本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域,，特別是涉及一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：近年來(lái),，隨著高速公路,、鐵路,、水電建設(shè)大發(fā)展，我國(guó)的隧道數(shù)量越來(lái)越多,，目前用到的二襯臺(tái)車(chē),，在泵料時(shí)，其頂拱的泵料管的管口大多是處于混凝土的下方，澆筑時(shí),，混凝土入料會(huì)受到鋼筋網(wǎng)的阻擋,，使得泵料口的壓力較大，現(xiàn)場(chǎng)施工人員為了防止臺(tái)車(chē)的臺(tái)車(chē)頂拱打塌,，當(dāng)壓力稍上升時(shí),，就會(huì)停止混凝土泵送，使得頂拱上部很容易產(chǎn)生大面積的空洞,，這些空洞對(duì)于二襯質(zhì)量,、受力而言，是致命的,，后期也很難解決好,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu),，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部,，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿,，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車(chē)的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),，方便易用。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu),，包括安裝在臺(tái)車(chē)面板下方的安裝座，該安裝座上穿過(guò)設(shè)有泵料管,，所述泵料管的頂部延伸至所述臺(tái)車(chē)面板的遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)，所述安裝座的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管上的空心液壓缸,，所述空心液壓缸的活塞端背離安裝座,。 三位旋鈕旋到“就地”或者“遠(yuǎn)程”位置。安徽連續(xù)式AV泵尺寸

每一個(gè)AV泵,、密相泵配置它們自己的空氣過(guò)濾器來(lái)防止銹和灰塵引起壓力調(diào)節(jié)器故障,。一個(gè)自動(dòng)排泄過(guò)濾器和油霧器裝在空氣管道中用于氣動(dòng)控制。任何一個(gè)空氣管道開(kāi)關(guān)閥安裝到AV泵,、密相泵氣源必須是“插板“或”球“型,，當(dāng)打開(kāi)時(shí)，不會(huì)引起阻礙,。帶細(xì)網(wǎng)多孔元件的空氣過(guò)濾器不應(yīng)固定,，由于這些引起在峰值氣耗要求時(shí)氣流的阻礙。1.電源沒(méi)有單獨(dú)電氣控制面板的簡(jiǎn)單系統(tǒng),，單相電源直接連到安裝到AV泵,、密相泵底架上控制箱中，AV泵、密相泵安裝“啟動(dòng)/停機(jī)“開(kāi)關(guān)和一個(gè)6amp斷路器對(duì)于要求提供系統(tǒng)控制面板的AV泵,、密相泵配電系統(tǒng),，單相電源要求接到系統(tǒng)控制箱的門(mén)上隔離開(kāi)關(guān)和一個(gè)6amp斷路器安裝子內(nèi)部。AVAV泵系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng),。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0倉(cāng)式氣力輸送泵編輯鎖定本詞條缺少信息欄,，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí),，趕緊來(lái)編輯吧,！倉(cāng)式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰,，水泥,，水泥生料，礦粉等物料的輸送,?？筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中,、分散,、大高度、遠(yuǎn)距離輸送,，輸送過(guò)程不受自然條件影響,，能確保物料不受潮，環(huán)保無(wú)污染,。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng),，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明：該設(shè)備性能穩(wěn)定,，質(zhì)量可靠,，輸送無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備,。目錄1原理2主要特點(diǎn)?高節(jié)能?料氣比高?物料流速低?調(diào)節(jié)功能強(qiáng)?排堵方式獨(dú)特?配套設(shè)施易解決?能耗系數(shù)小?自動(dòng)化程度高3技術(shù)參數(shù)倉(cāng)式氣力輸送泵原理編輯倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種,，其中底部出料是常用方式,罐內(nèi)物料通過(guò)圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出,。輸送氣體在罐中不L型倉(cāng)式氣力輸送泵同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì),。倉(cāng)式泵輸送是一個(gè)不連續(xù)的輸送過(guò)程(見(jiàn)附圖)。該圖顯示了一個(gè)帶進(jìn)出料閥,、物料輸送管道,、空氣輸入管道和料倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)式泵。在倉(cāng)式泵進(jìn)料以前,。

    倉(cāng)式氣力輸送泵調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一,、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段，能使系統(tǒng)用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。倉(cāng)式氣力輸送泵排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式,，簡(jiǎn)單易行,，運(yùn)行合理，只需將料氣混合物通過(guò)排堵閥及管道引至料倉(cāng)或煙道入口,。倉(cāng)式氣力輸送泵配套設(shè)施易解決由于耗氣量小,，速度低，因此料倉(cāng)料氣分離及過(guò)濾設(shè)備可以比一般倉(cāng)式泵所配備的要小,，造成的空氣污染也小,。倉(cāng)式氣力輸送泵能耗系數(shù)小我廠倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)的能耗系數(shù)在。倉(cāng)式氣力輸送泵自動(dòng)化程度高采用了可編程（PLC）控制系統(tǒng),，整個(gè)工作過(guò)程可以完全實(shí)施自動(dòng)化,。該系統(tǒng)可設(shè)定為自動(dòng)、手動(dòng)操作方式,。主控柜安裝于系統(tǒng)控制室內(nèi),。倉(cāng)式氣力輸送泵技術(shù)參數(shù)編輯參數(shù)泵體內(nèi)徑（mm）總?cè)莘e（m）配用輸送管徑DN50DN100DN125DN150~175使用溫度（℃）≤120輸送距離（m）>500~1500設(shè)計(jì)壓力（Mpa）輸送量（m/h）642參考資料1.谷瀑環(huán)保設(shè)備網(wǎng)詞條標(biāo)簽：科技產(chǎn)品。 應(yīng)用陳述是源于提供給我們的信息, 且沒(méi)有被我們證實(shí),。

    (3)在倉(cāng)泵的控制方式分為兩種工作方式,，一種為手動(dòng)工作方式,此方式為倉(cāng)泵在調(diào)試時(shí)應(yīng)用，在這種工作方式中（在程控柜上.該倉(cāng)泵的工作方式必須在“退出”）,，倉(cāng)泵上各閥門(mén)可以自由動(dòng)作,，這樣可以方便調(diào)試，也可以在倉(cāng)泵發(fā)生了故障后進(jìn)行操作,。另一種為自動(dòng)工作方式,，這是一種主要的工作方式，在一般正常情況下.都是以這種工作方式進(jìn)行工作的,。在投入后,都是以自動(dòng)循環(huán)的工作方式進(jìn)行,下圖為倉(cāng)泵的一次工作流程,。制柜對(duì)應(yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵投入退出按鈕到投入位置——（氣源總壓力滿足約）——對(duì)應(yīng)各臺(tái)投入倉(cāng)泵執(zhí)行自動(dòng)流程（見(jiàn)附圖1）——（系統(tǒng)退出或?qū)?yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵退出）——點(diǎn)擊或旋轉(zhuǎn)PLC控制柜系統(tǒng)柜投入退出按鈕到退出位置或倉(cāng)泵投入退出按鈕到退出位置——（系統(tǒng)或?qū)?yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵執(zhí)行完空載退出程序）——（可繼續(xù)執(zhí)行投入或退出運(yùn)行）——此時(shí)對(duì)應(yīng)倉(cāng)泵就地箱手動(dòng)自動(dòng)按鈕打到手動(dòng)位置——（對(duì)應(yīng)一組倉(cāng)泵輸送完畢）——對(duì)應(yīng)倉(cāng)泵就地箱手動(dòng)自動(dòng)按鈕打到手動(dòng)位置的倉(cāng)泵可執(zhí)行手動(dòng)操作。 5.然后運(yùn)行系統(tǒng),。圓盤(pán)閥故障。重慶正壓AV泵圖片

在控制柜和上位機(jī)面板上灰斗黃燈亮說(shuō)明灰斗是空的,。安徽連續(xù)式AV泵尺寸

我國(guó)工業(yè)通過(guò)供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化,，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯,。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢(qián)需求緊密相關(guān),，具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽,。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展智能制造試點(diǎn),。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,，推廣柔性制造,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì),、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式,。氣力輸送設(shè)備，正壓氣力輸送設(shè)備,，定量產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國(guó)提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,，成為工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過(guò)增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,，擺脫同質(zhì)化困境,，以期在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)水平的提升,，自主品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng),。安徽連續(xù)式AV泵尺寸