適用于工廠、船舶,、修理場所的理想工具,。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊,、使用靈活,、攜帶操作方便省力,、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所,。1,、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3,、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出;4,、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時停止，松開回油閥桿,，讓活塞起動桿縮回去,，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步，直到拉出為止;5,、要松開回油閥桿,，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?；钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮;6,、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞;7,、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔,。注意事項傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1,、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故;2,、拉馬偏載,，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難;3,、拉馬偏載,，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,，引發(fā)安全事故;4,、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作,，無端增加工作量,。1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬,。360度旋轉(zhuǎn)手柄,，表面鍍鉻,，自動回縮。德國三爪式液壓拉馬維修電話

本實用新型屬于機(jī)械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域,，特別是涉及一種拉馬裝置,。背景技術(shù)：隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,，汽車在生產(chǎn)過程中運(yùn)用越來越***,，汽車的零部件的研究應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。對于汽車零部件上的螺母,、卡扣,、齒輪、軸承等的拆卸,，往往需要采用工具進(jìn)行拆卸,；例如，對于軸承的拆卸,，現(xiàn)在市場上都是采用三爪拉馬裝置進(jìn)行拆卸,，但此種拉馬裝置的爪子結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作起來也不太方便,。另一方面,，現(xiàn)有的拉馬裝置在操作時需要由軸承和與軸承裝配的轉(zhuǎn)軸作為支撐，但是對于沒有合適支撐點的緊固件,，例如拆卸卡扣,、螺絲等，現(xiàn)有的拉馬裝置便無法操作,，需要采用其他工具,，提高了拆卸的成本，降低了拆卸的效率,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有方案在拆卸被拆卸零件時不方便的問題,，提供一種拉馬裝置。為解決上述技術(shù)問題,，本實用新型實施例提供一種拉馬裝置,，包括上支架組件，所述上支架組件包括頂升桿,、橫支撐架,、頂升件和至少兩組拆卸組件；所述橫支撐架可豎向滑動地設(shè)于所述頂升桿上,；所述頂升件螺紋連接于所述頂升桿上并用于支撐所述橫支撐架,；所述拆卸組件設(shè)于所述橫支撐架上并用于拆卸被拆卸零件；轉(zhuǎn)動所述頂升桿,。上海機(jī)械式液壓拉馬包含哪些高質(zhì)鍛鋼不見提供優(yōu)良的可靠性與服務(wù),。

橫支撐架12上設(shè)有***通孔121，***固定件32穿過***通孔121并通過***緊固螺母固定于橫支撐架12上,。當(dāng)要調(diào)節(jié)***固定件32的高度位置時,，只需松開***緊固螺母即可對***固定件32進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后,，再擰緊***緊固螺母將***固定件32固定于橫支撐架12上即可,。在一實施例中，如圖1和圖2所示,，頂升件13為頂升螺母,，頂升桿11為***螺桿。在使用時,，頂升桿11抵接于支撐點上,，橫支撐架12壓于頂升件13上并由頂升件13支撐，因為橫支撐架12自身的重力,，使得頂升件13與橫支撐架12的接觸面之間具有摩擦力,，此時轉(zhuǎn)動頂升桿11，由于摩擦力的存在,，使得頂升件13不會轉(zhuǎn)動,，頂升桿11的轉(zhuǎn)動能夠轉(zhuǎn)換為頂升件13沿頂升桿11的軸向運(yùn)動，從而頂升件13帶動橫支撐架12朝靠近或者遠(yuǎn)離支撐點的方向運(yùn)動,。如圖3和圖4所示,，在單獨使用上支架組件1拆卸軸承4時，將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上,，以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點,，將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)頂升桿11,，使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點的方向移動,，拆卸件31與橫支撐架12同步運(yùn)動，此時由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上,，使得轉(zhuǎn)軸5不會跟著軸承4一起運(yùn)動,，*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5，從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離,。在一實施例中,。

如圖1所示，拆卸件31的端部呈一銳角形狀,，用于抵接被拆卸零件,。通過將拆卸件31的端部設(shè)計成銳角形狀，以使拆卸件31可以放進(jìn)更小的空間拆除被拆卸零件,。在一實施例中,，如圖1所示,，拉馬裝置還包括下支架組件2，下支架組件2上設(shè)有用于支撐頂升桿11的支撐件21,，頂升桿11可拆卸插入于支撐件21并可在支撐件21上空轉(zhuǎn),。通過將上支架組件1和下支架組件2組裝起來使用，由下支架組件2提供支撐點,，使得拉馬裝置具有拆卸沒有合適支撐點的被拆卸零件的功能,。該拉馬裝置具有兩種不同的使用方式：其一、利用上支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件,；例如在拆卸軸承4這種具有支撐點的被拆卸零件時,，將上支架組件1從下支架組件2上拆下，單獨使用上支架組件1對軸承4進(jìn)行拆卸,，將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上,，以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點，將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè),，旋轉(zhuǎn)頂升桿11,，使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點的方向移動，拆卸件31與橫支撐架12同步運(yùn)動,，此時由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上,，使得轉(zhuǎn)軸5不會跟著軸承4一起運(yùn)動，*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5,，從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離,。其二、利用上支架組件,、下支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件,。對于液壓拔輪器，以噸計的工作能力應(yīng)該為軸桿直徑毫米數(shù)的0.28至0.40倍,。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),，通過螺栓組件固定。作為本實用新型進(jìn)一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),，將拉爪包裹在中間,，通過螺栓組件固定。有益效果1.本實用新型通過設(shè)置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化,，增加了拉爪的穩(wěn)固性,，防止使用時拉爪脫落，能通過固定化固定拉爪結(jié)構(gòu),，無需手工扶持定位,，，降低使用難度，減少人員受傷可能,。2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結(jié)構(gòu)上的錯開,，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔,，可以改變拉爪尾端固定位置,，使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸分體式大噸位液壓拉馬-HPB系列。德國機(jī)械式液壓拉馬要多少錢

伸距指的是拔輪器幾部至鉗爪平面間的距離,。德國三爪式液壓拉馬維修電話

使用方法1、如泵體的油量不足時,，需先向泵中加入工作油（YB-N32液壓油)才能工作,。2、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,，拉距及負(fù)載力,，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用,，避免損壞拉馬,。3、使用時先將手動泵的快速接頭與液壓拉馬對接,，然后選好位置,，將油泵上的放油螺釘旋緊，把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體,，活塞起動桿在手動泵油壓作用下向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出,。4,、將手動泵上放油螺釘旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮,。5,、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥,，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時,，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬,。6,、電動泵請參照電動泵使用說明書。推薦閱讀：模具選材的須遵守的三個原則使用球閥要注意哪些問題,？球閥使用注意事項緊固件的零件有哪些,？緊固件零部件分類大全鋼排釘?shù)牡靡?**使用的原因解析盤點五金沖壓件開裂的原因和預(yù)防措施維修人員如何掌握液壓扳手修理工藝？責(zé)任編輯：周嬌。德國三爪式液壓拉馬維修電話

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