轉(zhuǎn)換為直流電,，中間直流母線并聯(lián)大電容起穩(wěn)壓和能量?jī)?chǔ)存緩沖的作用，***經(jīng)過并網(wǎng)PWM變換器轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻的交流電饋入電網(wǎng),?？諌簷C(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)科研凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集介紹,。

風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)為模擬風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)系統(tǒng)故障的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、行星齒輪箱,、平行軸齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及風(fēng)塔組成,，可有效模擬風(fēng)力發(fā)電實(shí)際發(fā)生的機(jī)械相關(guān)故障實(shí)驗(yàn),，其中風(fēng)塔可實(shí)現(xiàn)一定的負(fù)載作用及演示作用，軸承故障特征頻率計(jì)算按以下公式計(jì)算,。?軸承內(nèi)圈故障特征頻率(BPFI)?軸承外圈故障特征頻率(BPFO)?滾動(dòng)體故障特征頻率(BSF)?保持架故障特征頻率(FTF)-軸承內(nèi)圈故障:FBI,見圖5軸承型號(hào)：6204,，缺陷類型：內(nèi)圈裂紋,寬度為30/100mm，深度為3mm,。故障特征頻率：bpfi=4.95frps由于故障頻率非常接近轉(zhuǎn)速的5x（5x）（rps的5次諧波）,，因此在振動(dòng)分析中需要對(duì)故障頻率與轉(zhuǎn)速的5倍進(jìn)行高分辨率信號(hào)處理。

預(yù)設(shè)多種故障類型,，可模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)所有常見機(jī)械,、電氣故障,。試驗(yàn)臺(tái)功能強(qiáng)大,、操作簡(jiǎn)單,、性能可靠,，所有部件均經(jīng)過精確計(jì)算和嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可完美再現(xiàn)故障診斷的理論數(shù)據(jù),。模塊化設(shè)計(jì),，方便故障件的拆裝，從而更好的對(duì)單一或耦合故障進(jìn)行研究,。不管是用于工程培訓(xùn),、故障診斷教學(xué)或PHM研究，均可滿足其對(duì)振動(dòng),、電氣分析的需求,。研究不同風(fēng)速、風(fēng)機(jī)模型,，對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響,； ? 研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪,、軸承的故障特性,； ? 研究齒輪,、軸承等故障，對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響,； ? 研究驅(qū)動(dòng)電機(jī)常見故障特性,； ? 研究雙饋發(fā)電機(jī)常見故障特性； ? 多種耦合故障的振動(dòng)特性,，以及對(duì)發(fā)電功率,、發(fā)電并網(wǎng)的影響。 ? 學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)算法以及PI參數(shù)控制,，以便仿真計(jì)算,；支持二次開發(fā)。動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家,？

研究要點(diǎn)?：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法學(xué)習(xí),，?電機(jī)與轉(zhuǎn)軸不對(duì)中問題研究?，剛性軸的動(dòng)平衡分析?,，彈性軸的共振/臨界轉(zhuǎn)速分析?軸校準(zhǔn)方法學(xué)習(xí)?包絡(luò)分析學(xué)習(xí)?軸心軌跡研究油膜渦動(dòng)和油膜振蕩分析機(jī)械摩擦對(duì)振動(dòng)的影響軸故障類型研究（裂紋、彎曲,、翹曲）不同類型聯(lián)軸器對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響皮帶傳動(dòng)的振動(dòng)特性,，以及對(duì)軸的影響風(fēng)扇葉片等對(duì)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的影響識(shí)別不同故障類型滾動(dòng)軸承信，熟悉臨界轉(zhuǎn)速和共振/掌握不平衡激勵(lì)對(duì)振動(dòng)的影響學(xué)習(xí)如何對(duì)彈性轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位理解校準(zhǔn)誤差對(duì)振動(dòng)的影響動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好,？往復(fù)式動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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