１,、巡測(cè)各個(gè)電場(chǎng)的灰斗出口短節(jié)的溫度,。在正常運(yùn)行中，一電場(chǎng)落灰短節(jié)溫度80—100℃,，二電場(chǎng)50—70℃,，三電場(chǎng)30—50℃。檢測(cè)此處溫度,，用來(lái)檢查落灰情況和灰斗存灰情況,。如果同一電場(chǎng)的短節(jié)溫度差異較大，就有可能存在各個(gè)灰斗落灰不均勻或某個(gè)灰斗落灰較差的現(xiàn)象,。需要調(diào)整電除塵器的負(fù)荷分配或?qū)β浠視r(shí)間,、循環(huán)間隔時(shí)間做相應(yīng)調(diào)整，使落灰正常,，保證運(yùn)行處于良性循環(huán),。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中，要求現(xiàn)場(chǎng)在每次運(yùn)行開(kāi)始階段,，每4小時(shí)對(duì)所有的短節(jié)溫度進(jìn)行一次監(jiān)測(cè),。２：泵的落灰性能，設(shè)備一個(gè)輸送循環(huán)中,，灰應(yīng)可以自由,、均勻落入泵內(nèi)的狀態(tài)，其是檢查,、判斷落灰情況的依據(jù),；其**灰的流動(dòng)性，落灰情況的好壞也可以從側(cè)面反映輸送的狀態(tài),。 ②灰斗內(nèi)的灰達(dá)到料位計(jì)高度,，入口閥打開(kāi)，物料自由下落,，填充泵體,。無(wú)錫5立方倉(cāng)式泵廠家

    密相泵布置在粉塵中間倉(cāng)下方，每個(gè)粉塵中間倉(cāng)下的密相泵共用一條輸灰管道,。中間倉(cāng)的料位計(jì)被覆蓋,，觸發(fā)一次輸送循環(huán)。密相泵的入口圓頂閥,、排氣閥開(kāi)啟,，灰在重力作用下落入泵中。在填充過(guò)程中,，管路圓頂閥將關(guān)閉且密封輸灰管道,，以防止空氣由于除塵器負(fù)壓經(jīng)輸送管道而被吸入。經(jīng)過(guò)一個(gè)定時(shí)延遲，入口圓頂閥,、排氣閥將關(guān)閉,，管路圓頂閥打開(kāi)。在所有入口圓頂閥,、排氣閥都已關(guān)閉并且密封后，將經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的延遲,，以使管路圓頂閥在空氣被引入主密相泵之前完全打開(kāi),。開(kāi)啟輸送空氣閥，所有密相泵中的灰將進(jìn)入輸送管道,，然后被輸送至目標(biāo)灰?guī)?。在灰卸入灰?guī)熘螅l(fā)出輸送壓力下降的信號(hào),，輸送空氣閥關(guān)閉,，循環(huán)完成。每臺(tái)密相泵都配有就地氣控箱,，盤內(nèi)裝有與本泵相關(guān)的電磁閥,、壓力開(kāi)關(guān)。 甘肅輸送倉(cāng)式泵我公司以正壓濃相輸送系統(tǒng)為**產(chǎn)品,，該系統(tǒng)輸送系統(tǒng)耗氣量低,。

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管,。則繼續(xù)按上述步驟進(jìn)行就地排堵,。1-6：排堵結(jié)束后，對(duì)管道進(jìn)行2-4次的吹掃,，進(jìn)一步對(duì)管道的狀態(tài)進(jìn)行判斷,。吹掃的比較高壓力與平時(shí)吹掃時(shí)比較高壓力相同，則判斷為管道正常,，可以恢復(fù)運(yùn)行,。注意：在上述方法無(wú)法排除堵管時(shí)，可以將1#泵進(jìn)氣管件（或其他泵上的噴嘴處）上的手動(dòng)排氣閥在有較高壓力的情況下打開(kāi),；通過(guò)此方法可以將管道內(nèi)的灰排出,。1-7：重新落料時(shí)，可以將落料時(shí)間和循環(huán)間隔時(shí)間設(shè)置較小的參數(shù),，并逐漸增加,。

    1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng),，以致出現(xiàn)堵管時(shí),，清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道，也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制,，整套設(shè)備全自動(dòng)化運(yùn)行,，操作簡(jiǎn)單便捷，減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度,。注：‘零氣源啟動(dòng)’原理：當(dāng)物料進(jìn)入倉(cāng)泵內(nèi),，進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉密封,，倉(cāng)泵出料口處加裝的濃相助吹裝置首先往輸灰管道內(nèi)補(bǔ)氣,，此時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)部氣壓為0Mpa,從而使得輸灰管道與倉(cāng)泵內(nèi)部形成負(fù)壓狀態(tài)，帶動(dòng)倉(cāng)泵內(nèi)的物料緩慢輸入管道內(nèi),，延遲幾秒后再啟動(dòng)主進(jìn)氣及流化氣（主進(jìn)氣,、流化氣壓力略小于助吹壓力），讓物料在倉(cāng)泵內(nèi)被充分打散流化,，從而使得物料穩(wěn)定輸送,，不容易造成管道堵塞，相比較傳統(tǒng)輸送方式而言對(duì)設(shè)備及管道的磨損更小,、耗氣量更低,、系統(tǒng)更穩(wěn)定安全。 AV泵,、密相泵采用底部出料管,。

長(zhǎng)期停運(yùn)后需重新使用時(shí)，應(yīng)對(duì)各部閥門進(jìn)行檢查,、潤(rùn)滑,，各運(yùn)動(dòng)部件及閥門必須靈活自如，啟閉到位,，有故障者必須立即排除故障,，進(jìn)行修復(fù)或進(jìn)行更換，管內(nèi),、泵內(nèi)必須進(jìn)行吹掃,、***積塵，檢查泵體壁厚是否符合設(shè)計(jì)值,，超出要求的應(yīng)立即報(bào)廢不得使用,。（2）雙軸攪拌機(jī)日常檢修使用前攪拌機(jī)傳動(dòng)齒輪箱加HL-30#齒輪油至齒輪浸入油層50～20mm為宜，3個(gè)月檢查一次,，一年更換一次,。使用前攪拌機(jī)配用JZQ齒輪減速機(jī)必須先加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油應(yīng)選用GB5903中的N220,、或N320中負(fù)荷極齒輪油,，具體保養(yǎng)要求參照J(rèn)ZQ減速機(jī)使用及保養(yǎng)要求。控制氣系統(tǒng)安裝在AV泵,、密相泵輸送系統(tǒng)單元中***個(gè)AV泵,、密相泵的安裝底座上。云南噴煤倉(cāng)式泵

④在進(jìn)氣管線上設(shè)有壓力開(kāi)關(guān),，當(dāng)探測(cè)到管道內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值時(shí),，關(guān)閉壓縮空氣入口閥，系統(tǒng)復(fù)位,。無(wú)錫5立方倉(cāng)式泵廠家

清灰過(guò)程是由控制儀按規(guī)定要求對(duì)各個(gè)電磁脈沖閥發(fā)出指令,，依次打開(kāi)閥門，順序向各組濾袋內(nèi)噴吹高壓空氣,，于是儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣經(jīng)噴吹管的孔眼穿過(guò)文氏管進(jìn)入濾袋（稱一次風(fēng)）,，而當(dāng)噴吹的高速氣流通過(guò)文氏管一引射器的一剎那,，數(shù)倍于一次風(fēng)的周圍空氣被誘導(dǎo)同時(shí)進(jìn)入袋內(nèi)（稱二次風(fēng)）,。由于這一、二次風(fēng)形成的一股過(guò)濾氣流相反的強(qiáng)有力逆向氣流射入袋內(nèi),，使濾袋在一瞬間急劇從收縮—膨脹—收縮,，以及氣流的反向作用遂將吸附在袋壁外面的粉塵下來(lái)。由于清灰時(shí)向袋內(nèi)噴吹的高壓空氣是在幾組濾袋間依次進(jìn)行的,，并不切斷需要處理的含塵空氣,，所以在清灰過(guò)程中，除塵器的壓力損失和被處理的含氣體量都幾乎不變,。無(wú)錫5立方倉(cāng)式泵廠家