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湖南大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-07

    運(yùn)行電機(jī)則為鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供了驅(qū)動(dòng)力,。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,,下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹,,顯而易見(jiàn)地,,下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,,還可以根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖,。圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的軌道運(yùn)行裝置的示意圖,;圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的軌道運(yùn)行裝置的側(cè)視圖,;圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的車(chē)輪組的示意圖;圖4是圖2中a處的放大示意圖,。圖中:100-軌道,;101-鏈條,;1-車(chē)輪組;11-***輪,;12-第二輪,;13-調(diào)整板;131-腰型孔,;132-緊固螺釘,;14-調(diào)整螺栓組;141-***板,;142-第二板;143-調(diào)整螺栓,;15-軸座,;16-車(chē)輪軸;161-鎖緊螺母,;2-鏈輪,;21-鏈輪軸;3-運(yùn)行電機(jī),;41-***墻板,;42-第二墻板;51-***齒輪,;52-第二齒輪,;53-齒輪罩;6-導(dǎo)向輪,。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題,、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,,顯然,,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例。盾構(gòu)電動(dòng)葫蘆供應(yīng),、盾構(gòu)電動(dòng)葫蘆規(guī)格,、盾構(gòu)電動(dòng)葫蘆技術(shù)參數(shù)。湖南大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

    所述板和所述第二板的其一與所述調(diào)整板連接,,另一與所述墻板連接,,旋擰所述調(diào)整螺栓,能調(diào)整所述板和所述第二板之間的距離,。作為一種軌道運(yùn)行裝置的方案,,所述車(chē)輪組還包括軸座,所述軸座與所述墻板固定連接,,所述輪和所述第二輪的車(chē)輪軸與所述軸座螺接,,轉(zhuǎn)動(dòng)所述車(chē)輪軸,,能調(diào)整所述輪和所述第二輪與所述軌道的水平方向的距離。作為一種軌道運(yùn)行裝置的方案,,所述車(chē)輪軸上還設(shè)置有鎖緊螺母,,能鎖定調(diào)整后的所述車(chē)輪軸與所述軸座。一種管片吊機(jī),,包括以上任一方案所述的軌道運(yùn)行裝置,。本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)將與軌道滾動(dòng)連接的車(chē)輪組設(shè)置為與軌道之間的間距可調(diào),使得鏈輪和軌道下方的鏈條能更好的嚙合,,使軌道運(yùn)行裝置的運(yùn)行更加平穩(wěn),;將鏈輪設(shè)置在輪或第二輪的下方,在軌道運(yùn)行裝置經(jīng)過(guò)坡路軌道的過(guò)渡段時(shí),,能使鏈輪的分度圓更加靠近軌道下方鏈條的滾子中心線(xiàn),,保證了鏈輪與鏈條的較好的嚙合,可以改善軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過(guò)渡段的嚙合情況,,增加了軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過(guò)渡段運(yùn)行的安全性和可靠性,;運(yùn)行電機(jī)則為鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供了驅(qū)動(dòng)力。河南隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆現(xiàn)貨潤(rùn)滑油脂裝在齒輪箱內(nèi),,防止油滴滲透到盾構(gòu)上,;盾構(gòu)吊機(jī)。

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    3,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的工作原理及相關(guān)參數(shù)確定,、工作原理大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空1由真空系統(tǒng)(包括真空泵、真空壓力表,、真空過(guò)濾器,、真空電磁閥、真空蓄能器,、真空壓力傳感器,、真空單向閥)、1體,、法蘭盤(pán),、位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)等組成。工作時(shí)管片吊運(yùn)真空1通過(guò)法蘭盤(pán)與相應(yīng)起重設(shè)備相聯(lián),,并依靠自重使真空1密封條緊貼在混凝土管片的內(nèi)弧面上,,真空泵在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)真空單向閥抽取真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)的空氣,使其產(chǎn)生大于或等于80%真空度,,由于真空1內(nèi)腔與大氣隔絕,,當(dāng)操作吸取管片開(kāi)關(guān)時(shí),真空1內(nèi)腔通過(guò)真空電磁閥與真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空連通,,依靠真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空與大氣壓之負(fù)差,,即可吸吊管片,。此時(shí)真空1起到一個(gè)管片吊具的作用(見(jiàn)圖2)。,、真空1相關(guān)參數(shù)的確定,、真空度及真空泵型號(hào)的確定所謂“真空”,是指在給定空間內(nèi)的氣體壓強(qiáng)低于環(huán)境大氣壓的稀薄氣體狀態(tài),,真空吸吊機(jī)在工作時(shí),,其1腔內(nèi)的氣壓處于“真空”狀態(tài),真空狀態(tài)的程度用真空度百分?jǐn)?shù)表示,,真空度百分?jǐn)?shù)越高,,表明1腔內(nèi)的壓強(qiáng)越低,即1吸附物體的能力越大,。根據(jù)混凝土管片的形狀,、特點(diǎn)及質(zhì)量,如果系統(tǒng)的真空度比較高,,吸吊的安全系數(shù)也較高。

    防止意外斷電工況下,,空氣回流,,電動(dòng)度下降,1吸力不足,,管片脫落,。、電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,,能夠確保在意外斷電工況下,,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與1相連通,維持1的電動(dòng)度,。,、電動(dòng)過(guò)濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過(guò)濾器主要過(guò)濾空氣中灰塵,、顆粒及水分,,對(duì)電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,,防止誤動(dòng)作,,提高安全性。,、電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,,可連續(xù)檢測(cè)1內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,,通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能,。起吊管片時(shí),,當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),,當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),,不允許松開(kāi)管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警,。,、柱塞式接近開(kāi)關(guān)柱塞式接近開(kāi)關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識(shí)別在1體下的管片,。當(dāng)1體與管片接觸不到位,,柱塞式接近開(kāi)關(guān)把開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位,,相關(guān)柱塞式接近開(kāi)關(guān)***后把信號(hào)傳給PLC,,才允許管片吸吊。,、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,,防止誤操作。,、保壓測(cè)試電動(dòng)1在盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí),,需進(jìn)行保壓測(cè)試,吸吊管片后,,斷電30min,,管片不得脫落。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆分離式接頭可以搭配同步控制器作單臺(tái)或多臺(tái)同步動(dòng)作,;盾構(gòu)吊機(jī),。

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    5、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤(pán)的操作注意事項(xiàng)為了保證設(shè)備的安全性,,大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)需要注意如下事項(xiàng):(1)沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī),。(2)電動(dòng)壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī),,以便斷電時(shí)把管片送到安全位置,。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥。(5)在吊運(yùn)管片時(shí),,不允許有人員在管片下方停留,。(6)每天對(duì)密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,磨損了及時(shí)進(jìn)行更換,。6,、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料在盾構(gòu)施工中得到了***使用,盾構(gòu)內(nèi)管片轉(zhuǎn)運(yùn)需要采用**吊具,。(2)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)使用電動(dòng)吸盤(pán)吸吊管片技術(shù)正在得到推廣,。(3)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤(pán)的工作原理適用于各種大型電動(dòng)吊具的設(shè)計(jì),。(4)目前盾構(gòu)上使用的電動(dòng)吸盤(pán)大都是國(guó)外進(jìn)口,價(jià)格昂貴,,研制盾構(gòu)用電動(dòng)吸盤(pán)有廣闊的市場(chǎng)前景,。護(hù)鏈為全封閉式,這樣可以保證順利出鏈,,并有防塵效果,,延長(zhǎng)使用壽命。盾構(gòu)吊機(jī),。山東隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆參考價(jià)格

在盾構(gòu)管片生產(chǎn)過(guò)程中,,需要對(duì)盾構(gòu)管片上的預(yù)埋螺栓進(jìn)行抗拔性能檢測(cè)。湖南大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,,我國(guó)城市軌道交通,、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點(diǎn)工程的建設(shè)都離不開(kāi)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械。,。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)由以下三部分組成:鋼結(jié)構(gòu)部分,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分、電氣控制部分,。1,、鋼結(jié)構(gòu)部分:有單軌式和雙軌式兩種形式,軌道采用國(guó)標(biāo)質(zhì)量工字鋼制作,。2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)和行走小車(chē)兩部分組成,。起升機(jī)構(gòu)使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,,該產(chǎn)品具有體積小、工作級(jí)別高(M5),、起重量有2t,、3.2t、5t,、6.3t四種規(guī)格,。行走小車(chē)驅(qū)動(dòng)有鏈條傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和膠輪驅(qū)動(dòng),。行走小車(chē)爬坡能力強(qiáng)(爬坡坡度可達(dá)10度),。3、電氣控制部分,,分有線(xiàn)遙控器控制和無(wú)線(xiàn)遙控器控制,。兩種方式都能控制軌道梁上的起吊設(shè)備(環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆)的上、下運(yùn)動(dòng)和小車(chē)行走方向前,、后運(yùn)動(dòng),。為了操作使用的安全性,,防止操作人員的誤操作而產(chǎn)生故障。在電氣控制上對(duì)有線(xiàn)遙控操作和無(wú)線(xiàn)遙控操作具有互鎖功能,。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)使用維修方便,,零配件供應(yīng)及時(shí)。使用戶(hù)的使用成本**降低,。目前,,我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)在國(guó)內(nèi)外很多單位***使用,深受用戶(hù)好評(píng),。湖南大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

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