1,、在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí),,應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量),;2、新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型 [4],;3,、向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型 [4];4,、空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型 [4],;合適的選型,對用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處,,選型過大浪費(fèi),,選型過小可能造成空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端 [4]。三者之間關(guān)系在功率不變的情況下,,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),,容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化,;例如:一臺22KW的空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7bar,,根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速,,排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí),,轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動電機(jī)會超負(fù)荷),,這時(shí),,排氣量為3.6 m3/min,;因?yàn)?,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,,依此類推 [4],。北京空壓機(jī)生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話?;幢笨諝鈮嚎s機(jī)經(jīng)銷商
6.運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量,重點(diǎn)是實(shí)際的“性能曲線”與“每馬風(fēng)量” [4],。7.安裝考慮機(jī)房空間的大小,通風(fēng)條件,、噪音隔絕,、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用,。此外,,“集中式”比“分布式”有較低的安裝,、保養(yǎng)與控制成本,,也可以減少**設(shè)備 [4]。8.至于,,冷卻方法有氣冷與水冷兩種,,氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水,但必須有良好的通風(fēng):水冷是運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響,,有利空壓機(jī)的壽命,,唯有結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點(diǎn) [4],。泉州空氣壓縮機(jī)廠家Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 [2]。
一,、在空壓機(jī)操作前,,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題:1.保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值,。2.檢查各運(yùn)動部位是否靈活,,各聯(lián)接部位是否緊固,,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠,。3.空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全,。4.檢查排氣管路是否暢通。5.接通水源,,打開各進(jìn)水閥,,使冷卻水暢通。二,、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長期停用后***起動前,必須盤車檢查,,注意有無撞擊,、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。三,、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動,,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。四,、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整,。五,、空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況:
③,、每三個(gè)月:a.***冷卻器外表面及風(fēng)扇罩,、扇葉處的灰塵b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上c.檢查軟管有無老化,、破裂現(xiàn)象d.檢查電器元件,,清潔電控箱,。壓縮機(jī)補(bǔ)油在運(yùn)行狀態(tài)下,,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在比較低與比較高油位之間,,油多會影響分離效果,,油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能,,在換油周期內(nèi),如果油面低于比較低油位,,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,,方法是 [3]:①、停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力),,拉下電源總開關(guān) [3],。②、打開油氣分離罐上的加油口,,補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油 [3]??諝鈮嚎s機(jī)(空壓機(jī))的種類很多 [1],。
在某些場合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”,。螺桿空壓機(jī)吸,、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸,、排氣壓力,一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算:1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)1bar(巴)= 0.1MPa1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa1MPa=145psiPsi(lb/in2 )磅/平方英寸,,常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上,,通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”,。螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸,、排氣壓力,,一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。金華空氣壓縮機(jī)推薦
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壓縮介質(zhì)一般會采用空氣作為壓縮介質(zhì),,這是由于其具有可壓縮,、清晰透明的,,并且輸送方便(不凝結(jié))、無害性,、安全,、取之不盡等一些特質(zhì) [2] 。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體,。干氮和二氧化碳均為惰性氣體??諝獾男再|(zhì):干空氣成分:氮?dú)猓?8.08%),,氧氣(20.93%) ,,二氧化碳(0.03%)“級”和“段”在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,,這成為一“級”。而在動力式壓縮機(jī)中,,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級”合稱為一個(gè)“段”淮北空氣壓縮機(jī)經(jīng)銷商
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