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蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-12

    使工作人員無需時(shí)時(shí)的對(duì)油箱內(nèi)的油量進(jìn)行監(jiān)測(cè),,進(jìn)而使整個(gè)裝置使用起來更加的方便,通過轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊,,帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),,進(jìn)而使螺紋桿可通過與螺紋槽螺紋連接而上下移動(dòng),當(dāng)卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)到與卡孔相對(duì)應(yīng)時(shí),,可將整個(gè)裝置抬起,,使卡塊穿過卡孔,實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的快速拆卸,,當(dāng)整個(gè)裝置需要安裝時(shí),,將卡塊對(duì)準(zhǔn)卡孔,將整個(gè)裝置通過卡塊穿過卡孔安裝在安裝板上,,轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊,,使螺紋桿向下運(yùn)動(dòng),從而使卡塊對(duì)固定板進(jìn)行擠壓,,同時(shí)使卡塊與卡孔呈垂直狀,,使整個(gè)裝置安裝穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)裝置的快速安裝和拆卸,,使整個(gè)裝置維護(hù)起來更加的方便,。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型油箱的剖視圖,;圖3為本實(shí)用新型卡塊與安裝板的連接示意圖,;圖4為本實(shí)用新型固定板的俯視圖。圖中:1支撐板,、2油箱,、3報(bào)警器、4固定板,、5安裝板,、6滑塊、7連接板,、8左側(cè)金屬塊,、9調(diào)節(jié)金屬塊、10右側(cè)金屬塊,、11支撐桿,、12活動(dòng)板,、13連接桿、14浮板,、15滑軌,、16固定塊、17卡塊,、18螺紋桿,、19卡孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,顯然,,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,,而不是全部的實(shí)施例。離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),,沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,。蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)

蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)

    左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10均與調(diào)節(jié)金屬塊9呈平行狀,左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10均與報(bào)警器3電連接,,當(dāng)調(diào)節(jié)金屬塊9與左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10均接觸時(shí),,電路接通,報(bào)警器3啟動(dòng),,活動(dòng)板12的底部固定連接有連接桿13,,連接桿13的底部固定連接有浮板14,浮板14,、連接板7和活動(dòng)板12均為橡膠,,右側(cè)金屬塊10通過橡膠塊與油箱2右側(cè)的內(nèi)壁固定安裝,橡膠塊與油箱2右側(cè)的內(nèi)壁固定連接,,右側(cè)金屬塊10與橡膠塊固定連接,,浮板14與活動(dòng)板12呈平行狀,通過設(shè)置有調(diào)節(jié)金屬塊9和浮板14,,使當(dāng)油箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油的油位下降后,,浮板14因?yàn)楦×椭亓Φ脑驎?huì)隨著油位一起下降,進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)板12通過滑塊6與滑軌15滑動(dòng)連接而向下移動(dòng),,使支撐桿11向下移動(dòng),,進(jìn)而使調(diào)節(jié)金屬塊9向下移動(dòng),直到與左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10接觸,,使電路接通,,進(jìn)而使報(bào)警器3啟動(dòng)報(bào)警,從而提醒工作人員油箱2內(nèi)的油量過低,,方便工作人員***時(shí)間對(duì)油箱2內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加,,實(shí)現(xiàn)了對(duì)油箱2內(nèi)潤(rùn)滑油油量的監(jiān)測(cè),,使工作人員無需時(shí)時(shí)的對(duì)油箱2內(nèi)的油量進(jìn)行監(jiān)測(cè),,進(jìn)而使整個(gè)裝置使用起來更加的方便,,固定板4底部的四周均開設(shè)有卡孔19,安裝板5頂部的四周均固定連接有一端分別貫穿并延伸至四個(gè)卡孔19內(nèi)部的固定塊16,。蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入擴(kuò)壓腔,,改變流動(dòng)方向而減速。

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    基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4,,一種新型回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),,包括支撐板1,支撐板1的底部固定連接有油箱2,,油箱2的底部固定連接有固定板4,,固定板4的底部活動(dòng)安裝有安裝板5,安裝板5通過安裝螺栓安裝在安裝處,,油箱2的右側(cè)固定安裝有報(bào)警器3,,報(bào)警器3的型號(hào)可為jq533d,油箱2的內(nèi)頂壁固定連接有連接板7,,連接板7與油箱2的內(nèi)頂壁呈垂直狀,,連接板7的右側(cè)和油箱2的右側(cè)內(nèi)壁均固定連接有滑軌15,連接板7的右側(cè)和油箱2右側(cè)的內(nèi)壁之間活動(dòng)安裝有活動(dòng)板12,,活動(dòng)板12與油箱2的右側(cè)呈平行狀,,活動(dòng)板12的左右兩側(cè)均固定連接有與滑軌15滑動(dòng)連接的滑塊6,連接板7的右側(cè)固定連接有位于滑軌15頂部的左側(cè)金屬塊8,,油箱2右側(cè)的內(nèi)壁固定安裝有位于滑軌15頂部的右側(cè)金屬塊10,,左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10相同且互相對(duì)稱,左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10的形狀均為矩形,,活動(dòng)板12的頂部固定連接有位于左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10之間的支撐桿11,,支撐桿11的頂部固定連接有調(diào)節(jié)金屬塊9,調(diào)節(jié)金屬塊9的形狀為矩形,,調(diào)節(jié)金屬塊9的長(zhǎng)度大于左側(cè)金屬塊8和右側(cè)金屬塊10之間的距離,。

2、空氣濾清器的檢查日常檢查空氣濾清器是否臟了,,如臟了可卸下空氣濾清器,,旋開蝶型螺母,拿開蓋子,,清洗過濾海綿(卸濾清器時(shí)注意不要把臟物掉進(jìn)風(fēng)機(jī)主機(jī)內(nèi)),。3,、三角帶的檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,三角帶會(huì)伸長(zhǎng),,這時(shí)要將電機(jī)的固定螺栓松開,,移動(dòng)電機(jī),拉緊三角帶到合適位置后再將電機(jī)固定螺栓緊住,,并注意電機(jī)皮帶輪和風(fēng)機(jī)皮帶輪的端面要在同一平面上,,同時(shí)檢查一下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉,如松了請(qǐng)緊住,。4,、日常檢查安全閥的靈活狀況,如不靈活請(qǐng)清洗調(diào)試以保證可靠的啟閉,。按照風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力的高低,,又可分為鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī),。

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    本實(shí)用新型涉及鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,,具體為一種新型回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。背景技術(shù):回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)屬于風(fēng)機(jī)的一種,,是通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)曝氣,,又叫曝氣鼓風(fēng)機(jī),它主要由電機(jī),、空氣過渡器,、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室,、油箱和滴油嘴六部份組成,,鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入,、壓縮和吐出,,在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流,。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)和其它類型的工業(yè)用鼓風(fēng)機(jī)相比,,具有噪音低和節(jié)能等***優(yōu)點(diǎn),,廣泛應(yīng)用于環(huán)保水處理的鼓風(fēng)曝氣,燃油鍋爐中的壓縮空氣的供給等行業(yè),,回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必須保證有油潤(rùn)滑,,油箱內(nèi)油量過低會(huì)導(dǎo)致出油不暢,嚴(yán)重的甚至?xí)箼C(jī)器磨損導(dǎo)致運(yùn)行故障,而市面上的回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)都不具備油量監(jiān)測(cè)控制的功能,,使整個(gè)裝置使用很是麻煩,,故提出一種新型回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)以解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,,本實(shí)用新型提供了一種新型回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),,具備油位監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn),解決了回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必須保證有油潤(rùn)滑,,油箱內(nèi)油量過低會(huì)導(dǎo)致出油不暢,,嚴(yán)重的甚至?xí)箼C(jī)器磨損導(dǎo)致運(yùn)行故障。按照風(fēng)機(jī)工作原理的不同分為葉片式和容積式兩大類,,其中葉片式又可分為軸流式、離心式和混流式,。上?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格

機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成,。左,、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用,。蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)

問:回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)皮帶打滑如何更換,?答:風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,三角帶會(huì)伸長(zhǎng),,此時(shí)回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)帶輪會(huì)打滑,,引起風(fēng)機(jī)發(fā)熱,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,,引起風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足,,這時(shí)要將電機(jī)的固定螺栓松開,移動(dòng)電機(jī),,拉緊三角帶到合適位置后再將電機(jī)固定螺栓緊住,,并注意電機(jī)皮帶輪和風(fēng)機(jī)皮帶輪的端面要在同一平面上,同時(shí)檢查一下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉,,如松了請(qǐng)緊住,。如皮帶伸長(zhǎng)過度,無法調(diào)整緊張度則需要更換,。問:回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸或安裝過程中受碰撞怎么辦,?答:回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸或安裝過程中受碰撞后,一般情況下可能引起風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子靠偏,,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,,如發(fā)生碰撞事故,首先用手拉一下風(fēng)機(jī)皮帶,試一下風(fēng)機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng),,如風(fēng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),,無輕重感,則風(fēng)機(jī)無故障現(xiàn)象,,如風(fēng)機(jī)不能拉動(dòng),,或能拉動(dòng)但有輕重感,則說明風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子靠偏,,此時(shí)可松開后蓋螺栓,,用木錘輕輕敲打風(fēng)機(jī)后蓋,同時(shí)拉動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶,,直到能拉動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶,、無輕重感為止,再擰緊后蓋即可,。蚌埠回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)

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