主要應用于替代銅,、鋅等金屬制備軸承,、度齒輪,、結構件等,。聚甲醛的增韌改性由于POM結晶度較高（一般達70%～85%）結晶晶粒較大,，缺口沖擊強度低,，往往以脆性方式斷裂,。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法：一是彈性體增韌,；二是剛性粒子增韌,。POM卡扣增韌改性的POM大量應用于車門卡扣,、保險帶卡扣、傳動齒輪等產品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自潤滑性能,。但仍難以滿足高負荷,、高速、高溫等工作條件的要求,，需進一步改善POM的耐磨性能,。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技,、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段,。另一種是物理共混改性，常見的就是PTFE,、二氧化鉬改性,。均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右,。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性

聚甲醛（POM）再生聚甲醛加什么可以增加韌性和光澤,？由于POM結晶度較高,，結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低,，往往以脆性方式斷裂,，所以改善POM的沖擊韌性主要有2種方法：(1)彈性體增韌（常用的彈性體如TPU、EPDM,、丁腈橡膠,、硅橡膠等）;(2)剛性粒子增韌（常用的有滑石粉、硅藻土,、二氧化鈦,、碳酸鈣、玻璃微珠等）,，POM料本身具有表面光滑,，有光澤的特點，所以也可以通過從加工助劑方面來提高其光澤性,，如加入適量的脫模劑，內潤滑劑等,。江蘇日本寶理POM廠家直銷POM吸水率大于0.2%,，成型前應預干燥，POM熔融溫度與分解溫度相近,。

關于聚甲醛電纜護套阻燃性差：POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃）,，且熱穩(wěn)定性差，所以POM阻燃很難做到V0,，通?？赏ㄟ^加入阻燃劑來提高其阻燃性，但由于POM的分子結構特點,，常規(guī)的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯,、鹵化石蠟、三氧化二銻,，在加入到POM中,，不僅不會提高材料的阻燃性，反而會加劇聚甲醛的燃燒,。建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷,、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）,、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復配使用,。

盡管中國pom的市場需求不斷攀升，但由于中國對pom的研制開發(fā)相對較晚,，中國內pom的生產規(guī)模,、產量以及品種,、質量始終不能滿足市場的需求。中國pom生產與其它國先進水平相比,，仍存在原料單耗高,、裝置規(guī)模小、質量不穩(wěn)定,、品種牌號少等問題,。pom造成中國pom產能增長不能滿足市場需求的原因是：其它國pom市場增長較快，而中國pom生產的基礎比較薄弱,；另外pom是資金和技術密集型的材料類化工產品,，中國巨大的市場引起了國外大的關注，其它國一直想以其產品占據中國市場,，不愿轉讓技術,，使中國pom的技術水平提高緩慢，不能滿足用戶需求,。聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物,。

聚甲醛增韌TPU選擇哪種？用何相容劑,？(1)采用不同種類的TPU對聚甲醛進行增韌改性,，結果發(fā)現，聚己內酯共聚酯型TPU的增韌效果較好,；(2)且TPU的用量對增韌材料的性能有較大影響,，當TPU用量為40%時，由于共混物形成雙連續(xù)相結構,，沖擊性能發(fā)生突變,，增韌效果比較好；(3)也可以通過添加SEBS-g-MA作增容劑,。如何解決POM收縮率大的問題,？POM本身的基本屬性就是收縮率比較大，通?？梢约尤肴绮＠w等填料進行增強,，同時可以較明顯的減少收縮程度。聚甲醛為白色粉末,，一般不透明,。福建日本大冢化學 POM

聚甲醛 POM介電常數和介電損耗在很寬的溫度,、濕度和頻率范圍內變化很小,。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性

潤滑聚甲醛適用于機械、電子電器用零件的傳動部位材料,，如齒輪,、滾輪,、凸輪、連桿類制品,。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧劑及光穩(wěn)定劑可以提高聚甲醛的耐候性,。針對POM受紫外線照射易發(fā)生白化、龜裂等缺點,，一些科研機構紛紛開發(fā)出耐候型品種,，以滿足汽車內外裝飾材料的要求。導電,、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑,、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法,，可以提高聚甲醛導電性能,。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵,、碎屑積聚及靜電荷產生的干擾,。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性