從而可以快速對多個(gè)管片進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，避免了反復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)造成的效率低下及管片磕碰問題,，另外,，本**在行走主結(jié)構(gòu)和支撐平臺之間設(shè)置伸縮架,，還避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的晃動(dòng)現(xiàn)象，安全性高。附圖說明圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種多管片吊機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,。圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的懸掛機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的抓取機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,。圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的抓取手的結(jié)構(gòu)示意圖,。圖中：1是行走軌道，2是行走機(jī)構(gòu),，3是懸掛機(jī)構(gòu),，4是抓取機(jī)構(gòu)，2-1是行走主結(jié)構(gòu),，2-2是行走輪,，2-3是電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，2-4鋼絲繩,，2-5是吊鉤,，2-6是行走電機(jī)和行走齒輪，3-1是伸縮架,，3-2是旋轉(zhuǎn)電機(jī),，3-3是支撐平臺，3-4是主動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪,，3-5是支撐軸筒，4-1是被動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪,，4-2是抓取支架,，4-3是抓取手，4-4是調(diào)整油缸,，4-3-1是抓取手支架,，4-3-2是固定托架，4-3-3是第二轉(zhuǎn)動(dòng)油缸，4-3-4是旋轉(zhuǎn)托架,，4-3-5是調(diào)節(jié)油缸,，4-3-6是第三級抓取臂，4-3-7是調(diào)節(jié)油缸,，4-3-8是旋轉(zhuǎn)托架,，4-3-9是第二級抓取臂，4-3-10是***轉(zhuǎn)動(dòng)油缸,，4-3-11是***連接桿,，4-3-12是第二連接桿，4-3-13是***級抓取臂,。護(hù)鏈為全封閉式,，這樣可以保證順利出鏈，并有防塵效果,，延長使用壽命,。浙江品質(zhì)隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

    集氣箱的容積大小與真空1斷電保壓時(shí)間的長短及真空1的漏氣率有關(guān)，其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及真空1密封條質(zhì)量有關(guān),。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)真空1斷電保壓時(shí)間為30min時(shí),，一般集氣箱的容積應(yīng)為1容積量的20倍以上。真空1工作時(shí),，1上的密封條會發(fā)生變形,，經(jīng)試驗(yàn)當(dāng)真空度為80%時(shí)，變形后1腔內(nèi)的高度為10mm,，據(jù)此,，可計(jì)算出集氣箱的容積，并考慮安全系數(shù)大于3,，確定集氣箱的容積,。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的結(jié)構(gòu)及安全性,、真空1的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1主要由真空系統(tǒng)、1體及柱塞式接近開關(guān)組成,，具體結(jié)構(gòu)如圖3所示,。真空系統(tǒng)是真空1的**，主要由各真空元件(包括真空泵,、真空壓力表,、真空過濾器、真空電磁閥,、管路,、真空壓力傳感器,、真空單向閥)連接而成，以獲得滿足要求的真空度,?？紤]到被吸管片的表面質(zhì)量，采用旋片式真空泵,。柱塞式接近開關(guān)是檢測管片是否被吸緊的安全保護(hù)裝置,。真空1(相當(dāng)于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)相連，再與動(dòng)力系統(tǒng)一起組成管片吊機(jī),。圖3真空1結(jié)構(gòu),、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的安全性大型盾構(gòu)管片吊機(jī)承擔(dān)在盾構(gòu)內(nèi)的管片轉(zhuǎn)運(yùn)，作業(yè)空間小,，運(yùn)行速度快,。工程隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆安裝配有可調(diào)螺旋式限位開關(guān)，可靠性能更高,。

    具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖并通過具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型的一種多管片吊機(jī)及調(diào)運(yùn)方法做更加詳細(xì)的描述,。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是,，術(shù)語“上”,、“下”、“前”,、“后”,、“左”、“右”,、“頂”,、“底”、“內(nèi)”,、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。參見圖5,，本實(shí)施例公開了一種抓取手4-3,，其特征在于，包括抓取手支架4-3-1,、多級抓取臂,、***調(diào)節(jié)組件、托架以及第二調(diào)節(jié)組件,，多級抓取臂**上端的***級抓取臂4-3-13固定連接在抓取手支架4-3-1的下端,，相鄰抓取臂鉸接連接；***調(diào)節(jié)組件設(shè)置在相鄰抓取臂之間,，用于調(diào)節(jié)下一級抓取臂相對上一級抓取臂折疊或伸展,；托架設(shè)置在抓取臂的內(nèi)端面，***級抓取臂上的托架為固定托架或旋轉(zhuǎn)托架,，***級抓取臂以下的抓取臂上的托架為旋轉(zhuǎn)托架4-3-4,、4-3-8；第二調(diào)節(jié)組件設(shè)置在抓取臂上,，用于調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)托架凸出或不凸出抓取臂的內(nèi)端面,。***調(diào)節(jié)組件包括連接桿4-3-11、4-3-12和轉(zhuǎn)動(dòng)油缸4-3-10,、4-3-3,，連接桿設(shè)置在上一級抓取臂的側(cè)面上。

    所述車輪組包括調(diào)整板和設(shè)置在所述***輪和所述第二輪之間的調(diào)整螺栓組,，所述調(diào)整螺栓組包括***板,、第二板和調(diào)整螺栓，所述***板和所述第二板的其一與所述調(diào)整板連接,，另一與所述墻板連接,，旋擰所述調(diào)整螺栓，能調(diào)整所述***板和所述第二板之間的距離,。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,，所述車輪組還包括軸座，所述軸座與所述墻板固定連接,，所述***輪和所述第二輪的車輪軸與所述軸座螺接,，轉(zhuǎn)動(dòng)所述車輪軸，能調(diào)整所述***輪和所述第二輪與所述軌道的水平方向的距離,。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,，所述車輪軸上還設(shè)置有鎖緊螺母，能鎖定調(diào)整后的所述車輪軸與所述軸座,。一種管片吊機(jī),，包括以上任一方案所述的軌道運(yùn)行裝置。本實(shí)用新型的有益效果為：通過將與軌道滾動(dòng)連接的車輪組設(shè)置為與軌道之間的間距可調(diào),，使得鏈輪和軌道下方的鏈條能更好的嚙合,，使軌道運(yùn)行裝置的運(yùn)行更加平穩(wěn)；將鏈輪設(shè)置在***輪或第二輪的下方,，在軌道運(yùn)行裝置經(jīng)過坡路軌道的過渡段時(shí),，能使鏈輪的分度圓更加靠近軌道下方鏈條的滾子中心線，保證了鏈輪與鏈條的較好的嚙合,，可以**改善軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過渡段的嚙合情況,，增加了軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過渡段運(yùn)行的安全性和可靠性,。上海盾構(gòu)電動(dòng)葫蘆廠家供應(yīng)盾構(gòu)吊機(jī) 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

    闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動(dòng)吸盤的要求,，并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定,。同時(shí)介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項(xiàng),。1,、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國城市化進(jìn)程的不斷加快,，人們對公共交通要求的不斷提高，國內(nèi)的城市地鐵隧道,、鐵路隧道,、公路隧道、市政管道隧道,、水工隧道等隧道需求不斷加大,。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性,、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視,。目前，地下隧道的施工方法有明挖法,、鉆爆法,、盾構(gòu)法等。近年來,，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小,、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點(diǎn),，被廣泛應(yīng)用于地下隧道建設(shè),。盾構(gòu)施工中采用預(yù)制混凝土管片支護(hù)的方法，該方法快速,、高效,、機(jī)械化程度高、對環(huán)境影響小,，能有力地保證隧道的施工質(zhì)量,。采用盾構(gòu)法施工的隧道，其一般呈圓形,，直徑可達(dá)4～15m,，預(yù)制混凝土管片按隧道工作面的形狀和大小預(yù)制成圓弧形，并襯砌在隧道的內(nèi)壁,，起到支護(hù)隧道的重要作用,。因此對管片提出了較高的要求,，如要求管片弧面密實(shí)、光滑平整,、邊棱完整無缺,，以提高管片的高滲性能。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆分離式接頭可以搭配同步控制器作單臺或多臺同步動(dòng)作,，盾構(gòu)吊機(jī)。工程隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆銷售公司

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆表面黑漆處理,，光亮持久,，380伏的控制電路，熱處理成形的鋼導(dǎo)鏈板,，操作簡便,，便于維護(hù)。浙江品質(zhì)隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

    常見的管片吊機(jī)運(yùn)行裝置能夠滿足管片吊機(jī)通過直線軌道,。但通過有一定坡度的軌道時(shí),，鏈輪與鏈條不能很好的嚙合，使管片吊機(jī)無法通過折線處,，甚至?xí)锲?。個(gè)別情況下,，鏈輪的齒會死死的頂在滾子鏈的滾子上而不能前進(jìn),，直到將滾子鏈頂壞。在斜坡段和平軌段,，鏈輪與鏈條會正常嚙合，鏈輪分度圓與鏈條滾子中心重合,；在上下坡處,，鏈輪分度圓遠(yuǎn)離鏈條滾子，此時(shí)管片吊機(jī)瞬間失去了運(yùn)行的動(dòng)力,，無法通過折線處,。一般而言,，軌道上下坡處有圓弧過渡，過渡圓弧半徑越大,，鏈輪與鏈條在過渡處嚙合情況越好,。當(dāng)過渡半徑大到一定程度時(shí)，普通的管片吊機(jī)可以順利通過坡度處,。但是很多情形下,，過渡半徑不能設(shè)計(jì)到足夠大。所以,，亟需一種能夠使管片吊機(jī)能順利通過坡路的軌道運(yùn)行裝置,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：基于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道運(yùn)行裝置及管片吊機(jī),，能順利、平穩(wěn)地在具有坡度的軌道上運(yùn)行,。為達(dá)上述目的,，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種軌道運(yùn)行裝置，包括：車輪組,，與軌道滾動(dòng)連接,，包括沿所述軌道延伸方向間隔設(shè)置的一輪和第二輪,，所述車輪組與所述軌道的間距可調(diào),；鏈輪，與所述車輪組固定連接,，設(shè)置在所述一輪或所述第二輪的下方,，與所述軌道下方的鏈條嚙合。浙江品質(zhì)隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

捷仕起重機(jī)械（上海）有限公司坐落在友誼路1518弄10號1層G-225室,，是一家專業(yè)的1,、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備，工業(yè)行車全套,，單梁和雙梁，橋式和歐式,，懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,，LD單梁起重機(jī),，LX懸掛起重機(jī)，LH雙梁起重機(jī),，SKBK單梁柔性起重機(jī),，DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,，KBK單/雙梁懸掛起重機(jī)，定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng),。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號,，單速和雙速,，高速36米/分鐘，低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,，遠(yuǎn)程控制升級,，數(shù)字模塊化精細(xì)控制，采用CAN通信方式,，增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,，硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,，減少電纜電線的使用成本,，運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03，控制系統(tǒng)彈性布局,，可分散可集中,，CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,，控制臺和控制柜100M以上,，只用4芯線完成，比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,，不丟楨,，比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定，控制平滑,，0啟動(dòng)0速停車,，安全級別高，雙剎車回饋保護(hù),，執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù),，互鎖保護(hù)機(jī)制，防止接觸器粘連,，防止剎車失靈,，杜絕滑車,。 公司,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。捷仕起重機(jī)械（上海）有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,，瑞士電動(dòng)葫蘆,，進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，舞臺電動(dòng)葫蘆,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,，瑞士電動(dòng)葫蘆,，進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，舞臺電動(dòng)葫蘆市場為導(dǎo)向,，重信譽(yù),，保質(zhì)量，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要。