R-1233zd：是什么導(dǎo)致了這種制冷劑的發(fā)明,？（上海泛賦化工科技有限公司）主要原因是更換

制冷劑R-123,。R-123是一種HCFC制冷劑,，也進(jìn)入市場(chǎng)以取代R-11,。它具有優(yōu)異的熱力學(xué)和物理特性,，使其成為R-11的節(jié)能且安全的替代品,。然而,，隨著各國(guó)通過(guò)《蒙特利爾議定書(shū)》對(duì)HCFC的生產(chǎn),、使用和銷(xiāo)售制定了嚴(yán)格的規(guī)定,，R-123開(kāi)始受到監(jiān)管,，因?yàn)槔^續(xù)使用會(huì)消耗臭氧層。除此之外，它的全球變暖潛勢(shì)為77,。這使得它有可能在2032年被淘汰,。R-1233zd（產(chǎn)品名稱(chēng)：Solsticezd）是一種單組分氫氟烯烴制冷劑，用于替代R123,。近年來(lái),，許多制造商開(kāi)始采用這種制冷劑，因?yàn)樗哂谢瘜W(xué),、物理和熱力學(xué)特性,。R-1233zd是一種單組分制冷劑，屬于HFO類(lèi),。它是霍尼韋爾發(fā)明的產(chǎn)品,，因此其產(chǎn)品名稱(chēng)為Solsticezd。起初,，制冷劑用于發(fā)泡,。然而，近年來(lái),，許多制造商已將其應(yīng)用在離心式冷水機(jī)和高溫?zé)岜弥?。此時(shí)也就是R-1233zd應(yīng)運(yùn)而生的時(shí)候。它是一種HFO制冷劑,，GWP較低,，為1，低于R123,。除此之外,，R-1233zd具有與R-123相似的特性，這使其成為使用R-123的系統(tǒng)的合適匹配和替代品,。例如,，兩種制冷劑的臨界壓力均為36bar，臨界溫度約為1600C（即166.5℃至1630F）,。 HFO制冷劑可以提高航空制冷設(shè)備的效率和性能,。制冷劑標(biāo)簽

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南

制冷劑是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是,，直到近期,，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)?，F(xiàn)在,，汽車(chē)行業(yè)正在使用對(duì)環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成,，這是一種GWP小于1的化合物,。它已經(jīng)在美國(guó)和歐洲流行,，但您的車(chē)輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車(chē)輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC),。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前,，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)制冷劑還是R134a,。HFO-1234yf優(yōu)點(diǎn):比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。

要合法處理這種制冷劑和許多其他制冷劑,，您必須具備資格并持有適當(dāng)?shù)闹评鋭┨幚碓S可證.處理HFO-1234yf所需的工具必須是“防燃”的,。這意味著該系統(tǒng)的制造使得設(shè)備周?chē)闹付ㄌ細(xì)浠衔锘旌衔镌诨鸹ɑ驘嵩唇佑|到設(shè)備時(shí)不會(huì)點(diǎn)燃。 制冷劑儲(chǔ)液罐我們的制冷劑團(tuán)隊(duì)具備高度的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力,，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供新的技術(shù)支持和解決方案,。

目前市售的HFO基于烯烴，例如丙烯（例如HFO-1234yf或HFO-1234ze）,，有時(shí)還基于丁烯,。與它們的烴母體一樣，它們?cè)趦蓚€(gè)碳原子之間具有雙鍵,。這種雙鍵使分子不太穩(wěn)定,，并導(dǎo)致在大氣中快速分解——?dú)浞蓟衔镌趲滋靸?nèi)分解，而不是幾年到幾十年,。當(dāng)HFO在大氣中分解時(shí),，會(huì)形成三氟乙酸（TFA（A）），它也會(huì)在大氣中保留數(shù)天,。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸鹽（TFA）,，一種三氟乙酸鹽。HFO與HFC一樣由相同的原子組成：碳（C）,、氫（H）和氟（F）,，但它們是不飽和有機(jī)化合物，因此有后綴“烯烴”,。

R-448A制冷劑特點(diǎn)（上海泛賦化工科技有限公司）

大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A,。該制冷劑屬于HFO類(lèi)別，是一種非共沸混合物,，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A,、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱(chēng)為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產(chǎn)品,，已成為R-404A,、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品,。R-448A制冷劑（產(chǎn)品名稱(chēng)：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類(lèi)別的制冷劑,。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來(lái)替代R-404A,，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達(dá)近4000,。R-448A的GWP較低（約1300）,，這使其成為使用R-404A的系統(tǒng)的合適替代品?；裟犴f爾表示,，用R-448A替代R-404A制冷劑具有兩大顯著優(yōu)勢(shì)。1.能耗下降5-15%：除了70%的GWP之外,，使用R-448A還意味著使用HFO制冷劑的系統(tǒng)在冷卻過(guò)程中將不再消耗大量電力2.提高冷卻能力：由于使用R-448A可以節(jié)省能源成本,，這使得使用這種制冷劑的系統(tǒng)能夠高效冷卻，尤其是在大型機(jī)組中,。R-448A的好處：1.GWP較低2,、低毒、易燃3,、比R404A具有更好的熱力學(xué)性能R-448A具有A類(lèi)分類(lèi),。這意味著濃度低于或等于百萬(wàn)分之四百時(shí)沒(méi)有毒性。它還具有1級(jí)可燃性分類(lèi),。如果發(fā)生火災(zāi)或事故,，氣體不會(huì)爆裂。 HFO制冷劑可以減少冷卻器的能源消耗,。

關(guān)于HFO-1234YF的10個(gè)問(wèn)題：

1)HFO-1234yf是什么,？

HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車(chē),。

2)誰(shuí)將使用新制冷劑,？

隨著時(shí)間的推移，所有汽車(chē)制造商都有望使用這種新型制冷劑,。

3)這種制冷劑首先會(huì)被引入哪里,？

這種制冷劑將首先在歐洲引入，然后是美國(guó)和其他國(guó)家,。

4)HFO-1234yf何時(shí)推出,？

戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車(chē)制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國(guó),，通用汽車(chē)已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷(xiāo)商交付一些安裝了HFO-1234yf的車(chē)型,。

5)為什么我們要更換制冷劑？

答案很簡(jiǎn)單,，因?yàn)镽134a被發(fā)現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致全球變暖,。

6)為什么要在全球做出改變？

汽車(chē)制造商可以通過(guò)使用環(huán)保的防凍劑,、制冷劑或其他物質(zhì)來(lái)獲得燃油里程目標(biāo)的積分,。

7)HFO-1234yf和R134a有很大區(qū)別嗎,？

這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類(lèi)為輕微易燃,。

8)費(fèi)用是多少,？

起初預(yù)計(jì)其價(jià)格比R134a貴十倍左右

9)允許改裝嗎？

不允許將R134a系統(tǒng)改裝為新制冷劑,。事實(shí)上,，由于HFO-1234yf的成本，這樣做是不切實(shí)際的,。一些廠商可能會(huì)將R134a添加到HFO-1234yf車(chē)輛中。

10）新的服務(wù)設(shè)備怎么樣,？

在對(duì)您的移動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修時(shí),，堅(jiān)持采用正確的維修程序。堅(jiān)持回收和循環(huán)利用,，使制冷劑能夠重復(fù)利用,，不排放到大氣中。 上海泛賦化工科技有限公司的客戶(hù)群涵蓋了各個(gè)行業(yè),，包括制冷,、空調(diào)、汽車(chē),、醫(yī)療等,。電動(dòng)汽車(chē)用什么制冷劑

HFO制冷劑可以用于制造各種類(lèi)型的冷鏈設(shè)備。制冷劑標(biāo)簽

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來(lái)之一,？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù),，HFO將在未來(lái)幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過(guò)去十年左右的時(shí)間里,，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過(guò)程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇,。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高,，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來(lái)存在嚴(yán)重疑問(wèn),。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來(lái)說(shuō)，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺(jué),。然后,，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶,，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代,。終端用戶(hù)大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇,。然而,，不久之后,，氟氯烴本身就被停運(yùn)并被逐步淘汰，盡管它們對(duì)環(huán)境的影響有所減少,，但對(duì)善意購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備的使用壽命造成了影響,。氫氟碳化合物問(wèn)題的解決方案當(dāng)然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零,。于是,，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體,。正如當(dāng)時(shí)一些人指出的那樣,，氫氟碳化合物的問(wèn)題在于，雖然它們不會(huì)損害臭氧層,，但其高全球變暖潛力是一個(gè)嚴(yán)重的致命弱點(diǎn),。這一弱點(diǎn)現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機(jī)和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。 制冷劑標(biāo)簽